Ένα δάκρυ κύλησε για τα φθηνότερα μοντέλα της Audi, καθώς τα A1 και Q2 δεν υπάρχουν πλέον επίσημα. Η παραγωγή αμφότερων ολοκληρώνεται, σε μια προγραμματισμένη κίνηση που είχε ανακοινωθεί από το 2021 για το A1 και το 2022 για το subcompact crossover, αν και υπήρχαν φήμες πως μπορεί να προέκυπταν αντικαταστάτες.
Τελικά θα υπάρξει, αλλά μόνο ένας: το νέο A2. Το επερχόμενο μικρό ηλεκτρικό του Ίνγκολσταντ θα αναλάβει καθήκοντα τόσο A1 όσο και Q2, με την SUV παραλλαγή στα πρότυπα του VW ID. Cross να ακολουθεί αργότερα. Η παραγωγή του A1 φτάνει στο τέλος της στο εργοστάσιο του Μαρτορέλ, στην Ισπανία, έπειτα από 16 χρόνια καριέρας και 2 γενιές. Ακριβώς 1.389.658 μονάδες έχουν παραδοθεί σε πελάτες, με την πρώτη γενιά να προσφέρεται και σε τρίθυρο αμάξωμα, εν αντιθέσει με τη δεύτερη που κυκλοφόρησε μόνο σε πεντάθυρο. Βασισμένο στο VW Polo, το Audi A1 απέκτησε πολλαπλές εκδόσεις με γεύσεις υψηλών επιδόσεων όλα αυτά τα χρόνια, αλλά ποτέ ένα RS1 . Το πιο κοντινό που ήρθε ήταν το S1 hot hatch και το εξαιρετικά σπάνιο A1 Quattro, ενώ δεν έλειψε και το στυλ crossover με τις εκδόσεις Citycarver/Allstreet που έφεραν ελαφρώς ψηλωμένη ανάρτηση και πλαστικά προστατευτικά στο αμάξωμα.
Όσο για το Q2, αυτό παράγεται στο εργοστάσιο του Ingolstadt στη Γερμανία από το 2016, καθιστώντας το το παλαιότερο μοντέλο της εταιρείας στη γκάμα. Ουσιαστικά ένα crossover VW Golf έβδομης γενιάς, η Audi πούλησε 887.231 μονάδες σε διάστημα μιας δεκαετίας, περιλαμβανομένου του πολύ γρήγορου SQ2. Τώρα, κάνει χώρο στη γραμμή συναρμολόγησης για την επιστροφή του A2, μαζί με το προσφάτως λανσαρισμένο VW ID.3 Neo .
