Μοντέρνα σχεδίαση, κόμπακτ διαστάσεις, πλούσιος εξοπλισμός από τη βασική έκδοση, οικονομικός κινητήρας, χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο, χώροι που καλύπτουν τις ανάγκες μιας οικογένειας αλλά και τιμή κάτω από το ψυχολογικό όριο των 20.000 ευρώ. Αυτό είναι εν ολίγοις το Hyundai Bayon, ένα μικρό SUV που κρατά χαμηλά τους τόνους, αλλά ψηλά τον πήχη των προσδοκιών. Παράλληλα, η ανανεωμένη εικόνα στο Model Year που «ετοίμασε» η Hyundai για το 2026 το κάνουν να δείχνει ακόμα πιο επίκαιρο συνεχίζοντας να αποτελεί ένα από τα πιο σημαντικά μοντέλα του Κορέατη κατασκευαστή στην αγορά των B-SUV, όπου ο ανταγωνισμός είναι πλέον τεράστιος.
Πληρότητα από 19.490 ευρώ
Το Hyundai Bayon βασίζεται στη λογική ότι ένα μικρό SUV δεν χρειάζεται να κάνει εκπτώσεις σε τεχνολογία και εξοπλισμό. Ακόμα και από την πρώτη έκδοση Premium, με χειροκίνητο για την περίσταση κιβώτιο, των 19.490 ευρώ, προσφέρει στοιχεία που πριν λίγα χρόνια συναντούσε κανείς μόνο σε ακριβότερα μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας. Η κεντρική και έγχρωμη οθόνη αφής των 10,25 ιντσών με σύστημα πλοήγησης και υπηρεσίες Hyundai Bluelink, το ψηφιακό cluster των 4,2 ιντσών στον πίνακα οργάνων, η κάμερα οπισθοπορείας και τα προηγμένα συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης οδηγού δημιουργούν μαζί με πολλά ακόμα χαρακτηριστικά μία σύγχρονη και ευχάριστη εικόνα. Σημαντικό πλεονέκτημα του Bayon είναι ότι δεν επιχειρεί να κερδίσει μόνο με την εμφάνιση ή τις… οθόνες του. Με μήκος 4,18 μ., πλάτος 1.775 χλστ., ύψος 1.500 χλστ., μεταξόνιο 2.580 χλστ. και 165 χλστ. απόσταση από το έδαφος επιτυγχάνει τη «χρυσή τομή» μεγέθους παραμένοντας εύχρηστο στους στενούς δρόμους και στο παρκάρισμα, χωρίς όμως να «περιορίζει» τους επιβάτες του. Οι πίσω έχουν αρκετό χώρο για γόνατα και κεφάλι, ενώ το πορτμπαγκάζ των 411 λίτρων συγκαταλέγεται ανάμεσα στα μεγαλύτερα της κατηγορίας των B-SUV. Με την αναδίπλωσή τους μάλιστα η χωρητικότητα φτάνει έως τα 1.205 λίτρα, κάτι που καθιστά το Bayon ιδιαίτερα πρακτικό για οικογενειακή χρήση και ταξίδια.
Σβέλτο, οικονομικό και άνετο στην οδήγηση
Η γκάμα του Bayon MY26 περιλαμβάνει εκδόσεις που τροφοδοτούνται αποκλειστικά από τον γνωστό 3κύλινδρο τούρμπο βενζινοκινητήρα 1.0 T-GDI προδιαγραφών Euro 6e-bis της Hyundai. Aυτός αποτελεί μία από τις πιο επιτυχημένες κινητήριες μονάδες του Hyundai Group, αφού συνδυάζει καλή απόδοση, χαμηλή κατανάλωση από μόλις 5,4 λτ./100 χλμ. (μέση εργοστασιακή τιμή) και πολιτισμένη λειτουργία. Στην έκδοση των 90 ίππων αποδίδει 172 Nm ροπής ήδη από τις 1.500 έως και τις 3.000 σ.α.λ., εξασφαλίζοντας πολύ καλή ελαστικότητα στην καθημερινή οδήγηση. Η συνεργασία του με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7DCT, το οποίο ανεβάζει την τιμή αγοράς κατά 1.800 ευρώ, είναι ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του μοντέλου, γιατί προσφέρει άνεση στην πόλη και ομαλές αλλαγές σχέσεων χωρίς να επιβαρύνει ιδιαίτερα την κατανάλωση. Παράλληλα, η ποιότητα κύλισης αποτελεί ένα ακόμα δυνατό σημείο του Bayon. Η ανάρτηση είναι ρυθμισμένη με έμφαση στην άνεση και απορροφά αποτελεσματικά τις ανωμαλίες του οδοστρώματος, κάτι ιδιαίτερα σημαντικό όταν κανείς κινείται στους απρόβλεπτους ελληνικούς δρόμους. Παρά το compact μέγεθός του, το Bayon δείχνει σταθερό και ασφαλές στον αυτοκινητόδρομο, χωρίς απότομες αντιδράσεις αν πιεστεί.
Με πολλά πλεονεκτήματα
Το Bayon απευθύνεται ουσιαστικά σε όσους αναζητούν το πρώτο τους SUV, σε οικογένειες που θέλουν ένα πρακτικό καθημερινό αυτοκίνητο, αλλά και σε οδηγούς που δίνουν έμφαση στην οικονομία χρήσης και στην ευκολία οδήγησης. Η χαμηλή κατανάλωση και το ιδιαίτερα προσιτό κόστος αγοράς το κάνουν ιδιαίτερα ανταγωνιστικό σε μια εποχή όπου οι τιμές των καινούργιων αυτοκινήτων έχουν αυξηθεί σημαντικά. Είναι, εν κατακλείδι, ένα αυτοκίνητο που δίνει έμφαση στην πραγματική καθημερινότητα του οδηγού, χωρίς υπερβολές αλλά και χωρίς ελλείψεις. Επιπλέον, συνοδεύεται από εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων και 5ετή οδική βοήθεια, ένα στοιχείο που εξακολουθεί να παίζει σημαντικό ρόλο στην τελική επιλογή αγοράς.
