Η γκάμα των SUV και Crossover της Kia είναι αρκετά μεγάλη και συνεχώς ανανεώνεται και διευρύνεται με νέα μοντέλα, όπως είναι το μικρό ηλεκτρικό SUV EV2 που θα λανσαριστεί στην Ελλάδα στις αρχές του Ιουλίου. Στην καρδιά του αγοραστικού ενδιαφέροντος βρίσκονται το νέο Stonic και το αμέσως μεγαλύτερο Sportage, ενώ μεταξύ αυτών τοποθετείται το ιδιαίτερα αξιόλογο XCeed. Ένα μικρομεσαίο Crossover που συνδυάζει με πολύ επιτυχημένο τρόπο στοιχεία από τα μικρομεσαία χάτσμπακ και τα πιο ψηλά SUV, ενώ προσφέρεται σε τόσο χαμηλή τιμή που μοιάζει λες και έχει γίνει κάποιο λάθος.
Νέο Kia XCeed από μόνο 22.390 ευρώ
Η τιμή των 22.390 ευρώ (με την έκπτωση των 1.000 ευρώ) που πωλείται το νέο Kia XCeed 1.0 T-GDI 115 PS 48V Hybrid Premium είναι πάρα πολύ χαμηλή για μικρομεσαίο Crossover με μήκος 4,4 μ., το οποίο εμφανίζει πληρότητα σε όλους τους τομείς και δεν λείπει τίποτα από τον στάνταρ εξοπλισμό του. Πιο αναλυτικά περιλαμβάνει infotainment με οθόνη πολυμέσων 10,25 ιντσών με πλοήγηση και σύστημα τηλεματικής Kia Connect με δωρεάν 7ετή συνδρομή, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, 6 αερόσακους, κάμερα οπισθοπορείας, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, όλα τα ηλεκτρικά καλούδια, κλιματισμό, αυτόματη εναλλαγή μεγάλων – μεσαίων φώτων, Full LED φώτα εμπρός, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών κ.λπ. Στην ίδια έκδοση διατίθεται και με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 7DCT στη χαμηλή και πάλι τιμή των 23.390 ευρώ. Πρόσθετη αξία εξασφαλίζει στον κάτοχο του XCeed η εργοστασιακή εγγύηση που ισχύει για 7 χρόνια ή 150.000 χλμ. (όποιο επέλθει πρώτο).
«Ψυχωμένος» ο κινητήρας – πολύ καλό πάτημα
Το οικονομικότερο σε τιμή Kia XCeed τροφοδοτείται με τον 1.000άρη turbo κινητήρα ισχύος 115 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και 200 Nm ροπής στις 2.000-3.000 σ.α.λ. Αρχικά προκαλεί ιδιαίτερα θετική εντύπωση η ιδιαίτερα πολιτισμένη του λειτουργία, αφού παρότι τρικύλινδρος δεν περνά στην καμπίνα ποτέ και πουθενά δονήσεις ή ανεπιθύμητους θορύβους. Η ηλεκτρογεννήτρια του συστήματος 48V Hybrid παρέχει έξτρα μπουστάρισμα κατά την εκκίνηση και τις ενδιάμεσες επιταχύνσεις, ενώ ομαλοποιεί ιδιαίτερα τη λειτουργία στου Stop & Start. Οι επιδόσεις που εξασφαλίζει στο XCeed των 1,3+ τόνων είναι καθόλα ικανοποιητικές, με επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 11,9 δλ. και τελική ταχύτητα 182 χλμ./ώρα. Η μεικτή κατανάλωση σύμφωνα με το πρότυπο WLTP είναι 5,9 λτ./100 χλμ. με εκπομπές CO2 134 γρ./χλμ. (86 ευρώ τέλη κυκλοφορίας). Με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7DCT ο οδηγός απολαμβάνει πιο ξεκούραστα χιλιόμετρα, όμως δεν αισθάνεται «αποκομμένος», μιας και έχει στη διάθεσή του επιλογή χειροκίνητων αλλαγών μέσω των paddles στο τιμόνι ή με τη μετακίνηση του λεβιέ ταχυτήτων.
Στα θετικά γνωρίσματα του Kia XCeed ανήκει και η πολύ καλή οδική του συμπεριφορά, καθότι ταιριάζει με επιτυχία την άνεση με το κράτημα και την ευχάριστη οδηγική αίσθηση. Οι ανεξάρτητες σε όλους τους τροχούς αναρτήσεις του (πίσω πολλαπλών συνδέσμων) είναι με τέτοιο τρόπο ρυθμισμένες, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να στρίβει σαν ένα «κανονικό» χάτσμπακ και όχι σαν Crossover με αυξημένη απόσταση από το έδαφος. Στις στροφές οι κλίσεις που εμφανίζει είναι περιορισμένες και η πρόσφυση αρκετή, ακόμα και όταν ο οδηγός πιέσει πιο πολύ. Παράλληλα διανύει άνετα χιλιόμετρα στους αυτοκινητόδρομους, χωρίς οι επιβάτες του να ταλαιπωρούνται από εξωγενείς θορύβους, πράμα που οφείλεται στην προσεγμένη ηχομόνωση και την ποιοτική κύλιση και απορρόφηση των ανωμαλιών του οδοστρώματος. Επιπρόσθετα, τα αποτελεσματικά φρένα με δίσκους σε όλους τους τροχούς, το ακριβές και με καλό ζύγισμα τιμόνι και η επιλογή Sport που «τονώνει» την απόκριση του κινητήρα και βαραίνει ελαφρώς το τιμόνι, παρέχουν μια συνολικά ασφαλή και ευχάριστη αίσθηση στον οδηγό του XCeed.
Πολύ προσεγμένο και το εσωτερικό του
Τις θετικές κριτικές που αποσπά ως σύνολο το XCeed επισφραγίζει και το εσωτερικό του, αφού και αυτό είναι περιποιημένο από άκρη σε άκρη. Καταρχήν γίνεται αισθητή η προσοχή που έχει δώσει η Kia στην ποιότητα κατασκευής του, από τα μαλακά υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί, έως το φινίρισμα και τη γεροδεμένη συναρμογή. Ο οδηγός θα «κουμπώσει» στη θέση του και δεν θα αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα με την εργονομία, αφού η Kia έχει φροντίσει να κρατήσει αρκετούς φυσικούς διακόπτες στην κεντρική κονσόλα. «Γενναιόδωρο» είναι το XCeed και σε χώρους, καθότι φιλοξενεί ενήλικα άτομα με ύψος άνω του μέσου όρου χωρίς πρόβλημα σε όποια θέση και να κάτσουν. Αρκετό είναι και το πορτ μπαγκάζ των 380 λίτρων, το οποίο φτάνει έως τα 1.332 λίτρα με πεσμένα τα πίσω καθίσματα.
@autogreeknews.gr
