Η Hyundai παρουσιάζει τη νέα, 8η γενιά του Elantra (Avante στην Κορέα), που αλλάζει ριζικά σε εμφάνιση, τεχνολογία και διαστάσεις. Το νέο μεσαίο σεντάν υιοθετεί μια ιδιαίτερα τολμηρή σχεδίαση, αποκτά μεγαλύτερους χώρους, προηγμένα ψηφιακά συστήματα και αναβαθμισμένα μηχανικά σύνολα, ανεβάζοντας σημαντικά τον πήχη στην κατηγορία.
Το πρώτο στοιχείο που τραβάει αμέσως τα βλέμματα είναι η εξωτερική εμφάνιση. Η νέα σχεδιαστική φιλοσοφία «Art of Steel» χαρίζει στο Elantra μια πολύ πιο επιθετική και δυναμική παρουσία, με έντονα φουσκωμένα φτερά που θυμίζουν ακόμα και SUV υψηλών επιδόσεων. Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζουν τα διαιρούμενα φωτιστικά σώματα, με τις εξαιρετικά λεπτές LED λωρίδες ημέρας ψηλά και τους κύριους προβολείς χαμηλότερα στον προφυλακτήρα. Στο πλάι, η μεγάλη γυάλινη επιφάνεια παραπέμπει στο μεγαλύτερο Grandeur, ενώ οι έντονοι ώμοι πίσω και οι νέες ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών τονίζουν τον σπορ χαρακτήρα του. Στο πίσω μέρος, τα LED φωτιστικά σώματα σχηματίζουν μια χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή σε σχήμα «Η», πλαισιώνοντας την αεροτομή τύπου ducktail και το ανάγλυφο μοτίβο, που θυμίζει ελαφρώς τη Lamborghini Urus.
Το νέο Elantra μεγάλωσε αισθητά σε σχέση με τον προκάτοχό του. Έχει μήκος 4.765 χλστ., πλάτος 1.855 χλστ., ύψος 1.425 χλστ. και μεταξόνιο 2.750 χλστ., όντας κατά 55 χλστ. μακρύτερο και 30 χλστ. φαρδύτερο, ενώ το μεταξόνιο αυξήθηκε επίσης κατά 30 χλστ. Το εσωτερικό ακολουθεί μια πιο μίνιμαλ φιλοσοφία, με ποιοτικά υλικά και σχεδίαση που παραπέμπει σε σύγχρονα έπιπλα. Στο κέντρο δεσπόζει οθόνη αφής 14,6 ιντσών ή προαιρετικά 12,9 ιντσών, με το νέο λειτουργικό Pleos Connect και τον ψηφιακό βοηθό τεχνητής νοημοσύνης Gleo AI, ο οποίος υποστηρίζει φυσική συνομιλία με τον οδηγό. Παρά τον έντονο ψηφιακό χαρακτήρα, η Hyundai δεν εγκαταλείπει την εργονομία, αφού κάτω από την οθόνη διατηρούνται φυσικοί διακόπτες και περιστροφικοί επιλογείς για τις βασικές λειτουργίες. Ο εξοπλισμός μπορεί να περιλαμβάνει ηχοσύστημα Bang & Olufsen, ενσωματωμένη κάμερα καταγραφής, δύο επιφάνειες ασύρματης φόρτισης κινητών και θύρες USB-C ισχύος έως 100 Watt.
Αρχικά, το νέο Elantra θα διατίθεται στη Νότια Κορέα με δύο κινητήρια σύνολα. Η πρώτη επιλογή είναι ένας αναβαθμισμένος ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας 2.0 λίτρων με ισχύ 149 ίππων, δηλαδή 29 περισσότερους από πριν. Παράλληλα θα προσφέρεται και ως αυτοφορτιζόμενο υβριδικό, όπου ένας κινητήρας 1.6λτ. συνεργάζεται με ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα και μεγαλύτερη μπαταρία, αποδίδοντας συνδυαστικά 157 ίππους. Στα σχέδια της Hyundai βρίσκεται και η νέα γενιά του κορυφαίου Elantra N, η οποία αναμένεται να αποκτήσει ακόμη πιο δυναμική εμφάνιση, βελτιωμένο πλαίσιο και πιθανότατα έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.5 λίτρων, αν και προς το παρόν η κορεατική εταιρεία δεν έχει επιβεβαιώσει τις σχετικές πληροφορίες.
