Διάφορα νέα
Το Pagani Zonda είναι μια από τις περιπτώσεις που θα συζητάμε για χρόνια στην αυτοκίνηση. Όχι μόνο για τον αντίκτυπο στα supercars, τις επιδόσεις, τον ήχο, την εμφάνιση κι όλα τα συναφή, αλλά και για το απίθανο που συμβαίνει με τη διαθεσιμότητά του. Παρουσιάστηκε το 1999 και τυπικά, παράχθηκε μέχρι το 2019. Σε διάστημα 20 […]
Tο Superb είναι εδώ και μια 25ετία (από το 2001) η ναυαρχίδα της Skoda. Μετρά ήδη 4 επιτυχημένες γενιές, με την τελευταία να παρουσιάζεται το 2023 και εν πολλοίς να κατευθύνει στον σχεδιαστικό προσανατολισμό της σημερινής γκάμας των Τσέχων. Το προηγούμενο εμφανίστηκε με την ισχυρότερη έκδοση που έχει παρουσιαστεί μέχρι σήμερα, έχοντας τον 2.0λιτρο TSI κάτω […]
Σαν καινούργιο είναι αυτό το κορεατικό SUV με το δυνατό κινητήρα των 163 ίππων, το οποίο προσφέρεται στην πολύ χαμηλή τιμή των 16.900 ευρώ, έχει διανύσει κάτι παραπάνω από 7.600 χιλιόμετρα και ταξινομήθηκε στην Ελλάδα πριν από μόλις 9 μήνες (Αύγουστο του 2025). Πρόκειται για ένα KGM Tivoli 1.5 Turbo 163 PS Style, το οποίο […]
Όλοι γνωρίζουμε, θυμόμαστε και πολλοί έχουμε οδηγήσει τους δυο «λαϊκούς ήρωες» των 90’s-00’s από τη Γαλλία: τα Citroen Saxo VTS και Peugeot 106 Rallye (κατά κόσμον «Σαξόραλα»), που μεσουρανούσαν πριν τρεις δεκαετίες και δημιούργησαν μια από τις πιο φανατικές βάσεις φίλων. Κοινό που λάτρευε να τα βελτιώνει κιόλας, καθιστώντας την αναζήτηση εργοστασιακού δείγματος κυνήγι θησαυρού. To ξακουστό «Φ.Π.Ε.» (φίλτρο, […]
Το δημοφιλέστερο νέο μοντέλο της Mazda στην Ελλάδα, το Mazda2 Hybrid έχει βασικό του «όπλο» τη χαμηλή κατανάλωση και πρόκειται για ένα ιδανικό αυτοκίνητο για τις καθημερινές διαδρομές στην πόλη. Το δίδυμο αδελφάκι του Toyota Yaris Hybrid εμφανίζει μερικές ελάχιστες εξωτερικές διαφορές οι οποίες περιορίζονται στον εμπρός προφυλακτήρα και στο διακοσμητικό που συνδέει τα πίσω […]
Όταν ήμασταν παιδιά, βλέπαμε Formula 1 ή WRC και θέλαμε να γίνουμε σαν τους ήρωές μας. Να μαχόμαστε ρόδα-ρόδα στην πίστα, να πλασάρουμε αυτοκίνητα από στροφή σε στροφή με το πλάι, όλα τα ωραία παραμυθένια που πλάθει ένα παιδικό μυαλό. Μετά μεγαλώσαμε και καταλάβαμε, πως θα περιοριστούμε στο να θαυμάζουμε τα είδωλά μας από την […]
Η κατηγορία των SUV μετρά περί τα 200 διαφορετικά μοντέλα, ενώ το ποσοστό των ταξινομήσεών τους φέτος στην Ελλάδα βρίσκεται πολύ κοντά στο εντυπωσιακό 70%. Εφόσον προσθέσουμε και τις διάφορες εκδόσεις που διατίθενται, τότε δημιουργείται ένα… χάος. Μεταξύ όμως όλων αυτών, ένα διαχρονικά δημοφιλές μοντέλο έχει καταφέρει να ξεχωρίσει και να πάρει την πρωτιά φέτος. […]
Οι σχολές οδήγησης είθισται να χρησιμοποιούν μικρά αυτοκίνητα, το πολύ σουπερμίνι. Toyota Yaris, Nissan Micra, παλιότερα Toyota Starlet και Hyundai Atos, το «Big 4» στις πλατφόρμες εκμάθησης υποψηφίων οδηγών. Μια σχολή, ωστόσο, χρησιμοποιεί ό,τι πιο κτηνώδες κυκλοφορεί με τα σήματα «Raptor» – και εξυπακούεται πως δεν απευθύνεται σε «Νικόλες». H Ford Performance γνωρίζει πρώτη από όλους τί […]
Το VW Polo γίνεται ηλεκτρικό. Λίγο μετά τον εορτασμό των 50ών γενεθλίων του, το αγαπημένο σουπερμίνι έγινε ID. Polo και ταυτόχρονα, έχει την έκδοση GTI να έρχεται με φόρα. Μια έκδοση που έγινε το ισχυρότερο Polo παραγωγής όλων των εποχών, με 225 άλογα στη διάθεση του οδηγού. Ποιο αυτοκίνητο, όμως, ξεκούνησε από το θρόνο των […]
Το νέο Nissan Qashqai εμφανίζει αξιόλογα χαρακτηριστικά από την αρχική του κιόλας έκδοση σε αρκετούς τομείς. Την γκάμα ανοίγει η έκδοση Unique με τον κινητήρα βενζίνης 1.33 λτ. DiG-T 140 PS mild hybrid στην τιμή των 30.590 ευρώ. Ωστόσο δεν λείπουν και προσφορές, όπως ισχύει για το συγκεκριμένο ολοκαίνουργιο Qashqai στην προαναφερθείσα έκδοση, το οποίο […]
Μη λέμε τα ίδια και τα ίδια, δεν θέλουμε να γινόμαστε κουραστικοί. Πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες είχαν δεσμευτεί να γίνουν αμιγώς ηλεκτρικές, είδαν ότι ο κόσμος δεν καλοβλέπει το EV μέλλον, οι πωλήσεις έπεσαν, «γύρισαν τη μπιφτέκα» και επιμένουν θερμικά. Το ότι η Honda, όμως, ήταν μέσα σε αυτές τις εταιρίες, προξενεί εντύπωση. Τόσο γιατί γενικά οι […]
Τα Toyota Corolla ανέκαθεν είχαν δυνατούς κινητήρες, στις περισσότερες των περιπτώσεων από τους ισχυρότερους στην κατηγορία. Η 8η γενιά (E110) του πιο επιτυχημένου αυτοκινήτου στην Ιστορία λατρεύτηκε -όπως όλες- στην Ελλάδα, με μπροστάρη τον 1.300άρη των 86 ίππων. Παρά τη μέγγενη των τεκμηρίων που έσφιγγε τους Έλληνες τότε, κυκλοφόρησαν κι αρκετές με τον 1.6λτ. των […]
