Το Toyota Aygo βρίσκεται σταθερά μεταξύ των πιο δημοφιλών μίνι μοντέλων της εγχώριας αγοράς, ενώ παλαιότερα ήταν από τα φθηνότερα σε τιμή καινούργια αυτοκίνητα. Τώρα είναι το ακριβότερο, αφού το Aygo X 1.5 Hybrid 116 hp e-CVT εκκινεί λίγο πιο κάτω από τις 20.000 ευρώ (από 19.670 συγκεκριμένα).
Όσοι λοιπόν θέλουν Aygo με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ελάχιστα χιλιόμετρα και σε οικονομική τιμή, τότε το εικονιζόμενο μεταχειρισμένο αυτοκίνητο αποτελεί μια αξιόλογη επιλογή. Σύμφωνα με την αγγελία, ταξινομήθηκε τον Ιούνιο του 2021 και έκτοτε έχει διανύσει μόνο 17.368 χιλιόμετρα, ενώ προσφέρεται στην τιμή των 13.900 ευρώ, όταν στα ίδια λεφτά άλλα ίδια Aygo με αυτόματο σασμάν είναι «φορτωμένα» με πολλά περισσότερα χιλιόμετρα. Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται όλα τα απαραίτητα, όπως είναι 6 αερόσακοι, air condition, ηλεκτρικοί καθρέπτες, ηλεκτρικά εμπρός παράθυρα, οθόνη αφής πολυμέσων, κάμερα οπισθοπορείας, δερμάτινο τιμόνι, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος κ.λπ. Επίσης, είναι ελληνικής αντιπροσωπείας και καλύπτεται με εγγύηση για 2 χρόνια.
Το μίνι Toyota των μόλις 3,46 μ. μήκους και βάρους 860 κιλών κινεί το 1.0 VVT-i μηχανικό σύνολο με τη μέγιστη ισχύ των 72 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και 93 Nm στις 4.400 σ.α.λ. Η μετάδοση γίνεται με το 5τάχυτο x-shift κιβώτιο, το οποίο στην ουσία πρόκειται για ένα χειροκίνητο σασμάν με ρομποτική επιλογή σχέσεων και αυτοματοποιημένη λειτουργία του συμπλέκτη. Οι αλλαγές είναι αργές στην πλήρως αυτόματη λειτουργία, ενώ στη χειροκίνητη (με τη μετακίνηση του λεβιέ)τα πράγματα βελτιώνονται. Το μοτέρ είναι πρόθυμο και ο οδηγός «απαλλάσσεται» από το πάτημα του πεντάλ του συμπλέκτη, κάνοντας πιο ξεκούραστα τις αστικές του διαδρομές. Από πλευράς επιδόσεων επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 15,2 δλ. και φτάνει τα 160 χλμ./ώρα τελικής ταχύτητας. Η κατανάλωση σε πραγματικές συνθήκες βρίσκεται στα 6 λτ./100 χλμ. (μέτρηση δοκιμής) και με εκπομπές CO2 118 γρ./χλμ. τα τέλη κυκλοφορίας είναι μηδενικά.
