Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής

Το νέο Toyota Hilux είναι ούτως ή άλλως, από το εργοστάσιο, ένα από τα ικανότερα αυτοκίνητα για περιηγήσεις μακρόθεν του πολιτισμού. Άπαξ και υπάρχουν βελτιωτές σαν την RRS Dump όμως, είναι δεδομένο ότι θα προκύψουν ακόμα πιο «σκληρές» προτάσεις. Αυτή που βλέπουμε, με διαφορά η πιο ασταμάτητη εκτός δρόμου. Οι Ταϊλανδοί πήραν το βασικό μονοκάμπινο Hilux (Hilux Travo […]

Η 155 αποτέλεσε κεφάλαιο για την Alfa Romeo, έστω κι αν μεγάλη μερίδα του κόσμου τη θυμάται ως το ενδιάμεσο των 75 και 156. Η ιταλική μπερλίνα λανσαρίστηκε το 1992, κουβαλώντας το βαρύ φορτίο της διαδοχής όχι μόνο ενός πολύ επιτυχημένου, αλλά και αυτού που θα αποδεικνύονταν το τελευταίο πισωκίνητο της φίρμας για τα επόμενα σχεδόν 30 χρόνια! […]

Και μόνο η ανάγνωση των ονομάτων, μας γυρνάει χρόνια πίσω. Τότε που οι δρόμοι αντιλαλούσαν και ασφυκτιούσαν από τα «Σαξόραλα», τα VTEC των Civic/CRX και τα Fiat Punto GT. Μια ρομαντική «αλητεία», που μας θυμίζει η συνάντηση ενός Saxo VTS κι ενός Civic VTi EJ6, έτσι. Για να θυμούνται οι παλιότεροι, να μαθαίνουν οι νέοι και όλοι μαζί, να […]

Κοντεύει να κλείσει δεκαετία η Urus, αλλά εμφανισιακά, δυναμικά και εμπορικά είναι σαν να μην έχει περάσει μέρα από το ντεμπούτο της. Το μοντέλο που εκτόξευσε σε πρωτοφανή επίπεδα τις πωλήσεις της Lamborghini και έκανε τη Ferrari να «τρέχει», για να παρουσιάσει το δικό της SUV. H ζήτηση της Urus, που πηγαίνει τη φίρμα από […]

Η Alfa Romeo προσθέτει στη γκάμα των Giulia και Stelvio το Pack Performance, ενισχύοντας την ταυτότητα των δύο μοντέλων με χαρακτηριστικά που τονίζουν την εμφάνιση, την τεχνολογία, τις ανέσεις και την οδική συμπεριφορά. Το Pack Performance κάνει καταρχάς ακόμα πιο συναρπαστικό το περιβάλλον στο αυτοκίνητο, όπως αποδεικνύεται από τα μαύρα δερμάτινα καθίσματα με κόκκινες ραφές, […]

Πριν από τριάντα χρόνια, η Citroën άφησε το στίγμα της στον κόσμο των compact σπορ αυτοκινήτων με το Saxo VTS. Αντί να είναι απλώς ένα αυτοκίνητο πόλης με ένα φανταχτερό σήμα, ενσάρκωσε ένα σαφές όραμα: να προσφέρει σε όλους τους λάτρεις της οδήγησης ένα πραγματικό go-kart για το δρόμο – αξιόπιστο, προσιτό και κατασκευασμένο για […]

Η Mustang GTD γνωρίζουμε ότι είναι η ισχυρότερη, ταχύτερη και πιο σκληροπυρηνική Mustang παραγωγής που έχει κυκλοφορήσει, στα 66 χρόνια πορείας του pony car. Πιο ψηλά από κάθε άλλη γενιά σε ιπποδύναμη, πιο κοντά από κάθε άλλη στα 1.000 άλογα. Η Ford ανακοινώνει 825 ίππους για τον κομπρεσοράτο 5.2 V8 Predator, ωστόσο -όπως πάντα- τις […]

Συνεχίζουν οι ειδικές εκδόσεις του Wrangler, αυτή τη φορά με έμπνευση από τον Ιντιάνα Τζόουνς! Η Jeep ισχυρίζεται πως από εκεί εμπνέεται το νέο Wrangler Trail Hunt Edition, αν και επί της ουσίας πρόκειται για ένα μοντέλο με όλο τον κατάλογο των έξτρα από τη Mopar πάνω του. Το «κυνηγετικό» Wrangler δηλώνει την παρουσία του […]

H Leapmotor έχει βάλει σκοπό να μην αφήνει σε ησυχία την Ευρώπη, φέρνοντας τώρα το νέο B05 και προκαλώντας πανικό στα προσιτά ηλεκτρικά, με ένα σπορτίβ χάτσμπακ που προκαλεί τόσο με την εμφάνιση, όσο κυρίως με την τιμή του. Το B05 διακρίνεται για το δυναμισμό που χαρακτηρίζει τη σχεδίαση, όπως αυτή εκφράζεται από την τεχνοτροπία […]

Η Audi ανεβάζει ρυθμό στην Κίνα, την αγορά που διαμορφώνει όσο καμία άλλη τις νέες απαιτήσεις στην ηλεκτροκίνηση, την ψηφιακή εμπειρία και τη συνδεδεμένη κινητικότητα. Στην Auto China 2026, στο Πεκίνο, η μάρκα παρουσιάζει ένα ευρύ χαρτοφυλάκιο μοντέλων και τεχνολογιών, σχεδιασμένων ειδικά για τις ανάγκες των Κινέζων πελατών, επιβεβαιώνοντας ότι το premium αυτοκίνητο εισέρχεται σε […]

Πάνω από 20 εκατομμύρια Polo έχουν βρει σπιτικό από τότε που κυκλοφόρησε η πρώτη γενιά, 50 και πλέον χρόνια πίσω στο χρόνο. Τώρα η VW κάνει reboot σε έναν από τους γεννήτορες των σουπερμίνι, με τη νέα και αμιγώς ηλεκτρική έβδομη γενιά, η οποία μάλιστα φέρει ριζικές αλλαγές και στο όνομα: ID. Polo από εδώ […]

Η Alfa Romeo, όπως και οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες, είχαν «κλειδώσει» για καιρό την ολοκληρωτική τους στροφή στον ηλεκτρισμό. Άλλος έλεγε ότι θα γίνει το 2026, άλλος το 2027 -καλή ώρα οι Μιλανέζοι- άλλος το 2028, άλλος μάξιμουμ το 2030, ωστόσο όσοι δήλωναν πως θα αλλάξουν σε αμιγώς ηλεκτρικές μάρκες, έθεταν ορίζοντα το τέλος της δεκαετίας. […]