Συμμετέχοντας στην Fieracavalli 2025 ως κύριος συνεργάτης, η RAM αξιοποίησε αυτή την ευκαιρία για την προ-παρουσίαση του μοντέλου Rampage στην Ευρώπη, σε μια ομάδα κοινού απόλυτα συμβατή με την τοποθέτηση αυτού του προϊόντος της στην αγορά. Με αυτό το μοντέλο, το πρώτο RAM που σχεδιάζεται και παράγεται εξ ολοκλήρου στη Βραζιλία, η αμερικανική μάρκα έχει στόχο να επαναπροσδιορίσει την έννοια του pick-up.
Το Rampage έχει τις ρίζες του στο πάτωμα Small Wide 4×4 (SUSW), που βασίζει τόσο το συγγενικού προσανατολισμού Fiat Toro όσο και την Alfa Romeo Tonale! To νέο «κριάρι» αποτελεί τον μικρό αδελφό του 1500, κάτι που φαίνεται και από την εμφάνιση. Σχεδιαστικά οι γραμμές του αμερικανικού best seller έχουν μεταφερθεί σχεδόν αυτούσιες, αλλά σε πιο συμπαγές περιτύλιγμα. Ενώ το 1500 αγγίζει τα 6 μέτρα σε μήκος (5.916 χλστ. το απλό, 6.143 χλστ. το Long), το Rampage κυμαίνεται λίγο πάνω από τα 5. Το μήκος φτάνει τα 5.028 χλστ., το πλάτος τα 1.886 χλστ., το ύψος τα 1.780 χλστ. και το μεταξόνιο τα 2.944 χλστ., με τη διαφορά στο μήκος από το Ford Ranger για παράδειγμα να ξεπερνά τα 340 χλστ. (5.360 χλστ.). H χωρητικότητα της καρότσας ανέρχεται σε 980 λίτρα, συν άλλα 34,5 λίτρα για μικροαντικείμενα στο εσωτερικό, με το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο του χώρου φόρτωσης να φτάνει τα 750 κιλά στη βενζινοκίνητη και τα 1.015 κιλά στη ντίζελ έκδοση.
Εντός συναντάμε υλικά soft-touch και ταμπλό από δέρμα ή σουέτ, σύστημα infotainment 12,3 ιντσών με ασύρματη συνδεσιμότητα και πίνακα οργάνων 10,3 ιντσών, ηχοσύστημα Harman Kardon με 10 ηχεία, φορτιστής RAM με έξι θύρες USB, To Rampage διαθέτει εξαιρετικό εξοπλισμό, με ποιότητα και premium χαρακτηριστικά που το κάνουν να ξεχωρίζει στην κατηγορία του: πακέτο Active Driver Assist, ADAS Επιπέδου 2 περιλαμβάνει λειτουργίες όπως Traffic Jam Assist, Hands-off Detection και Highway Assist.
Το μοντέλο παρουσιάζεται σε δύο εκδόσεις: το Rebel, σχεδιασμένο για χρήση εκτός δρόμου και τροφοδοτούμενο από έναν κινητήρα ντίζελ 2.2 Multijet Turbo, που παρουσιάστηκε πρόσφατα και αποδίδει 200 ίππους και 450 Nm, και το R/T, με πιο σπορ χαρακτήρα (βλέπε χαμηλωμένη ανάρτηση και 19άρες ζάντες αλουμινίου), χάρη στον ισχυρό κινητήρα βενζίνης 2.0 Hurricane 4 Turbo των 272 ίππων και 400 Nm. Τη μεγάλη διαφορά κάνει ο πολύ ισχυρότερος 2.0λτ. υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας, ο οποίος εκμεταλλεύεται στο έπακρο το σφιχτότερο/χαμηλότερο setup της ανάρτησης και τους μεγαλύτερους τροχούς (235/55 R19 αντί 235/65 R17 στο Rebel και 235/60/ R18 στο Laramie, καλύπτοντας το 100άρι σε μόλις 6,9 δλ. και τερματίζοντας το κοντέρ στα 220 χλμ./ώρα!
