-
- Το νέο Peugeot 208 με νέα μειωμένη τιμή
Δέλεαρ είναι το νέο Peugeot 208 με τη μειωμένη τιμή προσφοράς, αφού γίνεται ακόμα πιο προσιτό προς το ευρύ αγοραστικό κοινό που θέλει ένα σύγχρονο μικρό χάτσμπακ με καλές επιδόσεις, χαμηλή κατανάλωση, πλούσιο εξοπλισμό και γενικά ανώτερα χαρακτηριστικά στην κατηγορία. Η έκδοση με τον νέο 1.200άρη turbo βενζινοκινητήρα διατίθεται σε ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή και μάλιστα χωρίς ο δυνητικός αγοραστής να χρειάζεται να συμβιβαστεί με μια «βασική» σε επίπεδο εξοπλισμού έκδοση. Συγκεκριμένα, το 208 1.2 Turbo 100 στην έκδοση Style Plus προσφέρεται έναντι 18.900 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της τρέχουσας προωθητικής ενέργειας της ελληνικής αντιπροσωπείας.
Βασικά χαρακτηριστικά νέου Peugeot 208:
- Ζωηρός κινητήρας με απόδοση 101 ίππων
- Υψηλή αποδοτικότητα καυσίμου από 5,1 λτ./100 χλμ.
- Προσφέρει κορυφαία άνεση και ακρίβεια στην οδήγηση
- Διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό ακόμα και στην εισαγωγική έκδοση
Νέος σπιρτόζικος κινητήρας με 101 ίππους
Η συγκεκριμένη έκδοση του Peugeot 208 θέτει στο επίκεντρο τον νέο 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης των 1.199 κ.εκ., ο οποίος αποτελεί την τρίτη γενιά των αντίστοιχων μηχανικών συνόλων της Peugeot. Περίπου το 70% των εξαρτημάτων του είναι νέας σχεδίασης, με σημαντικότερες αλλαγές την υιοθέτηση καδένας χρονισμού αντί ιμάντα, τον υπερσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας, το σύστημα άμεσου ψεκασμού υψηλής πίεσης, καθώς και τα νέα έμβολα και το ανασχεδιασμένο μπλοκ κυλίνδρων.
Η απόδοσή του φτάνει τους 101 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και η ροπή τα 205 Nm από τις μόλις 1.750 σ.α.λ. Το τελευταίο στοιχείο έχει ιδιαίτερη σημασία στην καθημερινή χρήση, καθώς η υψηλή παροχή ροπής από χαμηλές στροφές εξασφαλίζει καλή ελαστικότητα και περιορίζει την ανάγκη για συχνές αλλαγές σχέσεων. Επιπλέον, ο νέος υπερσυμπιεστής μεταβλητής γεωμετρίας έχει σχεδιαστεί ώστε να βελτιώνει την απόκριση του κινητήρα στις χαμηλές στροφές, προσφέροντας ευκολία στις αστικές μετακινήσεις και μεγαλύτερη άνεση κατά τις προσπεράσεις. Το μοτέρ με το 6τάχυτο σασμάν εξασφαλίζει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 10,1 δλ. και τελική ταχύτητα 195 χλμ./ώρα.
Με οικονομία και έμφαση στην αντοχή
Εκτός από την απόδοση, ιδιαίτερη βαρύτητα έχει δοθεί και στην αποδοτικότητα του νέου Turbo 100. Το σύστημα άμεσου ψεκασμού λειτουργεί με πίεση 350 bar, ενώ η αξιοποίηση του κύκλου Miller, η υψηλή σχέση συμπίεσης και η νέα σχεδίαση των εμβόλων συμβάλλουν στη βελτίωση της θερμικής απόδοσης και στον περιορισμό της κατανάλωσης καυσίμου στα 5,1 λτ./100 χλμ. σε μεικτές συνθήκες (WLTP), ενώ οι εκπομπές CO₂ περιορίζονται στα 116 γρ./χλμ. Η τελευταία τιμή μεταφράζεται σε μηδενικά τέλη κυκλοφορίας και ελεύθερη πρόσβαση στο Δακτύλιο της Αθήνας.
Ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία του νέου κινητήρα είναι η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού από καδένα υψηλής αντοχής. Η συγκεκριμένη αλλαγή, σε συνδυασμό με την ανασχεδίαση βασικών μηχανικών μερών, αποσκοπεί στην ενίσχυση της αντοχής και της αξιοπιστίας. Η Peugeot έχει δώσει ιδιαίτερη έμφαση στη διαδικασία εξέλιξης, πραγματοποιώντας περισσότερες από 30.000 ώρες δοκιμών σε δυναμόμετρα, ενώ πρωτότυπα αυτοκίνητα διένυσαν συνολικά πάνω από 3 εκατομμύρια χιλιόμετρα σε πραγματικές συνθήκες χρήσης. Επιπλέον, οι απαιτήσεις προγραμματισμένης συντήρησης είναι περιορισμένες, καθώς το service προβλέπεται κάθε δύο χρόνια ή 25.000 χιλιόμετρα, με έναν ενδιάμεσο ετήσιο έλεγχο. Πρόκειται για ένα ακόμη στοιχείο που πρέπει πάντα να συνυπολογίζεται στην επιλογή ενός αυτοκινήτου, καθώς το κόστος και η συχνότητα συντήρησης αποτελούν σημαντικές παραμέτρους για τον αγοραστή.
Βασικά χαρακτηριστικά κινητήρα:
- Κινητήρας: Turbo 3κύλινδρος 1.199 κ.εκ.
- Ισχύς: 101 PS/5.500
- Ροπή: 205/1.750 σ.α.λ.
- 0-100 χλμ./ώρα: 10,1 δλ.
- Κατανάλωση: 5,1 λτ./100 χλμ.
- Εκπομπές CO2: 116 γρ./χλμ.
Νέο Peugeot 208 με πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό
Η τιμή των 18.900 ευρώ αφορά την έκδοση Style Plus, η οποία διαθέτει ένα ιδιαίτερα ολοκληρωμένο πακέτο εξοπλισμού, που περιλαμβάνει προβολείς τεχνολογίας LED με αυτόματη λειτουργία και οι ζάντες 16 ιντσών. Τα φιμέ κρύσταλλα στα πίσω παράθυρα και στην πόρτα του χώρου αποσκευών συμπληρώνουν την εμφάνιση. Στο πεδίο της τεχνολογίας και της συνδεσιμότητας, η έκδοση Style Plus προσφέρει ασύρματη σύνδεση Apple CarPlay και Android Auto, επιτρέποντας την εύκολη αξιοποίηση των εφαρμογών ενός συμβατού smartphone. Διαθέσιμο είναι επίσης το σύστημα Connected Navigation 3D με αναγνώριση φωνητικών εντολών, διευκολύνοντας την αναζήτηση προορισμών και την καθοδήγηση στις διαδρομές.
Η καθημερινή χρήση γίνεται ευκολότερη χάρη στο Cruise Control με Speed Limiter, που επιτρέπει τη διατήρηση της επιλεγμένης ταχύτητας ή τον καθορισμό ενός ανώτατου ορίου. Για τους ελιγμούς στάθμευσης, η κάμερα οπισθοπορείας με γωνία θέασης 180 μοιρών συνεργάζεται με αισθητήρες εμπρός και πίσω, προσφέροντας καλύτερη εικόνα του περιβάλλοντος χώρου και διευκολύνοντας την κίνηση σε περιορισμένα σημεία. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται ακόμη ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, εμπρός υποβραχιόνιο και ηλεκτρικό χειρόφρενο.
Δέλεαρ το νέο Peugeot 208 και σε σχεδιασμό
Το Peugeot 208 διατηρεί ένα από τα ισχυρότερα πλεονεκτήματά του, που είναι η ξεχωριστή σχεδιαστική του ταυτότητα. Το αμάξωμα ξεχωρίζει με τις χαρακτηριστικές φωτεινές υπογραφές εμπρός, τη δυναμική μάσκα και τις έντονες γραμμές του. Στο εσωτερικό, το γνώριμο Peugeot i-Cockpit δημιουργεί ένα διαφορετικό περιβάλλον για τον οδηγό. Το μικρής διαμέτρου τιμόνι, η ιδιαίτερη θέση του πίνακα οργάνων με την έγχρωμη οθόνη TFT των 3,5 ιντσών και η κεντρική οθόνη του συστήματος πολυμέσων των 10 ιντσών συνθέτουν ένα σύγχρονο ψηφιακό περιβάλλον, ενώ τα μαλακά υλικά και η προσεγμένη συναρμογή ενισχύουν την αίσθηση ποιότητας. Στο πίσω κάθισμα μπορούν να φιλοξενηθούν δύο ενήλικοι επιβάτες, ενώ ο χώρος αποσκευών των 352 λίτρων βρίσκεται σε ανταγωνιστικά επίπεδα για τα δεδομένα των μικρών χάτσμπακ.
Στιβαρό πάτημα αλλά και άνεση
Στο δρόμο, το Peugeot 208 με τον «100άρη κινητήρα καταφέρνει να συνδυάζει την ευελιξία που απαιτεί η καθημερινή κίνηση στην πόλη με μια ιδιαίτερα σταθερή και ασφαλή συμπεριφορά στις υψηλότερες ταχύτητες. Η ανάρτηση είναι ρυθμισμένη με γνώμονα την ισορροπία μεταξύ άνεσης και κρατήματος, απορροφώντας αποτελεσματικά τις περισσότερες ανωμαλίες του οδοστρώματος, χωρίς να επιτρέπει έντονες κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές. Παράλληλα, η ποιότητα κύλισης παραμένει σε υψηλό επίπεδο για τα δεδομένα της κατηγορίας, με το γαλλικό σούπερ μίνι της Peugeot να ανταποκρίνεται επαρκώς στις οδηγικές προκλήσεις, χωρίς να κουράζει οδηγό και επιβάτες.
