H ινδική ντίζελ «G-Class» των μόλις 8.000 ευρώ

  • mahindra bolero bold
  • mahindra bolero bold 02
  • mahindra bolero bold 04
  • mahindra bolero bold 03
  • mahindra bolero bold (2)
  • mahindra bolero bold 05
  • mahindra bolero bold 06
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/10/mahindra-bolero-bold.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/10/mahindra-bolero-bold-02.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/10/mahindra-bolero-bold-04.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/10/mahindra-bolero-bold-03.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/10/mahindra-bolero-bold-2.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/10/mahindra-bolero-bold-05.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/10/mahindra-bolero-bold-06.jpg

Η απόκτηση μιας Mercedes G-Class για τους περισσότερους εξ ημών είναι όνειρο, τουλάχιστον ως καινούργια. Μπορεί να μην είναι supercar, αλλά ο χαρακτήρας και η παράδοση που τη συνοδεύει, την καθιστούν ως ένα από τα πιο ποθητά αυτοκίνητα. Ποιες οι εναλλακτικές όταν ξέρεις πως σε αντιπροσωπεία της Mercedes μπορείς να μπεις μόνο για τουρισμό;

Το Suzuki Jimny είναι η μία. Αλλά και αυτό πλέον, το βρίσκεις μόνο στα μεταχειρισμένα. Η λύση μας έρχεται από την Ινδία και τη γνωστή μας Mahindra, που μόλις λάνσαρε το νέο Bolero. Ένα αυτοκίνητο που δεν κρύβεις τις G-Wagen επιρροές του πουθενά. Κι αυτό γιατί πέρα από την εμφανισιακή ομοιότητα με το γερμανικό off-roader, την κίνηση αναλαμβάνει ένας χαμηλής απόδοσης 1.500άρης τρικύλινδρος ντίζελ που παράγει 77 ίππους στις 3.200 σ.α.λ. και 210 Nm στις 1.400-2.400 σ.α.λ. Η κίνηση μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω 5τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, ωστόσο αργότερα θα προστεθεί τετρακίνητη έκδοση με τρία διαφορικά και βοηθητικό κιβώτιο.  Το πλαίσιο είναι ένα παραδοσιακό τύπου σκάλας, ενώ η ανάρτηση αποτελείται από φύλλα σούστας και άκαμπτους άξονες. Πιο παλαιάς κοπής και πλησίον του G-Wagen, δεν βρίσκεις.

Η κυριότερη αλλαγή στο φρεσκάρισμα του Bolero είναι η έκδοση Bold Edition, που ξεχωρίζει χάρη στις μπρονζέ ενθέσεις στον εμπρός προφυλακτήρα, τη μάσκα, τα πλαίσια των προβολέων ομίχλης, τα καλύμματα των καθρεπτών, τα πλευρικά προστατευτικά και τις ράγες οροφής. Την εικόνα συμπληρώνουν οι ζάντες αλουμινίου με πέντε διπλές ακτίνες, οι οποίες ακολουθούν την ίδια χρωματική φιλοσοφία. Στο εσωτερικό, τα μαύρα καθίσματα από συνθετικό δέρμα διαθέτουν χρυσαφί λεπτομέρειες, ενώ αντίστοιχες πινελιές υπάρχουν και στα πατάκια. Η πιο ουσιαστική προσθήκη για την καθημερινή χρήση είναι η κάμερα οπισθοπορείας, η εικόνα της οποίας προβάλλεται στην οθόνη του επίσης νέου συστήματος πολυμέσων 9 ιντσών, συνοδεία Bluetooth και θύρας USB-C. Το Bolero μπορεί να φιλοξενήσει έως επτά επιβάτες, παρότι οι εξωτερικές διαστάσεις είναι εντυπωσιακά συμπαγείς, με το μήκος να μην ξεπερνάει καν τα 4 μέτρα (3.995 χλστ., 2.680 χλστ. μεταξόνιο).

Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο, βέβαια, είναι η τιμή του Bolero, αφού στην Ινδία ξεκινά από τις 857.000 ρουπίες, που αντιστοιχούν σε περίπου 8.100 ευρώ! Για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης, η Mercedes G-Class εκκινεί από τα 25,5 εκατ. ρουπίες (240.685 ευρώ).

Get it on Google Play Download on the App Store