H Alfa Romeo βρίσκεται σε δημιουργικό οργασμό τα δυο τελευταία χρόνια, παρουσιάζοντας το ένα τρομερό μοντέλο μετά το άλλο. Και πού είμαστε ακόμα, καθώς μετά τις Tonale, 33 Stradale και Junior έρχεται μια νέα μπερλίνα, που θα αναλάβει το ρόλο της ναυαρχίδας στη γκάμα.
Οι Ιταλοί έχουν επιβεβαιώσει, σε μια αρκετά αμφιλεγόμενη κίνηση, πως η νέα Giulia θα αποτινάξει το σεντάν αμάξωμα, έπειτα από 60 και πλέον χρόνια πορείας με αυτή τη μορφή, για χάρη των SUV γραμμών. H απόφαση της μιλανέζικης φίρμας, πέρα από ένα… άλφα σοκ, προκαλεί εντύπωση και εμπορικά. Η γκάμα της Alfa Romeo, αυτή τη στιγμή αριθμεί 3 SUV: Junior, Tonale και Stelvio. Κάθε ένα, πιάνει πόστο σε ισάριθμες νευραλγικές κατηγορίες (B-SUV, C-SUV, D-SUV). Οπότε πού και πώς θα χωρέσει άλλο ένα, στα επίπεδα της Stelvio (αφού θα μοιράζονται το ίδιο πάτωμα); Το πιο πιθανό και ρεαλιστικό σενάριο θέλει την Giulia να μη μετατρέπεται σε παραδοσιακό SUV, αλλά σε κουπέ crossover.
Αυτό, ωστόσο, δεν σημαίνει ότι το lineup της Alfa θα μείνει ορφανό από σεντάν. Ίσα ίσα, που ακούγεται έντονα ότι ετοιμάζεται ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο, ώστε να τοποθετηθεί στην κορυφή των μελλοντικών μοντέλων. Θα σημάνει αυτό την επιστροφή του θρυλικού ονόματος «Alfetta»; Πολύ πιθανό! Εδώ και αρκετά χρόνια ακούγεται πως οι Ιταλοί θέλουν να την επαναφέρουν, ώστε να επανέλθει στην κατηγορία των premium μεγαλομεσαίων. Η Giulia απέδειξε πως μπορεί να κάνει ζημιές στη BMW Σειρά 3, οπότε η Σειρά 5 θα αποτελούσε ιδανικό επόμενο στόχο.
«Θα φέρω στην αγορά, το 2027, ένα νέο μοντέλο στο E segment (μεγαλομεσαία), που θα τροφοδοτήσει τόσο τη Βόρεια Αμερική, όσο την Ευρώπη, αλλά και την ίδια τη Stellantis, καθότι η συγκεκριμένη κατηγορία δεν συνηθίζεται στον όμιλο» δήλωνε το 2023 ο CEO της Alfa Romeo, Jean-Phillipe Imparato. Ώρα να κάνει πράξη τα λεγόμενά του, με τις ψηφιακές απεικονίσεις του amasera να μας δείχνουν το πώς θα μπορούσε να είναι η τελική πρόταση για τη ναυαρχίδα της Alfa. Έναν τύπο αυτοκινήτου που η φίρμα του Μιλάνο έχει να δει από το 2007, όταν και αποσύρθηκε από την αγορά η 166.
