Το νέο Hyundai i20 MY26 προσφέρεται εδώ και λίγο καιρό σε πιο χαμηλές τιμές, ενώ από την οικονομικότερη αρχική κιόλας έκδοσή του εμφανίζει πληρότητα σε εξοπλισμό, ισχύ και διάφορους σημαντικούς επιμέρους τομείς. Παράλληλα, η Hyundai εγγυάται την αξιοπιστία του και το συνοδεύει με κάλυψη χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων για διάστημα 5 ετών, ακόμα και για εκατομμύρια χιλιόμετρα. Έτσι, ο οδηγός του μπορεί άφοβα να «οργώσει» τους δρόμους χωρίς να κοιτάει το οδόμετρο, μη τυχόν και… λήξουν τα χιλιόμετρα της εγγύησης. Μαζί με την οδική βοήθεια για 5 έτη και το δωρεάν ετήσιο έλεγχο για 5 χρόνια, ο κάτοχος ενός καινούργιου i20 είναι πλήρως καλυμμένος για ό,τι αναπάντεχο κι αν του συμβεί.
Πλήρες από 17.490 ευρώ
Στη βάση της γκάμας του νέου Hyundai i20 MY26 βρίσκεται η έκδοση Style με τον ένα και μοναδικό διαθέσιμο κινητήρα 1.0 T-GDI 90 PS, ο οποίος εκτός από το χειροκίνητο 6τάχυτο σασμάν συνδυάζεται και με το αυτόματο 7DCT. Η τιμή των 17.490 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της έκπτωσης Hyundai των 1.600 ευρώ (19.090 ευρώ αρχική τιμή) είναι από τις χαμηλότερες της αγοράς για μικρό χάτσμπακ αυτοκίνητο. Παρότι «βασικό» από τον εξοπλισμό του δεν λείπει τίποτα το ουσιαστικό. Πιο συγκεκριμένα περιλαμβάνει σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 10,25 ιντσών με πλοήγηση και τηλεματικές υπηρεσίες Hyundai BlueLink, ψηφιακό πίνακα οργάνω με κεντρική οθόνη TFT 4,2 ιντσών, 6 αερόσακους, τα συστήματα αυτόματης πέδησης, υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, αναγνώρισης και προσαρμογής στα όρια ταχύτητας και κάμερα οπισθοπορίας. Στάνταρ είναι ακόμα όλες οι γνωστές ηλεκτρικές ευκολίες, μηχανικός κλιματισμός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης. Η ίδια έκδοση με το 7DCT προσφέρεται από 19.090 ευρώ μαζί με την έκπτωση των 1.600 ευρώ.
Από εκεί και πάνω τώρα, στη μεσαία εξοπλιστική έκδοση Elegance κοστολογείται 1.400 ευρώ επιπλέον, δηλαδή από 18.90 ευρώ με το 6MT και από 20.490 ευρώ με το 7DCT. Επιπλέον του Style προστίθενται ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, είσοδος και εκκίνηση χωρίς κλειδί, φώτα ημέρας και θέσεως LED, δερμάτινη επένδυση τιμονιού και λεβιέ ταχυτήτων, κεντρικό εμπρός υποβραχιόνιο, αισθητήρας βροχής και αυτόματος κλιματισμός. Στην κορυφαία έκδοση Distinctive οι τιμές διαμορφώνονται αντίστοιχα από 20.190 ευρώ (6MT) και 21.890 ευρώ (7DCT). Επιπρόσθετα του i20 Elegance τοποθετούνται στοιχεία όπως ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων με οθόνη 10,25 ιντσών, σκούρα πίσω κρύσταλλα, σπορ καθίσματα τύπου μπάκετ, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, ατμοσφαιρικός φωτισμός, ηλεκτροχρωματικός εσωτερικός καθρέφτης, και 17άρες ζάντες αλουμινίου.
Πρακτικό αυτοκίνητο για την πόλη και το ταξίδι
Από ένα μικρό χάτσμπακ αυτοκίνητο όπως είναι το νέο Hyundai i20, ο οδηγός θέλει να κάνει άνετα τα καθημερινά του χιλιόμετρα στην πόλη, αλλά και να μπορεί να ταξιδέψει χωρίς πρόβλημα. Το «αιχμηρής» σχεδίασης αμάξωμά του με μήκος 4 μ., πλάτος 1,77 μ., ύψος 1,45 μ. και μεταξόνιο 2,58 μ. βολεύει και στις δύο περιπτώσεις, αφενός γιατί εξυπηρετεί από πλευράς ευελιξίας, αφετέρου γιατί οι χώροι του καλύπτουν ακόμα και τις μεταφορικές ανάγκες μιας μικρής οικογένειας. Όλοι οι φιλοξενούμενοι απολαμβάνουν αρκετό αέρα για το κεφάλι και τα πόδια τους, ενώ το πορτ μπαγκάζ των 352 λίτρων είναι επαρκέστατο. Παράλληλα το εσωτερικό του i20 διακρίνεται για τη γεροδεμένη κατασκευή του, την σωστά μελετημένη εργονομία και τα εμπρός καθίσματα με την ενισχυμένη πλευρική στήριξη.
Η φιλικότητα στη χρήση είναι ένα ακόμα σημείο που θα εκτιμήσει ο οδηγός του i20. Είναι εύκολο στους χειρισμούς και με στιβαρό πάτημα στις στροφές, ευθύβολο στους αυτοκινητόδρομους και με αρκετά καλή άνεση από τις αναρτήσεις στους γεμάτους ανωμαλίες δρόμους. Ό,τι πρέπει για το i20 των 1.065 κιλών βάρους είναι και ο 1.000άρης turbo κινητήρας με τη μέγιστη ισχύ των 90 ίππων στις 4.800 – 5.700 σ.α.λ. και τη ροπή των 172 Nm στις 1.500-3.500 σ.α.λ. Το μηχανικό αυτό σύνολο διαθέτει την απαιτούμενη «σπιρτάδα» από πλευράς επιδόσεων, όπως είναι επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 11,5 δλ. και τελική ταχύτητα 181 χλμ./ώρα. Οι απαιτήσεις του σε βενζίνη συγκρατούνται σε χαμηλά επίπεδα, με μεικτή κατανάλωση κατά το πρότυπο WLTP στα 5,7 λτ./100 χλμ. Επίσης, με εκπομπές CO2 129 γρ./χλμ. «πληρώνει» μόνο 83 ευρώ τέλη κυκλοφορίας. Σίγουρα πολλοί θα προτιμήσουν το i20 με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη 7DCT, προκειμένου να μην ταλαιπωρούνται με αλλαγές σχέσεων ειδικά στα μποτιλιαρίσματα. Σε αυτή την περίπτωση το i20 κάνει το σπριντ 0-100 χλμ./ώρα σε 12,8 δλ., «τερματίζει» στα 179 χλμ./ώρα τελικής, καταναλώνει 5,6 λτ./100 χλμ. (WLTP) και οι εκπομπές CO2 είναι 128 γρ./χλμ. (82 ευρώ τέλη κυκλοφορίας).
