Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Δεν τίθεται θέμα για τη δυναμική που έχει χάσει το χειροκίνητο κιβώτιο στις επιλογές των κατασκευαστών. Σχεδόν στήνεις ξόβεργες για να βρεις μηχανική μετάδοση σε κάποιες περιπτώσεις, βλέποντας την αυτόματη να παίρνει τα ηνία στη σύνδεση τροχών και κινητήρα. Παρόλα αυτά, ο κόσμος αποδεικνύει έμπρακτα ότι δεν εγκαταλείπει το ανακάτεμα του λεβιέ. Πόσο δεν το […]
Πολλοί κατασκευαστές προχωρούν σε αναδιπλώσεις τελευταία, τόσο αναφορικά με τα ηλεκτρικά όσο και τους ντίζελ κινητήρες. Η Stellantis προστίθεται στη λίστα και ανακοινώνει την παραμονή , αλλά και την επιστροφή σε αρκετές περιπτώσεις, των πετρελαιοκινητήρων στις τάξεις της, κάτω από το καπό πολλών μοντέλων της. Ο πολυεθνικός κολοσσός δήλωσε χαρακτηριστικά στο Reuters : «Αποφασίσαμε να […]
Η πρώτη BMW Σειράς 8 είναι ένα από τα πιο χαρακτηριστικά, διαχρονικά και ονειρικά σχήματα που μας έδωσε η δεκαετία του 90. Και η Alpina, δεν θα μπορούσε παρά να προσφέρει τις υπηρεσίες της δημιουργώντας ένα σπάνιο και ονειρικό αυτοκίνητο. Ο επίσημος βελτιωτής των BMW, ανέλαβε την 850CSi και κατασκεύασε την B12 5.7 Coupe. Ο ατμοσφαιρικός V12 των 5.6 […]
Οι ζάντες είναι από τα πιο βασικά στοιχεία για την εμφάνιση του αυτοκινήτου, όπως ακριβώς είναι τα παπούτσια για τη δική μας. Κατά καιρούς έχουν εμφανιστεί πανέμορφα «πατούμενα», λίγες φορές είναι η αλήθεια άσχημα σχέδια, και αρκετές αμφιλεγόμενα. Αυτό που τοποθετεί αρκουδάκια και κοάλα στις τέσσερις γωνίες ως τροχούς, ωστόσο, είναι με χαοτική διαφορά το πιο περίεργο σε αυτοκίνητο παραγωγής, όντας […]
To τεστ αποφυγής ταράνδου οφείλει πολλά στην πρώτη γενιά της Mercedes A-Class. Χάρις στα καμώματά της έγινε παγκοσμίως γνωστό, ενώ αποτέλεσε και την κύρια αιτία για την καθιέρωση των συστημάτων ελέγχου ευστάθειας. Το 1997, το σουηδικό περιοδικό Teknikens Värld υπέβαλλε το γερμανικό μικρομεσαίο στη δοκιμασία της απότομης αλλαγής λωρίδας. Το αποτέλεσμα; Παρότι τότε δεν υπήρχε η σημερινή άνεση […]
Το Mondeo έχει αποχαιρετήσει την Ευρώπη εδώ και 4 χρόνια, από το 2022. Μάλιστα η Ford δεν παρουσίασε αντικαταστάτη σε μορφή SUV, όπως είχε ακουστεί αρχικά, αφήνοντας να καλύπτει τη θέση του το Kuga. Στην Κίνα, αντίθετα, όχι μόνο κυκλοφορεί ακόμα σεντάν Mondeo, αλλά τα πηγαίνει εξαιρετικά σε πωλήσεις. Ένας από τους κυριότερους λόγους για αυτή του την […]
Θυμάστε το Land Rover Freelander; Ένα από τα best seller της ελληνικής αγοράς στην κατηγορία των SUVs, προς τα τέλη των 90’s και τις αρχές των 00’s, με βασικό 1.800άρι μοτέρ 120 ίππων (υπήρχε και 2.5 V6 177 ίππων, αλλά ούτε στην Αγγλία δεν πούλησε) και γκάμα που περιλάμβανε μέχρι κάμπριο έκδοση. Το Freelander έμεινε στην αγορά σχεδόν […]
Κάθε μέρα ακούμε κι από μια κατάργηση V8 ή V12 κινητήρα. Έτσι, για αλλαγή, να διαβάσουμε πανευτυχείς και το αντίθετο: μια εταιρία να επενδύει, αντί να καταργεί, οχτακύλινδρο μοτέρ. Η τιμή αυτή ανήκει στην Jeep, η οποία έκανε το δυναμικό comeback στο μηχανοστάσιο του Wrangler πέρσι και τώρα το γιορτάζει, με την ειδική έκδοση Willys 392. Οι διαφορές σε σχέση με το […]
Στην Ευρώπη δεν το ξέρουμε, αλλά στην Αμερική το VW Atlas συγκαταλέγεται στα δημοφιλή SUV της αγοράς. Οι Γερμανοί αναγνωρίζουν την επίδραση που έχει στις πωλήσεις τους επί εδάφους Η.Π.Α., προβαίνοντας στις απαραίτητες αναβαθμίσεις για να το διατηρήσουν στον «αφρό». Παρότι το καμουφλάζ καλύπτει ακόμα το αμάξωμα, το σχεδιαστικό φρεσκάρισμα περιλαμβάνει ελαφρώς ανασχεδιασμένα LED φωτιστικά […]
Η Honda δεν αρκείται στο N-One e: της Mugen και παρουσιάζει το απόλυτο ηλεκτρικό «πυραυλάκι», με το πολύ ταιριαστό όνομα Super-One και εμφάνιση βγαλμένη από έκθεση βελτιωμένων, τολμώντας να περάσει αυτούσιο το πρωτότυπο που είχε παρουσιάσει πριν λίγους μήνες. Εμφανισιακά το πρώτο πράγμα που τραβάει κάθε βλέμμα, είναι τα φουσκωμένα φτερά και οι ανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες […]
Οι κοσμοϊστορικές αλλαγές συνεχίζονται στην Alpina, καθώς μετά την εξαγορά από τη BMW είχαμε για πρώτη φορά στα 61 χρόνια ιστορίας της, νέο όνομα. Τώρα έχουμε και νέο σήμα, επίσης για πρώτη φορά στα χρονικά του άλλοτε βελτιωτή-νυν κατασκευαστή από το Μόναχο. Το περίφημο έμβλημα με την εξάτμιση και το στρόφαλο αλλάζει μεν, παραμένει ίδιο […]
Αποτελούν την απόλυτη τάση των τελευταίων ετών στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και λόγος αγοράς -ή όχι- ενός μοντέλου. Μεγάλο μέρος του καταναλωτικού κοινού, πλέον κοιτάζει πρώτα περισσότερο τον αριθμό ή τη διάμετρο της «βιτρίνας» στην καμπίνα παρά τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά ενός αυτοκινήτου! Δεν θέλουν οθόνες όλοι, όμως, καθώς πάρα πολλοί προτιμούν τα παραδοσιακά κουμπιά. Ευτυχώς ένας από ένας οι κατασκευαστές […]
