Με το πρώτης γενιάς C5 Aircross που παρουσιάστηκε το 2017, η Citroen προσέφερε στο αγοραστικό κοινό ένα αυτοκίνητο που συνδύαζε SUV αμάξωμα με πρακτικότητα πολυχρηστικού (MPV), μαζί με μια ευρεία γκάμα κινητήρων βενζίνης, πετρελαίου, 48V hybrid και plug-in hybrid. To 2022 δέχτηκε ένα facelift με σχεδιαστικές αλλαγές εξωτερικά, στο εσωτερικό και τεχνολογικές αναβαθμίσεις.
Ένα τέτοιο ανανεωμένο Citroen C5 Aircross είναι το εικονιζόμενο μοντέλο ταξινομημένο πριν σχεδόν δύο χρόνια (Οκτώβριος του 2024), ωστόσο «ξέμεινε» με μόλις 5.600 χιλιόμετρα και τώρα προσφέρεται στη χαμηλή τιμή των 23.900 ευρώ. Όπως φαίνεται από τις φωτογραφίες είναι αυτοκίνητο test drive του αντιπροσώπου της Citroen στη Ρόδο, ενώ βρίσκεται σε κατάσταση «βιτρίνας». Πρόκειται για την εισαγωγική έκδοση 1.2 PureTech 130 You! με αρκετά καλό επίπεδο εξοπλισμού. Σε αυτό ανήκουν μεταξύ άλλων 6 αερόσακοι, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών, infotainment με οθόνη 8 ιντσών, αυτόματη λειτουργία φώτων και υαλοκαθαριστήρων, κλιματισμός, LED φώτα, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός & πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και αναδιπλούμενοι καθρέπτες, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών κ.λπ.
Το προγενέστερο Citroen C5 Aircross με το πληθωρικό αμάξωμα των 4,5 μέτρων μήκους διακρίνεται ακόμα και τώρα για το πολύ άνετο και πρακτικό του εσωτερικό. Πέντε άτομα θα νιώσουν πολύ αναπαυτικά στα πλήρως ανεξάρτητα 5 καθίσματα, καθώς τα πίσω είναι συρόμενα και πλήρως αναδιπλούμενα. Μεγάλο είναι και το πορτ μπαγκάζ των 580 λτ., το οποίο αυξάνεται στα 720 λτ. όταν συρθούν μπροστά τα πίσω καθίσματα και φτάνει έως τα 1.630 λτ. με την αναδίπλωσή τους. Άνετο είναι και στο δρόμο, χάρη και στα αμορτισέρ Progressive Hydraulic Cushions, τα οποία δίνουν την αίσθηση στους επιβάτες ότι το αυτοκίνητο πατάει σε στρώμα αέρα, ενώ ταυτόχρονα είναι ευθύβολο στους αυτοκινητόδρομους και με πολύ καλό πάτημα στις στροφές. Όσο για τον 1.200άρη τρικύλινδρο turbo κινητήρα των 130 ίππων και 230 Nm εμφανίζεται ελαστικός από τις χαμηλές στροφές και οι επιδόσεις του είναι πολύ ικανοποιητικές, με 0-100 χλμ./ώρα σε 11,6 δλ. και τελική ταχύτητα 188 χλμ./ώρα. Από πλευράς κατανάλωσης βρίσκεται τα 8,5 λτ./100 χλμ. (μέτρηση δοκιμής), ενώ με εκπομπές CO2 140 γρ./χλμ. τα τέλη κυκλοφορίας είναι 98 ευρώ.
