Ένα εκατομμύριο κιβώτια ταχυτήτων δεν είναι απλώς ένας εντυπωσιακός αριθμός. Ειδικά όταν έχουν παραχθεί σε ένα από τα πιο ιστορικά εργοστάσια της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, το Mirafiori στο Τορίνο, το οποίο συνεχίζει να αλλάζει πρόσωπο για να ανταποκριθεί στην εποχή του εξηλεκτρισμού. Η Stellantis ανακοίνωσε ότι από τη γραμμή παραγωγής βγήκε το 1.000.000ό κιβώτιο eDCT, μόλις λίγο περισσότερο από δύο χρόνια μετά την έναρξη της παραγωγής.
Η συγκεκριμένη μονάδα ξεκίνησε στις αρχές του 2024 και μέσα σε εξαιρετικά σύντομο χρονικό διάστημα έφτασε σε αυτό το ορόσημο. Το eDCT αποτελεί ένα εξηλεκτρισμένο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, σχεδιασμένο για τα υβριδικά συστήματα κίνησης νέας γενιάς της Stellantis. Στο εσωτερικό του ενσωματώνεται ένας ηλεκτροκινητήρας 21 kW, ο οποίος αναλαμβάνει την κίνηση σε συνθήκες όπου δεν απαιτείται μεγάλη ροπή, όπως στην πόλη ή σε σταθερή ταχύτητα. Το αποτέλεσμα είναι ότι ο κινητήρας εσωτερικής καύσης μπορεί να παραμένει σβηστός για έως και το 50% του χρόνου σε αστικό κύκλο, με το ηλεκτρικό μοτέρ να αναλαμβάνει την κίνηση όταν οι απαιτήσεις είναι χαμηλές. Όταν χρειάζεται περισσότερη ισχύς και ροπή, ο θερμικός κινητήρας ενεργοποιείται και συνεργάζεται με το υβριδικό σύστημα. Πρόκειται ουσιαστικά για μια λύση που προσπαθεί να κρατήσει τα πλεονεκτήματα των κινητήρων εσωτερικής καύσης, μειώνοντας παράλληλα την κατανάλωση και τις εκπομπές.
Η παραγωγική εγκατάσταση έχει σχεδιαστεί για δυναμικότητα έως 600.000 eDCT τον χρόνο, παράλληλα με την αντίστοιχη παραγωγή στο Metz της Γαλλίας. Στο εργοστάσιο του Τορίνο απασχολούνται περισσότεροι από 850 εργαζόμενοι, ενώ η λειτουργία της γραμμής φτάνει τις 20 βάρδιες την εβδομάδα. Το ενδιαφέρον είναι πως το eDCT αποτελεί μόνο ένα κομμάτι της μεγάλης μεταμόρφωσης του Mirafiori. Η Stellantis επενδύει περισσότερα από 240 εκατ. ευρώ στο σχέδιο «Mirafiori Automotive Park 2030», με στόχο το ιστορικό εργοστάσιο να εξελιχθεί σε έναν πολύ ευρύτερο κόμβο που θα καλύπτει δραστηριότητες από την παραγωγή και την τεχνολογία μέχρι την ανακύκλωση. Στην ίδια περιοχή λειτουργεί επίσης Κέντρο Τεχνολογίας Μπαταριών, ενώ έχει δημιουργηθεί και κόμβος κυκλικής οικονομίας.
Το Mirafiori έχει πίσω του περίπου 80 χρόνια ιστορίας και παραμένει ένα από τα σημαντικότερα βιομηχανικά σύμβολα του Τορίνο. Σήμερα από τις εγκαταστάσεις του παράγονται μεταξύ άλλων τα Fiat 500e, Abarth 500e, Maserati GranTurismo και Maserati GranCabrio, ενώ πάνω από το 90% των οχημάτων που κατασκευάζονται εκεί προορίζονται για εξαγωγή. Παράλληλα, η Stellantis έχει ενισχύσει ξανά τον ρόλο του Mirafiori στην παραγωγή αυτοκινήτων, με τη νέα Fiat 500 Hybrid να επιστρέφει στις γραμμές του ιστορικού εργοστασίου. Η παραγωγή της ξεκίνησε στα τέλη του 2025, με στόχο να αυξηθεί σημαντικά η παραγωγική δραστηριότητα στο Τορίνο.
