Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Το Tucson έχει εξελιχθεί σε ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της Hyundai, με τις συνολικές πωλήσεις του να ξεπερνούν τα 11,1 εκατομμύρια αυτοκίνητα από το 2004. Η νέα γενιά επιχειρεί να ανεβάσει ακόμη περισσότερο τον πήχη, με μεγαλύτερες διαστάσεις, πιο επιβλητική σχεδίαση, αναβαθμισμένη τεχνολογία και ενισχυμένη υβριδική έκδοση. Κι όπως φαίνεται, δεν θα δυσκολευτεί να […]
Η Audi ετοιμάζει το μεγάλο άλμα στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, καθώς σχεδιάζει να κατασκευάσει το πρώτο της εργοστάσιο στις ΗΠΑ, με επένδυση που φτάνει τα 4 δισ. δολάρια (περίπου 3,4 δισ. ευρώ). Στόχος είναι η παραγωγή μεγάλων SUV για την αμερικανική αγορά, με τα Q7, Q8 και Q9 να βρίσκονται στο επίκεντρο των σχεδίων, […]
Τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που έχουν διανύσει ελάχιστα χιλιόμετρα είναι πάντα ξεχωριστές περιπτώσεις, ειδικά όταν πρόκειται για μοντέλα που έχουν πλέον αρκετά χρόνια στην πλάτη τους, κοντά 20ετία ας πούμε, ειδικά αν είναι SUV και ακόμα ειδικότερα, αν είναι Jeep. Καλή ώρα το χρυσαφί Compass που βλέπουμε, το οποίο δεν το ξεχωρίζεις από όταν ήταν καινούργιο, […]
Η τεχνητή νοημοσύνη μπαίνει όλο και πιο βαθιά στην καθημερινότητα του οδηγού, με το νέο Mazda CX-5 να αποκτά το Google Gemini, τον ψηφιακό βοηθό που φιλοδοξεί να κάνει την επικοινωνία με το αυτοκίνητο πιο φυσική και εύκολη. Αντί για συγκεκριμένες φωνητικές εντολές που πρέπει να θυμάται ο οδηγός, πλέον αρκεί να μιλά όπως θα […]
Όσοι λατρεύουν τα σπορ αυτοκίνητα, και ειδικά τα muscle cars, των δεκαετιών του ’60 και του ’70 γνωρίζουν καλά ότι η εμφάνισή τους δεν περιοριζόταν στα μακριά καπό, τους φουσκωμένους θόλους και τις επιθετικές γραμμές. Υπήρχαν και ορισμένες λεπτομέρειες που έγιναν σήμα κατατεθέν μιας ολόκληρης εποχής, όπως οι οριζόντιες περσίδες που κάλυπταν το πίσω παρμπρίζ. […]
Έξι δεκαετίες ιστορίας, 12 γενιές και περισσότερα από 57 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Το Toyota Corolla συμπληρώνει 60 χρόνια ζωής και παραμένει το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις στην ιστορία της αυτοκίνησης. Από το πρώτο αυτοκίνητο του 1966 μέχρι τα σημερινά υβριδικά, εξελίχθηκε διαρκώς, προσαρμοζόμενο στις ανάγκες κάθε εποχής, χωρίς να χάσει τον βασικό του χαρακτήρα. Το […]
Η Κίνα και η Ιαπωνία κοντράρονται εδώ και χρόνια στην αυτοκινητοβιομηχανία, με τις κινεζικές μάρκες να ανεβαίνουν δυναμικά και τους Ιάπωνες κατασκευαστές να υπερασπίζονται τη θέση τους στις διεθνείς αγορές. Αυτή τη φορά, όμως, το πεδίο της αντιπαράθεσης δεν είναι οι πωλήσεις, οι τιμές ή η τεχνολογία των αυτοκινήτων, αλλά μια πρώτη ύλη που μπορεί […]
Η Fiat ετοιμάζει ένα ακόμη μικρό αυτοκίνητο με όνομα εμπνευσμένο από την οικογένεια των αρκούδων, το οποίο θα τοποθετηθεί κάτω από το Panda και θα αποτελέσει μια νέα, προσιτή πρόταση για την ηλεκτρική αστική μετακίνηση. Το όνομα Koala έχει ήδη κατοχυρωθεί από την ιταλική μάρκα, όπως επιβεβαίωσε ο επικεφαλής των Fiat, Abarth και Lancia, Arnaud […]
Σε έναν σκοτεινό επαρχιακό δρόμο, όπου κολώνες φωτισμού δεν υπάρχουν ούτε για δείγμα, η μεγάλη σκάλα στα φώτα κάνει τη διαφορά, αφού φωτίζει πολύ μεγαλύτερη απόσταση και μας βοηθά στον έγκαιρο εντοπισμό στροφών, εμποδίων και άλλων κινδύνων. Υπάρχει, όμως, ένα βασικότατο πρόβλημα: όταν πλησιάζει άλλο αυτοκίνητο, πρέπει να κατεβαίνουμε στη μεσαία σκάλα, ώστε να μην […]
Η αυτόνομη οδήγηση περνά σε νέα φάση στην Ευρώπη, με τρεις μεγάλους παίκτες της αυτοκινητοβιομηχανίας και της τεχνολογίας να ενώνουν τις δυνάμεις τους. Stellantis, NVIDIA και Wayve συνεργάζονται για να επιταχύνουν την ανάπτυξη και την αξιοποίηση αυτόνομων οχημάτων στη Γαλλία, με απώτερο στόχο την επέκταση της τεχνολογίας και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Η συνεργασία συνδυάζει […]
Ένα από τα πιο τρελά μικρά αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν ποτέ είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά μεταχειρισμένων και σίγουρα δεν περνά απαρατήρητο. Το Renault Clio V6 δεν έχει καμία σχέση με τα συνηθισμένα Clio, αφού κρύβει έναν ατμοσφαιρικό V6 κινητήρα πίσω από τα εμπρός καθίσματα, στέλνει τη δύναμη στους πίσω τροχούς και διαθέτει εμφάνιση που θυμίζει […]
Συνήθως, όταν μια αυτοκινητοβιομηχανία παρουσιάζει τον διάδοχο ενός μοντέλου, ο προκάτοχος αρχίζει να μετρά αντίστροφα για την έξοδο. Η Geely, όμως, έχει διαφορετική άποψη για το Emgrand. Παρότι έχει ήδη παρουσιάσει τη νέα γενιά του μεσαίου (4.638 χλστ. μήκος, 2.650 χλστ. μεταξόνιο) της σεντάν, συνεχίζει να εξελίσσει την προηγούμενη, δίνοντάς της φρεσκαρισμένη εμφάνιση και μεγαλύτερη […]
