Διάφορα

Λίγα μπροστοκίνητα μπορούν να ισχυριστούν πως έχουν ελπίδες να νικήσουν το Honda Civic Type R σε κόντρα. Βάσει αριθμών επιταχύνσεων 0-100 χλμ./ώρα, μόνο τα Ford Focus ST, Renault Megane RS Trophy και το επερχόμενο VW Golf GTI TCR στέκονται (όλα στην περιοχή των 5,7-5,8 δλ., όπως και το «Τάπερ»). Τί θα μπορούσε να πετύχει το […]

Η νέα 4άρα άκουγε αρνητικά σχόλια πριν καν παρουσιαστεί, λόγω της αμφιλεγόμενης μάσκας με τα κάθετα τοποθετημένα «νεφρά». Ουδείς, ωστόσο, πρέπει να παραλείπει το γεγονός πως μιλάμε για BMW. Και ειδικά όταν πρόκειται για την κορυφαία –μέχρι την παρουσίαση της M4– M440i xDrive, τότε τα οδηγικά αποτελέσματα είναι εγγυημένα.{loadposition acs-bmw} Δείτε ακόμα: BMW 135i με […]

Τα αυτοκίνητα της Honda είναι συνώνυμα εδώ και πολλά χρόνια της αξιοπιστίας, των δυνατών κινητήρων και της υψηλής μεταπωλητικής τους αξίας. Χαρακτηριστικά που συνοδεύουν και το δημοφιλέστερο μοντέλο της Honda, το Civic σε κάθε γενιά του, με την υπάρχουσα να αποτελεί την καλύτερη και πιο ολοκληρωμένη από ποτέ. Δείτε ακόμα: Honda S2000 κολλάει προφυλακτήρα σε […]

Το ιστορικό motto της Pirelli είναι σαφές: «η δύναμη είναι ένα τίποτα χωρίς έλεγχο». Αντικαταστήστε τον έλεγχο με την γνώση ή/και τα «χέρια», κι έχετε τον λόγο που αυτοκίνητα ζορίζουν ανταγωνιστές ανώτερων προδιαγραφών, με σχεδόν διπλάσια ιπποδύναμη. Όπως θα δούμε να κάνει ένα Honda S2000 σε μια BMW M4, μέσα στην «Πράσινη Κόλαση». Προφανώς το Nurburgring προϋποθέτει αρετή […]

«Αυτό το αυτοκίνητο έχει γερή λαμαρίνα» ακούγαμε από τον πατέρα μας και τον παππού μας όταν ήμασταν μικροί. «Σε τοίχο να πέσει, δεν παθαίνει τίποτα» έλεγαν. Παλαιότερα υπήρχε η αντίληψη ότι επειδή τα αυτοκίνητα είχαν χοντρή λαμαρίνα, ήταν γερά σε περίπτωση ατυχήματος. Μπορεί όντως τα φτερά, οι πόρτες και το καπό για παράδειγμα να είχαν […]

To νέο Ford Puma είναι από τα πιο σπορ μικρά SUV που μπορεί να αγοράσει κάποιος, με την κορυφαία του έκδοση να αποδίδει 155 ίππους από 999 υπερτροφοδοτούμενα κυβικά!{loadposition Fordcarcenter} Δείτε ακόμα: Αυτό είναι το νέο Ford Puma ST Το 1.0 EcoBoost MHEV συνδυάζει τον 1.000άρη τρικύλινδρο τούρμπο με ήπιο υβριδικό σύστημα, που αποτελείται από […]

Πριν από 45 χρόνια, το 1975 η Hyundai ξεκίνησε την παραγωγή του πρώτου αυτοκινήτου ευρείας παραγωγής της, του μικρομεσαίου χάτσμπακ Pony. To πισωκίνητο Pony είχε εξελιχθεί από τον George Turnbull, πρώην Διευθύνων Σύμβουλο της Austin Morris στο British Leyland, ενώ για την σχεδίασή του υπεύθυνος ήταν ο διάσημος Giorgietto Giugiaro. Δείτε ακόμα: 50 χρόνια εξέλιξης της […]

Η W124 είναι από τις πιο φημισμένες και καλοκατασκευασμένες Mercedes της Ιστορίας. Έμεινε στην παραγωγή για 12 χρόνια (1984-1995) και κυκλοφόρησε σε περισσότερα από 2,5 εκατομμύρια αντίτυπα. Δημοφιλής ήταν και στην Ελλάδα, τόσο ως επιβατικό όσο και ως ταξί, «γράφοντας» εκατομμύρια χιλιόμετρα. Αγροτική, όμως, δεν την είδαμε.{loadposition ekka} Δείτε ακόμα: Η απόλυτη Mercedes W124 E60 AMG είναι πανάκριβη Οι […]

Η Porsche Cayenne ήταν και είναι ένα από τα αγαπημένα και πιο ποθητά SUV των Ελλήνων -και όχι μόνο, ενώ οι δρόμοι είχαν γεμίσει από τα πρώτης γενιάς μοντέλα και όταν δεν υπήρχε οικονομική κρίση. Άλλωστε, η Ελλάδα ήταν από τις πρώτες χώρες στην Ευρώπη σε αναλογία Cayenne ανά κατοίκους. Δείτε ακόμα: Αστέρι Alfa Romeo […]

Τα πολλά άλογα, το σήμα στο καπό και το κόστος αγοράς/συντήρησης δεν εγγυώνται την επιτυχία. Τουλάχιστον όχι στις αναμετρήσεις με θεωρητικά κατώτερους αντιπάλους. Για αυτό και λατρεύουμε τα video όπου φαβορί μαζεύουν συλλήβδην «ραπίσματα». Δείτε επίσης: Opel Corsa OPC αφήνει στον τόπο Audi S3 (+video) Ποιος δεν το απολαμβάνει, όταν βλέπει Subaru Impreza να «γαζώνουν» […]

Δεν χρειάζεται να αναφέρουμε το στάτους που απολαμβάνει το Nissan GT-R στις κόντρες. Ο απόλυτος πρωταγωνιστής και αγαπημένο παιδί των βελτιωτών παγκοσμίως, μοιάζει σαν να δημιουργήθηκε για αυτόν ακριβώς το σκοπό. Κάτι που εν μέρει ισχύει. Δείτε ακόμα: Nissan GT-R «διαλύει» Honda S2000 Turbo (+video) Όπως με τον θρυλικό RB26DETT, έτσι και ο VR38DETT σχεδιάστηκε […]

Το δεύτερης γενιάς και τελευταίο Hyundai Coupe, ήταν πολύ δημοφιλές στην ελληνική αγορά, ειδικά με τον 1.600άρη κινητήρα. Η παραγωγή του διήρκεσε επτά χρόνια (2001-2008), όμως δεν υπήρξε διάδοχο μοντέλο. Δείτε ακόμα: 30 χρόνια από το πρώτο ηλεκτρικό Hyundai Εκείνη την εποχή είχαν γίνει πολύ δημοφιλή και τα μικρά και μικρομεσαία κουπέ – κάμπριο (Peugeot […]