Ετικέτα: VW
Η αξιοπιστία ενός αυτοκινήτου είναι κάτι που απασχολεί όλους τους οδηγούς – κατόχους, αφού σίγουρα κανένας δεν θέλει το αυτοκίνητό του να βγάζει την παραμικρή βλάβη. Από μια λυχνία που θα ανάψει στον πίνακα οργάνων και θα σημαίνει κάποια δυσλειτουργία, ή μια μεγάλη ζημιά στον κινητήρα για παράδειγμα. Δείτε ακόμα: Τι σημαίνει μια κηλίδα σε […]
Η VW πριν λίγες ημέρες παρουσίασε το ανανεωμένο Phideon. Τη λιμουζίνα, που από το 2016 αποτελεί τη ναυαρχίδα των Γερμανών στην αγορά της Κίνας, αλλά και τον πνευματικό απόγονο του Phaeton. Καθόλου τυχαία και η ομοιότητα στην ονομασία, εξάλλου. Ο «Φαέθωνας» (γιος του Ήλιου και της Κλυμένης, κατά τη μυθολογία) αποτέλεσε το όραμα του εμβληματικού […]
Ένα από τα καλύτερα διατηρημένα VW Golf MK1 στον κόσμο βγαίνει σε δημοπρασία το Νοέμβριο, όντας κυριολεκτικά σε κατάσταση καινούργιου. Δείτε ακόμα: Άψογο Toyota Corolla του 1990 χωρίς χειμώνες! Το αυτοκίνητο αγοράστηκε το 1980 προκειμένου να αντικαταστήσει ένα λευκό Golf που είχε ο ιδιοκτήτης, όταν εκείνο χάλαγε. Το προηγούμενης χρονολογίας γερμανικό χάτσμπακ όμως, αποδείχτηκε πολύ […]
To μικρομεσαίο σπορ κουπέ 2+2 θέσεων VW Corrado, που λανσαρίστηκε το 1988 και παρέμεινε στην παραγωγή έως το 1995, οι περισσότεροι σίγουρα το γνωρίζετε. Ενδεχομένως, να το έχετε πετύχει και στο δρόμο. Ότι η Porsche έκανε «λάντζα» στις εταιρίες του VW Group –μεταξύ άλλων, καθώς είχε συνεργαστεί ακόμα και με τη Lada– κατά τη διάρκεια των […]
Μπορεί να έχει χαθεί λίγο μεταξύ των υπολοίπων R (Golf παλιού και επερχόμενου, Tiguan, T-Roc) και της ιστορικότητας του Golf GTI, όμως το Touareg R είναι το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής που έχει παρουσιάσει το R Division, αλλά και το πιο δυνατό VW που κυκλοφορεί σήμερα. Εμφανισιακά δεν θέλει πολύ για να το ξεχωρίσεις από τα […]
Μπορεί το περισσότερο ενδιαφέρον των γρήγορων νέων Golf να επικεντρώνεται στο R, όμως η VW μας θυμίζει πως η σκληροπυρηνική έκδοση του GTI είναι εδώ. Το νέο Clubsport ξεχωρίζει ευθύς εξαρχής από το απλό, χάρις στον επιθετικότερο προφυλακτήρα εμπρός με το μεγαλύτερο splitter, τα αυτοκόλλητα χαμηλά στις εμπρός πόρτες, το διπλό spoiler οροφής πίσω και […]
Δώδεκα χρόνια πέρασαν από την παρουσίαση του τελευταίου, τρίτης γενιάς VW Scirocco, το οποίο εμφανίστηκε το 2008 και έγινε γρήγορα πολύ δημοφιλές, χάρη στον εντυπωσιακό του σχεδιασμό και τους δυνατούς turbo κινητήρες. Ωστόσο, παρόλη την επιτυχία που σημείωσε, δεν υπήρξε διάδοχο μοντέλο λόγω της μειωμένης ζήτησης τέτοιων αυτοκινήτων τα τελευταία χρόνια και έτσι το 2018 […]
Το επί σειρά ετών δημοφιλές μικρό μοντέλο της VW, το Polo, το γνωρίζουμε με το 5θυρο αμάξωμα, αλλά και με το 3θυρο μέχρι την προγενέστερη, 5η γενιά του. Με σεντάν αμάξωμα, το Polo λανσαρίστηκε και στην Ελλάδα στην τρίτη γενιά του, όμως έκτοτε δεν έκανε ποτέ ξανά την εμφάνισή του στις χώρες της Ε.Ε. με […]
Αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης «φορτωμένα» με εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα δεν κυκλοφορούν πάρα πολλά, αφού μετά το ψυχολογικό όριο των 100.000 χιλιομέτρων αρκετοί οδηγοί αρχίζουν και αναζητούν μοντέλο προς αντικατάσταση. Είτε πρόκειται για ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο, ή για μεταχειρισμένο με πολύ λιγότερα χιλιόμετρα. Εκτός βέβαια αν πρόκειται για ταξί, όπου τα 100.000 χλμ. είναι για το… στρώσιμο. […]
Μέσα στον καταιγισμό παρουσιάσεων μοντέλων R από τη VW και τον ντόρο γύρω από το επερχόμενο Golf, πολλοί ξεχνούν πως το μεγάλο αφεντικό της γκάμας είναι το Touareg. Plug-in υβριδικό μεν, 462 ίππων και 700 Nm ροπής δε. Δείτε ακόμα: Με το γκάζι στο πάτωμα το νέο VW Tiguan R (+video) Ο «πολιορκητικός κριός» από […]
Πριν από σχεδόν μισό αιώνα, το Μάρτιο του 1974, βγήκε από τη γραμμή παραγωγής του Wolfsburg το πρώτο Golf, το οποίο σήμανε μια νέα εποχή, όχι μόνο για την VW αλλά και για την αυτοκίνηση γενικότερα. Ως διάδοχος του θρυλικού Beetle, το σχεδιασμένο από τον Giorgetto Giugiaro, Golf Mk1 είχε εξ αρχής μεγάλες προσδοκίες, να συνεχίσει […]
Τις τελευταίες μέρες έχει αναπτυχθεί έντονη φημολογία γύρω από το μέλλον της Bugatti. Μάλιστα, δημοσιεύματα ήθελαν σχεδόν σίγουρη την πώλησή της στην κροατική Rimac. Η VW ούτε επιβεβαίωσε, αλλά ούτε και διέψευσε. Η μετακίνηση του μέχρι πρότινος CEO της Lamborghini, Stefano Domenicali, στον προεδρικό θώκο της Formula 1 πυροδότησε εκ νέου σενάρια πώλησης, που αφορούν […]
