Υπάρχει μια φημολογία ότι η VW ετοιμάζεται να παρουσιάσει μια νέα κορυφαία έκδοση του Golf R, με τον βροντόφωνο πεντακύλινδρο 2.5 TFSI του Audi RS3 και ισχύ που θα ξεπερνά τους 400 ίππους. Μέχρι να συμβεί αυτό (κι αν, βασικά), όμως, η VW Motorsport South Africa αποφάσισε να δείξει πώς θα έμοιαζε ένα Golf χωρίς κανέναν περιορισμό, εννοείται με το μοτέρ του RS 3 κάτω από το καπό. Το αποτέλεσμα; Ένα «φτερωτό» Golf R με περισσότερα από 1.000 άλογα!
Το εντυπωσιακό αυτό αγωνιστικό δημιουργήθηκε για τον εορτασμό των 75 χρόνων παρουσίας της VW στη Νότια Αφρική και εξελίχθηκε αποκλειστικά για αγώνες αναβάσεων. Το ντεμπούτο του πραγματοποιήθηκε το περασμένο Σαββατοκύριακο με οδηγό τον Jonathan Mogotsi, τραβώντας αμέσως τα βλέμματα χάρη στις εντυπωσιακές του προδιαγραφές. Οι άνθρωποι της VW Motorsport έκριναν ότι ο γνωστός 2.0 TSI EA888 του Golf R δεν ήταν αρκετός για τις απαιτήσεις τους και προχώρησαν στην αντικατάστασή του με τον 2.5λιτρο πεντακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο της Audi. Ωστόσο, δεν αρκέστηκαν στους 400 ίππους που αποδίδει εργοστασιακά ο κινητήρας.
Με σφυρήλατα σωθικά, μεγαλύτερο τούρμπο, σημαντικά αυξημένη πίεση υπερπλήρωσης, νέα εισαγωγή από ανθρακονήματα και ειδικά σχεδιασμένη εξάτμιση που καταλήγει στον εμπρός προφυλακτήρα, ο πεντακύλινδρος αποδίδει πλέον πάνω από 1.000 ίππους. Η VW δεν αποκάλυψε αναλυτικά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, όμως η ισχύς αυτή αρκεί για να κατατάξει το Golf ανάμεσα στα πιο ακραία αγωνιστικά που έχουν βασιστεί ποτέ σε μοντέλο παραγωγής. Φυσικά, ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν θα μπορούσε να διατηρήσει την εμφάνιση ενός συμβατικού Golf. Το αμάξωμα έχει μεταμορφωθεί πλήρως με νέο εμπρός προφυλακτήρα, υπερβολικά φουσκωμένα φτερά, τεράστιο διαχύτη και μια γιγαντιαία αεροτομή που παράγει τεράστια κάθετη δύναμη. Αν και η VW δεν ανακοίνωσε στοιχεία για την αεροδυναμική απόδοση, είναι προφανές ότι το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε ώστε να παραμένει «κολλημένο» στην άσφαλτο ακόμη και στις υψηλές ταχύτητες των αναβάσεων.
Για να μπορεί να περάσει αποτελεσματικά αυτή η τεράστια ισχύς στο δρόμο, το Golf εξοπλίστηκε με αναβαθμισμένο σύστημα τετρακίνησης, ενώ την πέδηση έχουν αναλάβει ισχυρά φρένα της AP Racing, ικανά να ανταποκριθούν στις ακραίες απαιτήσεις ενός τέτοιου αγωνιστικού. Το συγκεκριμένο Golf δεν προορίζεται φυσικά για παραγωγή ούτε πρόκειται να κυκλοφορήσει σε δημόσιους δρόμους. Αποτελεί όμως μια εντυπωσιακή επίδειξη των δυνατοτήτων της VW Motorsport South Africa και παράλληλα ίσως μια μικρή πρόγευση για το τι θα μπορούσε να προσφέρει στο μέλλον μια ακόμη πιο «καυτή» έκδοση του Golf R με τον πεντακύλινδρο κινητήρα της Audi.
