Αντάξιο του βασιλιά της ζούγκλας που έχει στο σήμα φάνηκε το Peugeot e-2008, καταφέρνοντας να ολοκληρώσει με άνεση το τεστ αποφυγής ταράνδου και να αποσπάσει κολακευτικά σχόλια για τη συμπεριφορά του.
To km77.com πήρε το ηλεκτρικό B-SUV από τη Γαλλία, το έθεσε προ των κώνων και άφησε τους δοκιμαστές με τα χρονόμετρα να κάνουν τα υπόλοιπα. Το e-2008 εφοδιάζεται με μια λογική διάσταση τροχών, καθώς οι 17άρες ζάντες δεν περιβάλλονται από κάποιο φαρδύ πέλμα (235άρι ή 255άρι ας πούμε), αλλά από νορμάλ «σόλα» 215 χιλιοστών και 65άρι προφίλ. Τα ελαστικά Continental EcoContact 6Q είναι χαμηλής τριβής και στοχεύουν πρωτίστως στη μείωση της κατανάλωσης, οπότε κατευθείαν αντιλαμβανόμαστε πως θέτουν όρια στο πόσο μπορούν να διαχειρίζονται πλευρικά φορτία. Παρόλα αυτά, αλλά και το αρκετά υψηλό βάρος του αυτοκινήτου (1.630 κιλά, κυρίως λόγω μπαταρίας 54 kWh, παρά του ηλεκτροκινητήρα των 156 ίππων), οι ενδείξεις που εμφανίστηκαν στο μετρικό εξοπλισμό ήταν πέρα για πέρα ικανοποιητικές.
Το e-2008 κατάφερε να περάσει από τους τρεις διαδρόμους με ταχύτητα εισόδου 76 χλμ./ώρα, επιδεικνύοντας ομοιογενή συμπεριφορά από πλαίσιο-ανάρτηση, σεβαστή αμεσότητα στις εντολές του οδηγού από πλευράς μπροστινού, ατάραχη ουρά και προοπτική για αρκετά περισσότερα χιλιόμετρα, φορώντας ελαστικά επιδόσεων. Το ESP δεν επεμβαίνει υπερβολικά, αφήνοντας το γαλλικό crossover να διατηρήσει ρυθμό κατά το πέρασμα από τον δεύτερο στον τρίτο διάδρομο. Η γόμα των ελαστικών χαμηλών τριβής φανερώνει το χαρακτήρα της, καθώς στη δεύτερη τιμονιά (αυτή που βάζει το αυτοκίνητο στο δεύτερο διάδρομο) κάνει την εμφάνισή της λίγη υποστροφή, η οποία ωστόσο δεν προλαβαίνει να χαλάσει τη γραμμή. Με μόλις 1 χλμ./ώρα παραπάνω, αντίθετα, το κάνει. Εξ ου και η αίσθηση πως με ένα σετ κανονικών ελαστικών, η επίδοση θα ανέβει σημαντικά.
