Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Η Maserati έχει βρει το δρόμο της και δεν σταματάει να μας εκπλήσσει ευχάριστα. Η αρχή, που έγινε με την MC20, αποκτά τώρα το πιο hardcore και πισταδόρικο πρόσωπό της, με το Project24. Η αγωνιστική εκδοχή του ιταλικού supercar δεν έχει καμία σχέση μαζί του εμφανισιακά, καθώς το Project24 έχει ένα εντελώς διαφορετικό αμάξωμα που […]
Η smart έκανε μια νέα αρχή στις αρχές Απριλίου, όταν παρουσίασε το #1: το πρώτο SUV στα χρονικά της, που ταυτόχρονα είναι και το ισχυρότερο παραγωγής στα έως τώρα δεδομένα της. Με 272 ίππους από τον ηλεκτροκινητήρα που βρίσκεται στο πίσω μέρος, το «Νο1» έχει σχεδόν την τριπλάσια ισχύ από το δεύτερο ισχυρότερο smart. Και […]
Ο εξηλεκτρισμός των αυτοκινήτων μας έχει συστήσει νέα οδηγικά ήθη και έθιμα. Τα υβριδικά και ηλεκτρικά συνοδεύονται από τις δικές τους απαιτήσεις στο στυλ οδήγησης, με τη βασική ιδιαιτερότητα να επικεντρώνεται στη δυνατότητα φρεναρίσματος με το γκάζι. Η ανάκτηση ενέργειας επιβραδύνει το όχημα στο άφημα του γκαζιού, εξοικονομώντας υλικό τριβής από τα φρένα και λανσάροντας […]
To Ranger Raptor μπήκε στη δεύτερη γενιά του, συνεχίζοντας στα σκληροτράχηλα μονοπάτια του προκατόχου με ακόμα περισσότερη δύναμη. Το πιο «βαρβάτο» Ford που έρχεται στην Ευρώπη, άλλαξε από πετρέλαιο σε βενζίνη και ακουμπά πλέον τα 300 άλογα. Σε μια χώρα, όμως, όχι απλά ξεπερνά αυτό το όριο, αλλά αγγίζει τους 400 ίππους! Ενώ στα μέρη […]
Η Opel επισημοποίησε πριν λίγες ημέρες την επιστροφή των γρήγορων μοντέλων της, μέσω της αναβίωσης τριών ιστορικών γραμμάτων. Σήμερα, το Astra σημαίνει τα σήμαντρα της ανάστασης των GSE (Grand Sport Einspritzung), σε διαφορετική και υβριδική εκτέλεση. Το μικρομεσαίο χάτσμπακ και η Sports Tourer εκδοχή του φοράνε τα σήματα GSe (Grand Sport electric), σπορ προφυλακτήρες και […]
Είχαμε δει το πρωτότυπο, αλλά η αλήθεια είναι πως δεν είχαμε προετοιμαστεί πλήρως για τον καταιγισμό εικόνων και ιστορικών στοιχείων, που συνοδεύουν την BMW XM παραγωγής. Ένα ισοπεδωτικό SUV, που θέτει στάνταρ όλων των εποχών για τα δεδομένα τόσο του M Gmbh, όσο και των BMW γενικότερα. Από σχεδιαστικής πλευράς, η τελική μορφή της XM […]
Η Volvo μετράει αντίστροφα για το πέρασμα σε μια νέα εποχή, που θα σηματοδοτήσει το λανσάρισμα του EX90. Μια εποχή γεμάτη πρωτοποριακές τεχνολογίες ασφάλειας, που περιλαμβάνει μέχρι εκμάθηση στυλ οδήγησης και προσαρμογής σε πάσης φύσεως συνθήκες. Η ηλεκτρική ναυαρχίδα των Σουηδών μας έχει ήδη δείξει πτυχές της εμφάνισής της, μέσω του πρωτοτύπου Recharge. O ψηφιακός […]
Στην ιεραρχία αγάπης των Toyota Starlet, το KP60 -τουλάχιστον για όσους το έχουν οδηγήσει- είναι πάνω από το GT Turbo, πάνω ακόμα και από το Glanza. Εργοστασιακά δεν είχε ποτέ το γκάζι τους, ούτε σε «χτύπαγε» με βίαιη επιτάχυνση. Αυτό που είχε, ήταν κάτι πολύ απλό: την κίνηση στο σωστό άξονα. Διάταξη που με το […]
Τα προβλήματα στην αλυσίδα των προμηθευτών δεν επηρεάζουν μόνο τα σημαντικά κομμάτια της παραγωγικής διαδικασίας, αλλά ακόμα και το στάδιο του φινιρίσματος. Ένα αυτοκίνητο, για παράδειγμα, μπορεί να είναι έτοιμο προς παράδοση, αλλά να μη φεύγει από το εργοστάσιο λόγω λεπτομερειών. Τι λεπτομέρειες; Τα σήματα, ή καλύτερα, η απουσία αυτών! Η ταυτότητα του οχήματος, με […]
Η BMW έχει παρουσιάσει εκδόσεις M σχεδόν σε όλα της μοντέλα, αφήνοντας με το παράπονο μόνο την 7άρα. M7 δεν έχει εμφανιστεί ακόμα, ωστόσο ο καημός της βαυαρικής ναυαρχίδας για κορυφαία και ταχύτατη έκδοση καλύπτεται από την Alpina. Πλέον, όμως, ούτε μέσω της τεθλασμένης θα μπορεί να αγοράσει κάποιος σπορ παράγωγο της λιμουζίνας από το […]
Mετά τις VW, Skoda, Volvo, Renault, Dacia και Peugeot, η Citroen γίνεται η επόμενη ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία που αλλάζει σήμα και τροποποιεί την εταιρική της ταυτότητα. Η νέα εκδοχή του λοχιόσημου κάνει αναδρομή στο αρχέγονο σχέδιο του 1919, που είχε υιοθετηθεί από τον ίδιο τον Αντρέ Σιτροέν, και αντιπροσωπεύει τη δέκατη διαφορετική εκδοχή σε 103 χρόνια. […]
Έπειτα από 11 χρόνια παραγωγής και 11.465 μονάδες, ο κύκλος της Lamborghini Aventador κλείνει. Ένας κύκλος ιστορικού αντίκτυπου για τη Sant’Agata και την αυτοκίνηση γενικότερα, καθώς η τελευταία Aventador είναι συνάμα και ο τελευταίος «ταύρος» με αμιγώς ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα. Η γαλάζια Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster που βλέπουμε είναι η υπ’ αριθμόν 11.465, αφήνοντας […]
