Η Ferrari εξέδωσε πρόγραμμα ανάκλησης για πάνω από 500 Purosangue, κάτι που δεδομένου του πόσο λίγες κατασκευάζει ετησίως, είναι σαν να ισοδυναμεί με μαζική ανάκληση. Και μάλιστα για ζήτημα που αφορά έναν τόσο ζωτικό τομέα, όπως τα φρένα.
Σύμφωνα με την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία, το όλο ζήτημα εντοπίζεται σε ένα καλώδιο που φεύγει από την ασφαλειοθήκη και έρχεται σε επαφή με το υποπόδιο του συνεπιβάτη. Αν συμβεί αυτό τότε δύναται να προκληθεί βραχυκύκλωμα, με τον οδηγό να λαμβάνει ενημέρωση από τον πίνακα οργάνων για πρόβλημα στα φρένα και εν συνεχεία, άλλο μήνυμα που να τον ενημερώνει για μειωμένη ικανότητα πέδησης και για επίσκεψη στο πλησιέστερο συνεργείο. Το φρενάρισμα της Purosangue δεν μειώνεται σε σημαντικό βαθμό αρχικά, ωστόσο η συνεχιζόμενη χρήση χωρίς επισκευή θα μπορούσε να μετατραπεί σε μεγαλύτερο πρόβλημα.
Για το σκοπό αυτό, η Ferrari θέλει και τα 541 αυτοκίνητα που περιλαμβάνονται στην ανάκληση να υποβληθούν σε πλήρη έλεγχο και αποκατάσταση. Η λύση είναι σχετικά απλή: εγκαθίσταται ένας διαχωριστής, που διασφαλίζεται ότι τα επίμαχα εξαρτήματα παραμένουν χώρια και δεν έρχονται σε επαφή. Έχει πολύ ενδιαφέρον το γεγονός ότι η Ferrari ανακάλυψε πρώτη φορά το ζήτημα σε μια Purosangue στην Κίνα, δίχως ευτυχώς να προκληθεί ατύχημα. Γενικότερα η δυσλειτουργία πρέπει να εξελιχθεί σε βάθος χρόνου για να γίνει επικίνδυνη, αλλά σε αυτοκίνητο 725 ίππων που φτάνει τα 310 χλμ./ώρα και ζυγίζει πάνω από 2 τόνους, δεν είναι να το αφήνεις. Η Ferrari δεν ρισκάρει και δρα πριν η κατάσταση κλιμακωθεί, ειδοποιώντας αντιπροσώπους και ιδιοκτήτες για να κανονίσουν τα ραντεβού τους, από τον προσεχή Σεπτέμβριο.
