Η Suzuki είναι γνωστή εδώ για το Swift, το Vitara και το S-Cross, αλλά στην Ιαπωνία διαθέτει επίσης έναν στόλο από μικρά μοντέλα, πολλά εκ των οποίων έχουν και επαγγελματικές παραλλαγές. Ένας τέτοιος ακούραστης εργάτης είναι το νέο Carry, το οποίο ανανεώθηκε και αποτελεί μια από τις δημοφιλέστερες επιλογές για logistics και ανεφοδιασμούς, στους πολυσύχναστους δρόμους των ιαπωνικών πόλεων.
Το Carry, όπως και η κορυφαία έκδοση Super Carry X που βλέπουμε στις φωτογραφίες, αποτελεί το ένα από τα τέσσερα «αδέρφια», που κατασκευάζονται εδώ και 27 χρόνια από ισάριθμες εταιρίες: Mitsubishi Minicab Truck, Nissan Clipper, Suzuki Carry, Mazda Scrum. Οι μινιόν διαστάσεις (μήκος 3.395 χλστ., πλάτος 1.475 χλστ., ύψος 1.755 χλστ., μεταξόνιο 1905-2.350 χλστ. αναλόγως έκδοσης), η ευελιξία, τα οικονομικά μοτέρ και η χαμηλή τιμή αποτελούν τα μεγαλύτερα προσόντα της τετραμερούς, με το Minicab Truck να φρεσκάρεται -όπως και τα άλλα τρία- αισθητικά και τεχνολογικά, ώστε να μένει επίκαιρο και σύννομο με τη νομοθεσία – βλέπε προσθήκη συστημάτων υποβοήθησης οδηγού).
Αυτά ήταν και ο κυριότερος λόγος για το facelift του Super Carry και των αδελφών του, προκειμένου να συνεχίσουν στην αγορά. Κάτω από το καπό βρίσκουμε έναν μικροσκοπικό τρικύλινδρο κινητήρα 658 κ.εκ., με απόδοση 50 ίππων και 59 Nm, καθότι το μικρό Suzuki ανήκει στην κατηγορία των kei trucks (τα επαγγελματικά kei cars), έχοντας τη δυνατότητα μεταφοράς 350 κιλών στην καρότσα του. Η κίνηση μεταφέρεται είτε πίσω είτε σε όλους τους τροχούς (εκδόσεις 2WD και 4WD), μέσω χειροκίνητου ή αυτόματου κιβωτίου 5 και 4 σχέσεων αντίστοιχα, ενώ στο τετρακίνητο υπάρχει και transfer case. Όσον αφορά την τιμή; Από 1.311.200 γεν το δικίνητο και από 1.677.500 γεν το τετρακίνητο, με το κορυφαίο Super Carry X Limited 4WD στα 1.800.700 γεν, που αντιστοιχούν σε μόλις 7.116, 9.104 και 9.773 ευρώ αντίστοιχα.
