Τι να την κάνεις μια Alfa Romeo με 2.9 V6 twinturbo και 520 ίππους, όταν στην καθημερινότητα μπορείς να χρησιμοποιήσεις ένα μικρό μέρος των δυνατοτήτων της; Ή, ακόμα χειρότερα και πιο επικίνδυνα, δεν ξέρεις πώς να τις αξιοποιήσεις αυτές τις δυνατότητες; Οι Ιταλοί θέλουν να προλάβουν καταστάσεις και υπερωρίες στους φαναρτζήδες, στέλνοντας για μαθήματα οδήγησης τους ιδιοκτήτες των Quadrifoglio Verde, με όλα τα έξοδα πληρωμένα.
Όποιος αγοράσει τώρα και μέχρι τις 30 Νοεμβρίου μια Giulia ή Stelvio QV στη Μεγάλη Βρετανία, παίρνει δωράκι μια γεμάτη μέρα εκμάθησης των μυστικών οδήγησης, στην πίστα Varano de’ Melegari, στις εγκαταστάσεις της Scuderia de Adamich , ώστε να μάθει πραγματικά τι μπορεί να κάνει το αυτοκίνητό του σε ένα απολύτως ελεγχόμενο περιβάλλον. Και δεν μιλάμε για μια βόλτα στην πίστα, με κάποιον εκπαιδευτή να κάθεται δίπλα και να λέει «πάτα λίγο παραπάνω». Η Alfa Romeo Driving Academy περιλαμβάνει οδήγηση σε διαφορετικές συνθήκες, ασκήσεις σε χαμηλή πρόσφυση, προπόνηση στο φρενάρισμα και στις γραμμές μιας στροφής, αλλά και τηλεμετρία, ώστε ο οδηγός να μπορεί να δει και να αναλύσει τι ακριβώς έκανε πίσω από το τιμόνι.
Οι συμμετέχοντες οδηγούν τόσο τη Giulia Quadrifoglio όσο και την περίφημη Alfa Romeo 4C, αλλά και τη Junior με την Tonale για μικρότερο συντελεστή δυσκολίας, ενώ στο πρόγραμμα υπάρχει και το GT Track, μια ειδικά διαμορφωμένη επιφάνεια με τεχνητά βρεγμένο οδόστρωμα και τμήματα χαμηλής πρόσφυσης. Εκεί μπορούν να καταλάβουν στην πράξη πώς αντιδρά το αυτοκίνητο όταν τα πράγματα αρχίζουν να γίνονται δύσκολα, χωρίς να υπάρχει η επικινδυνότητα ενός δημόσιου δρόμου. Η τηλεμετρία κάνει το όλο σκηνικό ακόμα πιο ενδιαφέρον, καθώς καταγράφονται τα inputs σε τιμόνι, γκάζι, φρένο και στη συνέχεια τα δεδομένα του οδηγού συγκρίνονται με εκείνα του επαγγελματία εκπαιδευτή. Έτσι, αντί να ακούσει απλώς ότι «σου έφυγε λίγο στη στροφή», μπορεί να δει ακριβώς πού φρέναρε, πότε άνοιξε το γκάζι και πόσο διαφορετική ήταν η γραμμή του.
Η κίνηση αποκτά ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον επειδή η Alfa Romeo έχει αποφασίσει να κρατήσει τις Giulia και Stelvio Quadrifoglio στην ευρωπαϊκή αγορά μέχρι το 2027, παρά τα αρχικά σχέδια για νωρίτερη ολοκλήρωση της πορείας τους. Η εταιρεία ουσιαστικά δίνει στους φίλους της μάρκας μια τελευταία ευκαιρία να αποκτήσουν τα σημερινά κορυφαία μοντέλα της με τον 2.9 V6, πριν η Alfa περάσει οριστικά στην επόμενη, πολύ πιο εξηλεκρισμένη εποχή της.
