Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Με πάνω από 14 εκατομμύρια πωλήσεις σε όλο τον κόσμο, σχεδόν 40 χρόνια (39 για την ακρίβεια) στην παραγωγή και 6 γενιές, το Corsa αποτελεί ένα από τα πιο σημαντικά αυτοκίνητα της Opel τόσο στην Ευρώπη, όσο και το εν Ελλάδι στερέωμα. Η τελευταία γενιά βρίσκεται μαζί μας από το 2020, προσφερόμενη με ολοκληρωμένη γκάμα κινητηρίων συνόλων (βενζίνη, ντίζελ, ηλεκτρικό) […]
Η αυτοκινητοβιομηχανία δεν είναι ιδιαίτερα «ζεστή» με τα χειροκίνητα κιβώτια, οπότε οι προβληματισμοί και οι έγνοιες που απασχολούν τα μηχανικά συστήματα μετάδοσης, αποτελούν πια κατά τι παρελθόν. Στα καινούργια αυτοκίνητα. Στα παλαιότερα, όμως, και δη τα σπορ, χέρια και πόδια θα πρέπει να συντονίζονται για τα περάσματα του μοτέρ από ταχύτητα σε ταχύτητα. Όποιος έχει […]
Ο προκάτοχος της B8 Gran Coupe, που σήμερα ένα από τα πιο ακριβά μοντέλα με σήμα BMW ή Alpina, ήταν η B6. Ένα αυτοκίνητο βασισμένο στη BMW Σειράς 6 Gran Coupe, με εξίσου υψηλό αντίτιμο και V8 twin turbo κινητήρα 4.4 λίτρων κάτω από το καπό. Πίσω στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όμως, η […]
To νέο Civic Type R παρουσιάστηκε, με τη Honda να δηλώνει πως είναι το ισχυρότερο, ταχύτερο και πιο σπορ όλων. Οι κραυγαλέες σχεδιαστικές πινελιές του απερχόμενου έδωσαν τη θέση τους σε πιο ρευστές, αλλά και αεροδυναμικές γραμμές, με το πεντάθυρο αμάξωμα ως μοναδική επιλογή. Κάτι που αποτελεί κανόνα εδώ και 3 γενιές «Τάπερ», από το […]
H Fiat έδωσε την πρώτη επίσημη, έστω μερική, εικόνα του νέου της κουπέ-SUV Fastback, που προορίζεται για την αγορά της Βραζιλίας και φιλοδοξεί να αποτελέσει μια από τις πιο ξεχωριστές προτάσεις εκεί. Το αρκετό σκοτεινό teaser, που εντείνεται από το μαύρο χρώμα του αμαξώματος, δεν μπορεί να κρύψει τη δυναμική καμπύλη της οροφής, τον επιθετικό […]
To κράνος δεν θα πρέπει ποτέ να βγαίνει από το κεφάλι δικυκλιστών, όταν οδηγούν. Δεν χρειάζεται να αναφέρουμε τα αυτονόητα, ωστόσο πολύ χρησιμοποιούν το ζωοφόρο αυτό εξάρτημα ως μπιζού στο χέρι ή απλά δεν το έχουν καν μαζί. Οι σοκαριστικές σκηνές που θα δούμε, όπου ένας μηχανόβιος βρέθηκε με το κεφάλι σχεδόν κάτω από τον […]
Αν μπεις σε ένα αυτοκίνητο της δεκαετίας του 90, ή μέχρι και τις αρχές του 2000, και κατόπιν επισκεφτείς το εσωτερικό ενός καινούργιου μοντέλου, το πιθανότερο είναι να νομίσεις πως διακτινίστηκες σε κάποιο σκάφος από το Star Wars. H μορφή των σημερινών εσωτερικών, ακόμα και των μοντέλων στις μικρότερες κατηγορίες, δεν θυμίζει σε τίποτα την […]
Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει «γονατίσει» από την έλλειψη μικροτσίπ. Οι παύσεις παραγωγής διαδέχονται η μία την άλλη, ο χρόνος παράδοσης σε κάποια μοντέλα φτάνει μέχρι τα 4 χρόνια, οι Ιάπωνες παραλληλίζουν την κρίση με έλλειψη φαγητού και λύση δεν διαφαίνεται πουθενά στον ορίζοντα. Όχι για όλους τους κατασκευαστές, όμως. Η Volvo δηλώνει πως βγήκε ολοκληρωτικά από […]
Πριν από τρία χρόνια, μια μαύρη-πορτοκαλί Bugatti Chiron συγκλόνισε το έδαφος της αυτοκίνησης όταν έγινε το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που ξεπέρασε τα 490 χλμ./ώρα. Ήταν τότε που άνοιγε για τα καλά η κουβέντα των 500 χλμ./ώρα, για τετράτροχα που μπορούν να κυκλοφορούν κανονικά στους δημόσιους δρόμους. Σήμερα, η παραγωγή της Chiron Super Sport 300+ (εκ […]
Στα τέλη του 2020, η Peugeot παρουσίασε το ισχυρότερο αυτοκίνητο παραγωγής της ιστορίας της. Το 508 PSE PHEV αποτελεί το πρώτο κεφάλαιο της σειράς Peugeot Sport Engineered, όπου η plug-in υβριδική τεχνολογία συνδυάζεται με κορυφαίες επιδόσεις και την ανάλογη εμφάνιση. Τώρα, ο κορυφαίος «λέοντας» στα 133 χρόνια κατασκευής αυτοκινήτων της φίρμας από τη Sochaux, βρυχάται και στην Ελλάδα. Εξωτερικά, 508 […]
Όσο μπόρεσε να κυκλοφορήσει κανονικά το τελευταίο Jimny, η Suzuki δεν προλάβαινε τις παραγγελίες. Παρά την αναλογικά υψηλή τιμή αγοράς και τον niche χαρακτήρα, το ιαπωνικό «κατσίκι» αγαπήθηκε από το κοινό και εξελίχθηκε σε απρόσμενη επιτυχία για τη φίρμα από το Χαμαμάτσου. Όλα αυτά μέσα σε μόλις 2 χρόνια εμπορικής καριέρας, από το 2018 έως […]
Οι συμμετοχές αυτοκινήτων της Ferrari σε ατυχήματα δεν είναι κάτι σπάνιο. Απαιτητικές κατασκευές, με πολλά άλογα πίσω (εξαιρούνται οι τετρακίνητες FF και GTC4 Lusso) και συνήθως τον κινητήρα στο κέντρο, που επιβάλλουν την παρουσία οδηγού ανάλογων ικανοτήτων στο τιμόνι. Πολλές φορές η προϋπόθεση αυτή δεν πληρείται, οπότε έχουμε εικόνες σαν της 458 που έριξε στύλο […]
