Alfa Romeo Giulia QV του ’20 με «έκπτωση» 52%

  • this-alfa-romeo-giulia-qv (1)
  • this-alfa-romeo-giulia-qv (7)
  • this-alfa-romeo-giulia-qv (8)
  • this-alfa-romeo-giulia-qv (6)
  • this-alfa-romeo-giulia-qv (5)
  • this-alfa-romeo-giulia-qv (4)
  • this-alfa-romeo-giulia-qv (3)
  • this-alfa-romeo-giulia-qv (2)
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/11/this-alfa-romeo-giulia-qv-1.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/11/this-alfa-romeo-giulia-qv-7.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/11/this-alfa-romeo-giulia-qv-8.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/11/this-alfa-romeo-giulia-qv-6.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/11/this-alfa-romeo-giulia-qv-5.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/11/this-alfa-romeo-giulia-qv-4.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/11/this-alfa-romeo-giulia-qv-3.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/11/this-alfa-romeo-giulia-qv-2.jpg

Η απόκτηση μιας Alfa Romeo Giulia QV για τους περισσότερους εξ ημών, αποτελεί όνειρο ή λόγο για να παίζουμε Τζόκερ. Στην Ελλάδα, για παράδειγμα, ξεκινά από τις 130.292 ευρώ, ενώ και μεταχειρισμένη να την ψάξεις, κάτω από 65.000 ευρώ δεν θα τη βρεις. Στο εξωτερικό όμως, υπάρχουν κάτι ευκαιρίες που σε βάζουν στο «τριπάκι» για εισαγωγή.

Χαρακτηριστικότατο παράδειγμα η κατακόκκινη Ιταλίδα ενώπιόν μας, η οποία είναι Αμερικανοθρεμμένη και μοντέλο του 2020. Δεύτερο χέρι, με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη να την αποκτά το 2024 και να προσθέτει περίπου 16.000 χλμ. στις 48.400 χλμ. που είχε, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό του οδόμετρου στις 64.400 χλμ. Όχι πολλά για αυτοκίνητο 6ετίας (λίγο πάνω από 10.000 χλμ., ετησίως), αλλά απρόσμενα μπόλικα για σπορ κατασκευή. Όπως βλέπουμε, η συγκεκριμένη Quadrifoglio Verde είναι βαμμένη στο χαρακτηριστικό Alfa Rosso χρώμα, με χρυσαφί 19άρες ζάντες και ανθρακονήματα στην οροφή, το διαχύτη και τις απολήξεις της εξάτμισης, προέλευσης Akrapovich.. Στην καμπίνα συναντάμε δέρμα και alcantara σε μαύρο-κόκκινο συνδυασμό, θερμαινόμενα εμπρός και πίσω καθίσματα, καθώς και ηχοσύστημα Harman Kardon. Full extra, δηλαδή.

Κάτω από το καπό βρίσκεται ο γνωστός twinturbo V6 των 2.9 λίτρων με καταγωγή Ferrari, στα 510 άλογα και τα 600 Nm ροπής (520 άλογα μετά το περσινό facelift). Η ισχύς περνά στους πίσω τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων και ηλεκτρονικά ελεγχόμενου μπλοκέ διαφορικού, εξασφαλίζοντας 0-100 χλμ./ώρα να σε 3,9 δλ. και τελική 307 χλμ./ώρα. Πέρα από τους αριθμούς στην ευθεία όμως, Giulia QV σημαίνει ένα από τα πιο απολαυστικά σπορ sedan της σύγχρονης εποχής, με άμεσο τιμόνι, εξαιρετική ισορροπία και έναν κινητήρα που συνδυάζει εκρηκτική απόδοση με έντονο χαρακτήρα. Αναμενόμενα, όλα αυτά θέλουν το κατιτίς τους για να αποκτηθούν. Με λίγο ψάξιμο και τύχη πάντως, αποδεικνύονται πολύ λιγότερα από όσο περιμένεις.

Η εν λόγω Giulia QV πουλήθηκε τελικά έναντι 38.750 δολαρίων (ελάχιστα πάνω από 35.000 ευρώ), ενώ είχε αγοραστεί καινούργια στις 80.340 δολάρια (72.635 ευρώ).

Get it on Google Play Download on the App Store
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης.
Προσθήκη του autogreeknews.gr στην Google