Στα τέλη του προηγούμενου έτους η Leapmotor έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες και πληροφορίες, από το νέο A10. Το μοντέλου που θα βάλει την κινεζική εταιρία στα B-SUV, ρίχνοντας ακόμα περισσότερο λάδι σε μια εμπορική φωτιά που βαίνει άσβεστη τα τελευταία χρόνια. Τώρα ήρθε η ώρα να δούμε το χώρο που θα στεγάζει τους επιβάτες, μαζί με τα πρώτα τεχνικά χαρακτηριστικά.
Το συμπαγές σε διαστάσεις (μήκος 4.270 χλστ., πλάτος 1.810 χλστ., ύψος 1.635 χλστ. και μεταξόνιο 2.605 χλστ.) μπορεί να φιλοξενήσει εύκολα 5 ενήλικες, προσφέροντάς τους ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών και σύστημα infotainment με οθόνη αφής 14,6 ιντσών, ανάλυση 2,5K και τεχνητή νοημοσύνη. . Το σύστημα ψυχαγωγίας διαθέτει επίσης τεχνητή νοημοσύνη. Το Leapmotor A10 διαθέτει επίσης τιμόνι δύο ακτίνων και κεντρική κονσόλα διπλού ύψους, το πάνω μέρος της οποίας φιλοξενεί μια ασύρματη βάση φόρτισης smartphone και ένα ζευγάρι ποτηροθήκες. Ένα πτυσσόμενο τραπέζι είναι ενσωματωμένο στην πλάτη του καθίσματος του οδηγού, ενώ υπάρχει ένας γενναίος αποθηκευτικός χώρος κάτω από το πίσω κάθισμα. Μια μονάδα Lidar τοποθετημένη στην οροφή και ορατοί αισθητήρες κατά μήκος του προφίλ υποδεικνύουν ότι το A10 θα περιλαμβάνει επίσης μια πλήρη σειρά προηγμένων συστημάτων υποστήριξης οδηγού.
Σύμφωνα με τα έγγραφα πιστοποίησης στο κινεζικό Υπουργείο Βιομηχανίας, το A10 θα προσφέρεται στην Κίνα με ηλεκτροκινητήρα στον μπροστινό άξονα, διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις ισχύος 95 ή 122 ίππων. Η μπαταρία θα είναι επίσης διαθέσιμη σε χωρητικότητα 39,8 ή 53 kWh, ενώ η αυτονομία στα 403 και 505 χλμ. αντίστοιχα, σύμφωνα πάντα με τον κύκλο CLTC. Η Leapmotor ανακοινώνει ότι στην Κίνα, το A10 θα κυμανθεί μεταξύ 96.800 και 119.800 γουάν (11.737-14.585 ευρώ), τοποθετούμενο ευθέως αντιμέτωπο με το BYD Yuan Up (το δικό μας Atto 2). Στην Ευρώπη, τώρα, όπου θα λανσαριστεί το καλοκαίρι, θα μπει σε κανονικό πεδίο μάχης, καλούμενο να ανταγωνιστεί -πέρα από το BYD Atto 2- μοντέλα όπως τα Citroen e-C3 Aircross, Opel Frontera Electric, Renault 4 E-Tech, Kia EV3 , Peugeot E-2008, Fiat 600e, Jeep Avenger, Alfa Romeo Junior, Ford Puma Gen-E, και τα επερχόμενα VW ID.Cross και Skoda Epiq. Στόχος; Η συνέχιση του εντυπωσιακού σερί πωλήσεων. Μεταξύ Ιανουαρίου και Σεπτεμβρίου, η Leapmotor παρέδωσε 395.516 οχήματα παγκοσμίως, σημειώνοντας αύξηση 129% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα και σπάζοντας συνολικά το φράγμα του 1 εκατομμυρίου μονάδων.
