Video
Τη δεκαετία του ‘90, όταν ένα μικρό ή μικρομεσαίο αυτοκίνητο είχε κινητήρα με 100 άλογα ήταν δυνατό, αφού τότε πολλά νορμάλ δημοφιλή μοντέλα διέθεταν γύρω στους 60-80 ίππους. Σήμερα, οι 100 ίπποι θεωρούνται λίγοι ή έστω επαρκείς και αποδίδονται από 1.000άρια turbo μηχανικά σύνολα. Δείτε ακόμα: Ανανεωμένο Suzuki Swift με νέο κινητήρα Χαρακτηριστικό παράδειγμα μικρού […]
Τον περασμένο Φεβρουάριο, η Honda παρουσίασε το ανανεωμένο κορυφαίο της μικρομεσαίο μοντέλο Civic Type R, για πρώτη φορά σε τρεις εκδόσεις. Στην γκάμα του, μαζί με το Type R GT προστέθηκαν το Sport Line και το Limited Edition. Δείτε ακόμα: Γιατί το νέο Honda Civic Type R έχει τρεις εξατμίσεις; Το τρίτο και πιο σκληροπυρηνικό Civic Type R Limited Edition […]
Πολλά γερμανικά αυτοκίνητα περιορίζονται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα, ανεξαρτήτως προδιαγραφών και επιδόσεων. Για την ακρίβεια, μόνο η Porsche εξαιρείται και τα supercars, όπως η Mercedes-AMG GT και το Audi R8. Σιγά σιγά οι απαγορεύσεις αίρονται, με κάποια Αudi RS να έχουν τον «κόφτη» στα 300 χλμ./ώρα. Τι γίνεται με παλαιότερες αμαξάρες, όπως η BMW 850 […]
Οι λιμουζίνες κατασκευάζονται με στόχο τις μετακινήσεις α λα lear jet, την παροχή πολυτέλειας και ανέσεων επιπέδου Hilton, με παράλληλη απογείωση του κοινωνικού στάτους. Επειδή ακριβώς προορίζονται για την κορυφή της εκάστοτε γκάμας, αλλά και γιατί κουβαλάνε πολλά κιλά, διαθέτουν πανίσχυρους κινητήρες. Κάτι που τις καθιστά ιδανικές ακόμα και για κόντρες. Οι Maybach 62 και […]
Το πολύ δημοφιλές στην ελληνική αγορά μικρό μοντέλο της Hyundai, το Getz, το γνωρίσαμε κυρίως με τους κινητήρες βενζίνης των 1.1 λτ. 62 hp, 1.3 λτ. 82 hp και 1.4 λτ. 97 hp (στο facelift). Πιο δυνατό βενζίνης ήταν το 1.600άρι των 105 ίππων, ενώ υπήρχε και ντίζελ 1.5 CRDi με έως 110 ίππους. Δείτε […]
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται σε «πόλεμο εξοπλισμών» στα SUV. Οι μάχες που δίνονται για τους επιμέρους τίτλους είναι ομηρικές: ταχύτερο, ισχυρότερο και πάει λέγοντας. To VW Group διεκδικεί κάθε έναν μόνο του, καθώς διαθέτει 4 από τα ταχύτερα και ισχυρότερα της αγοράς – αλλά, κατά περίπτωση, και όλων των εποχών! Δείτε ακόμα: Fiat Coupe 590 ίππων […]
Τα video με Ferrari να κινούνται στην τελική τους, όλως περιέργως σπανίζουν. Δύο εξ αυτών, και ονειρικών μάλιστα, μπορείτε να παρακολουθήσετε παρακάτω. Αυτό το κενό έρχεται να συμπληρώσει μια F430, που κινείται τέρμα γκάζι στην autobahn. Δείτε επίσης: Τελικές με Ferrari F40 (+video) Η διάδοχος της 360 Modena έχει στο κέντρο έναν ατμοσφαιρικό V8 4.308 […]
Το GR Yaris αποτελεί το πιο «καυτό» αυτοκίνητο της Toyota, συμπεριλαμβανομένης της Supra. Τετρακίνητο, τούρμπο, με 261 ίππους, 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 5,5 δλ. και θρυλικές καταβολές (βλέπε Celica GT-Four). Η αρχή των γρήγορων Yaris, ωστόσο, υπήρξε πιο «ταπεινή». Δείτε ακόμα: Γνωρίζετε το σπάνιο τούρμπο Toyota Corolla Sportivo; Πριν 20 χρόνια έκανε την εμφάνισή […]
Ο μακρινός πρόγονος της σημερινής Mercedes C-Class, η σειρά 190 ή W201 όπως ήταν ο κωδικός της, αποτέλεσε ένα από τα πιο δημοφιλή και αξιόπιστα αυτοκίνητα της Mercedes. Στα 11 χρόνια παραγωγής της (1982-1993) παράχθηκε σε σχεδόν 1,9 εκατομμύρια αντίτυπα. Μεταξύ αυτών, από τα best seller μοντέλα ήταν η 190 D που θα παρακολουθήσετε στο […]
Το έχουμε πει πολλές φορές: Όταν οδηγούμε, πρέπει πάντα να είμαστε προσεκτικοί και να κοιτάμε το δρόμο, γιατί το κακό δεν αργεί να γίνει. Λίγο να χαζέψουμε και να στρέψουμε αλλού το βλέμμα (π.χ. κινητό τηλέφωνο) και μπορεί να εμπλακούμε σε ατύχημα. Δείτε ακόμα: Tata Nano με diesel 2κύλινδρο 800 κ.εκ.! Στο συγκεκριμένο συμβάν, ο οδηγός […]
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται σε «πόλεμο εξοπλισμών» στα SUV. Οι μάχες που δίνονται για τους επιμέρους τίτλους είναι ομηρικές: ταχύτερο, ισχυρότερο και πάει λέγοντας. Αναφορικά με το πρώτο σκέλος, το Jeep Grand Cherokee Trackhawk των 707 ίππων θέλει 3,5 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα. Στο μέτωπο της τελικής, η Bentley Bentayga Speed των 635 ίππων φτάνει […]
Η κορυφαία έκδοση του Leon πλέον τοποθετείται ως αυθύπαρκτο μοντέλο, υπό το brand της CUPRA. Η ισχύς φτάνει μέχρι τους 310 ίππους (αποκλειστικά στο Sportstourer, με σύστημα τετρακίνησης 4Drive), με τα 300 άλογα να έχουν μπει στον μπροστινό άξονα του ισπανικού hot hatch από τη 2η γενιά του και το 2.0 TFSI Cupra 310 Limited Edition. H […]
