Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
To ηλεκτρικό F-150 παρουσιάστηκε πάνω από ένα χρόνο πριν, έγινε επιτυχία κατευθείαν και σπάει ταμεία μέχρι σήμερα. Η Ford, όμως, όλο αυτό τον καιρό δεν ανακοίνωνε επίσημα στοιχεία επιδόσεων, παρότι το F-150 Lightning συμμετείχε σε κόντρες και άφηνε τον κόσμο άφωνο με το γκάζι του. Ήγγικεν η ώρα των ανακοινώσεων για την επιτάχυνση του Lightining […]
Το Audi RS Q8 δεν χρειάζεται ιδιαίτερες βελτιώσεις στην εμφάνιση, ούτε στα μηχανικά μέρη. Αμφότερα, βέβαια, χαίρουν της εκτίμησης και ενασχόλησης των βελτιωτών. H Wheelsandmore βάζει την πινελιά της στο πρώτο, αλλά εστιάζει κυρίως στο δεύτερο και μετατρέπει το κουπέ-SUV από το Ίνγκολσταντ σε κυνηγό Ferrari Purosangue. Ο Γερμανός (όσο κι αν δεν προϊδεάζει το […]
Η αλλαγή συμπλέκτη σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, πόσο μάλλον σε ένα supercar, είναι αρκετά χρονοβόρα και δαπανηρή διαδικασία. Συνήθως πρέπει να «κατέβει» το κιβώτιο και να διαχωριστεί από τον κινητήρα, προκειμένου να αποκτήσουν πρόσβαση οι μηχανικοί, ανεβάζοντας αναλόγως το κόστος. Όσο δύσκολο κι αν νομίζει κάποιος ότι είναι, πάντως, μπροστά στο τι απαιτείται για να αλλάξει […]
Οι οθόνες είναι ο μεγαλύτερος εχθρός των κουμπιών και διακοπτών, όμως τα μοντέλα της VW έχουν βρει ακόμα έναν: τα πλήκτρα αφής, που έκαναν πρεμιέρα στις κορυφαίες εκδόσεις της τελευταίας γενιάς Golf. Όπως φαίνεται, όμως, οι πελάτες της γερμανικής εταιρίας δεν αρέσκονται σε αυτά, απαιτώντας την επιστροφή των κανονικών κομβίων. Η «ΦαουΒε» αποφάσισε να ακούσει […]
Έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε αγροτικά της Toyota με εκατομμύρια χιλιομέτρων στα κοντέρ, ωστόσο εξαιρετικά ορεξάτα για διαδρομές είναι και εκείνα της Ford. Το συγκεκριμένο Super Duty, για παράδειγμα, μπορεί να είναι μόνο 6 ετών, αλλά ήδη κοντεύει να γράψει 1,5 εκατ. χλμ.! Η καριέρα του εν λόγω pick up ξεκίνησε το 2016, με τον ιδιοκτήτη […]
Η 8C Competitizione πρόκειται αναμφίβολα για μια από τις ομορφότερες δημιουργίες σε τέσσερις τροχούς, ανεξάρτητα αν μιλάμε για αυτοκίνητο παραγωγής ή πρωτότυπο. Το τελευταίο -τεχνικά, το μοναδικό κιόλας- υπεραυτοκίνητο της Alfa Romeo παρουσιάστηκε το 2007 και αποσύρθηκε δυο χρόνια αργότερα, κυκλοφορώντας σε 500 αντίτυπα – συν άλλες 500 8C Spider, που διεκδικούν τα πρωτεία στα […]
Με τις τιμές των καυσίμων να μη σταματούν την ανοδική τους πορεία, οι κρατικές ελαφρύνσεις είναι μονόδρομος για την τσέπη των καταναλωτών. Σε αυτή την κατεύθυνση κινούνται το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης, ετοιμάζοντας την τρίτη εκδοχή του Fuel Pass και την επαναφορά της επιδότησης αντλίας για το ντίζελ κίνησης. Όπως αναφέρει το CNN.gr, η επίσημη […]
Τα SAAB λείπουν από την αυτοκίνηση, δεν τίθεται αμφιβολία επ’ αυτού. Η διαφορετικότητα, ο συνδυασμός αυτής με μια χαρακτηριστική φιλοσοφία εκτός των καθιερωμένων στάνταρ της βιομηχανίας, όλα δημιούργησαν ένα μοτίβο που αντίστοιχό του συναντάς σε ελάχιστους άλλους κατασκευαστές. Πλέον, όμως, μόνο ως μεταχειρισμένα. Παρόλα αυτά, μια αντιπροσωπεία της σουηδικής εταιρίας συνεχίζει να λειτουργεί κανονικότατα, 6 […]
Στην πρεμιέρα της BMW XM είχαμε ενημερωθεί για την ύπαρξη κορυφαίας έκδοσης, με το όνομα Red Label και απόδοση 750 ίππων. Ισχύς που εκτινάσσει τον πήχη της ισχύος για «Μπέμπες» παραγωγής, από τα ήδη ιστορικά 653 άλογα της απλής XM. Σήμερα, οι Βαυαροί μας δίνουν την πρώτη επίσημη εικόνα του απολύτως ισχυρότερου μοντέλου στα χρονικά […]
Πριν 4 χρόνια είδαμε έκθαμβοι την Automobili Amos, να παρουσιάζει τη Delta Futurista. Ένα ονειρικό restomod της θρυλικής Integrale, με πάνελ από ανθρακονήματα και τιμή 300.000 ευρώ, που οδήγησε στη γιγάντωση ολόκληρου του κλάδου restomodding και έφερε πάλι κοντά μας θρυλικές παρουσίες του χθες, σήμερα. Πλέον, η ιταλική εταιρία ετοιμάζεται για το επόμενο -και πιο χωμάτινο- […]
Η Pur Sport αποτελεί την «αρματωμένη» εκδοχή της πανίσχυρης Chiron. Ταχύτερη, με ειδικά εξελιγμένο αεροδυναμικό πακέτο και εστιασμένο σετάρισμα στην ανάρτηση, αποσκοπώντας στην επίτευξη χρόνων εντός πίστας. Από τη στιγμή που μιλάμε για Bugatti βέβαια, η επιτάχυνση ανακύπτει επί μονίμου βάσεως στην κουβέντα, κι όχι μόνο από στάση. Με 1.500 ίππους και 1.600 Nm από […]
Ένα από τα μοντέλα που σημάδεψαν τις εποχές δόξας για τη Fiat, είναι αναμφίβολα το Seicento. Το λιλιπούτειο αυτοκίνητο πόλης, που αποτέλεσε πηγή έμπνευσης για το Smart, έμεινε στην παραγωγή για 13 χρόνια (1998-2010) και πούλησε περισσότερο από 1,3 εκατομμύριο κομμάτια, με συμμετοχές ακόμα και στο WRC (καρέ από το Μόντε Κάρλο, για του λόγου το αληθές). […]
