Ετικέτα: Dacia Duster
Το Duster αποτελεί ένα από τα δημοφιλέστερα μοντέλα της Dacia, αλλά και της Renault, όχι μόνο με το 5θυρο SUV αμάξωμα, όπως το γνωρίζουμε στην Ευρώπη, αλλά και με καρότσα. To αγροτικό κυκλοφορεί στη Βραζιλία, με τα σήματα των Γάλλων και την ονομασία Oroch, σημειώνοντας αξιοπρόσεκτη επιτυχία στη μεγαλύτερη αγορά της Λατινικής Αμερικής. Προκειμένου να […]
Το ολοκαίνουργιο Dacia Duster 3ης γενιάς έχει παρουσιαστεί από πέρσι στα μέρη μας, ωστόσο σε άλλες αγορές το σημερινό όχι μόνο συνεχίζει την εμπορική του πορεία κανονικά, αλλά ανανεώνεται μάλιστα. Στη Βραζιλία, ας πούμε, το γαλλορουμανικό SUV διατίθεται με τα σήματα της Renault και πριν λίγες μέρες, πέρασε από «νυστέρι» για ένα αρκετά εκτεταμένο facelift, […]
Η επιλογή ενός καινούργιου αυτοκινήτου αποτελεί για αρκετούς σπαζοκεφαλιά, αφού οι προτάσεις αγοράς είναι τόσες πολλές που τελικά μπερδεύεται. Εάν δεν υπάρχει κάποια ιδιαίτερη προτίμηση σε μάρκα και τα οικονομικά είναι περιορισμένα, τότε θα πρέπει με χαρτί και με μολύβι να τα βάλει κάτω και να δει ποιο μοντέλο τον συμφέρει περισσότερο. Εμείς ψάξαμε τους […]
Οι περισσότεροι αγοραστές καινούργιων αυτοκινήτων έχουν στραφεί στα μικρά SUV, γιατί είναι πιο προσιτά σε τιμές και βολικά στις καθημερινές μετακινήσεις από τα αμέσως μεγαλύτερα μικρομεσαία SUV. Ωστόσο αν ψάξει κανείς λίγο περισσότερο θα δει πως υπάρχουν C-SUV σε τιμές B-SUV, ενώ οι διαστάσεις τους δεν είναι τόσο μεγάλες που να κάνουν τους οδηγούς τους […]
Οι 20.000 ευρώ αποτελούν πλέον λίγα χρήματα για την αγορά καινούργιου αυτοκινήτου και ειδικά για όσους θέλουν SUV για να έχουν περισσότερες ανέσεις συγκριτικά με κάποιο supermini. Παρόλα αυτά προτάσεις αγοράς υπάρχουν και μάλιστα με κινητήρες διαφορετικών τεχνολογιών, όπως είναι αμιγώς βενζίνης, «εξηλεκτρισμένους» ή και με υγραέριο. Εμείς επιλέξαμε τρία δημοφιλή SUV με τέτοια μηχανικά […]
Όποιος θέλει Dacia Duster 4×4 σε καινούργιο, μπορεί να αποκτήσει μόνο με τον 1.3 TCe των 130 ίππων. Σύντομα, όμως, η τετρακίνητη γκάμα του γαλλορουμανικού best seller θα διευρύνει τους ορίζοντές της, αποκτώντας υβριδική παραλλαγή. Ο CEO της Dacia, Denis Le Vot, επιβεβαίωσε στο Auto Express τον ερχομό ενός Duster 4×4 Hybrid, που θα χρησιμοποιεί […]
H Dacia μεγαλώνει την οικογένεια των SUV μοντέλων της με το Bigster, το οποίο αποτελεί το μεγάλο αδελφό του γνωστού και πολύ δημοφιλούς νέου Duster. Τα δύο μοντέλα είναι πανομοιότυπα μεταξύ τους, όμως το Bigster είναι αισθητά μακρύτερο και τοποθετείται στο άνω άκρο των μικρομεσαίων SUV. To σημαντικά μεγαλύτερο μήκος διαχωρίζει τα δυο SUV οπτικά, […]
Η αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων κατακλύζεται από SUV διαφόρων μεγεθών, τιμών, τεχνολογιών κ.λπ., που είναι σε θέση να καλύψουν κάθε πιθανή ανάγκη και απαίτηση. Οι οδηγοί που δεν αρκούνται στην κίνηση μόνο των δύο τροχών και θέλουν να πατάνε μακρύτερα και καλύτερα εκτός δρόμου και σε οδοστρώματα στεγνά που γλιστρούν, βρεγμένα ή χιονισμένα, θα επιλέξουν […]
Τα μικρά μαζί με τα μικρομεσαία SUV έχουν ξεπεράσει το πρώτο 11μηνο του 2024 σε ταξινομήσεις το 50% της εγχώριας αγοράς, ποσοστό που αντιστοιχεί σε περίπου 65.000 καινούργια B-SUV και C-SUV στους δρόμους. Οι προτάσεις είναι πολλές, μεταξύ των οποίων υπάρχουν και οι πιο οικονομικές για να εξυπηρετήσει κανείς τις όποιες ανάγκες του, δίχως να […]
Το καινούργιο, τρίτης γενιάς Duster ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία του μοντέλου, αφού παρουσιάζεται ολικά αναβαθμισμένο και για πρώτη φορά εφοδιάζεται με full υβριδικό σύστημα κίνησης 140 ίππων. Παράλληλα συνεχίζει να διατίθεται με τον απόλυτο value for money κινητήρα 1.0 TCe 100 ECO-G (βενζίνη/υγραέριο), ενώ την γκάμα πλαισιώνει ο επίσης νέος mild hybrid 1.2 […]
To νέο Dacia Duster παρουσιάζεται ολικά αναβαθμισμένο σε σχέση με τον προκάτοχό του, ενώ οι τιμές του παρέμειναν σε πολύ ανταγωνιστικά επίπεδα (από 19.950 ευρώ). Στην κορυφή του αγοραστικού ενδιαφέροντος βρίσκεται η έκδοση ECO-G 100 με τον κινητήρα που καίει και υγραέριο, εξασφαλίζοντας μεγάλη οικονομία σε κόστος καυσίμου. Επίσης, διατίθεται για πρώτη φορά με ήπια […]
Τα SUV έχουν κερδίσει το αγοραστικό κοινό για πολλούς και διάφορους λόγους που έχουν να κάνουν με την πρακτικότητα, τους χώρους, τις ανέσεις αλλά -και γιατί όχι- το πρεστίζ. Ένα πιο ψηλό και με περισσότερο συνολικά όγκο αμάξι γεμίζει περισσότερο το οπτικό πεδίο και δείχνει πιο ακριβό, πόσο δε μάλλον και όταν ο σχεδιασμός του […]
