Η Ford παίρνει για λίγο τη Mustang GTD από το Nurburgring και τις πίστες γενικότερα, όπου σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο, για να τη μετατρέψει σε πρέσβειρα της «Αστερόεσσας» και της αμερικανικής εφευρετικότητας.
Η GTD Spirit of America διακρίνεται για τον ιδιαίτερο χρωματισμό του αμαξώματος, που πηγάζει από τη σημαία των Η.Π.Α. και συνδυάζει τα χρώματα της αστερόεσσας (κόκκινο, λευκό, μπλε). Το λευκό κυριαρχεί, έχοντας κυανέρυθρες λωρίδες να διατρέχουν το αμάξωμα ενώ κόκκινες πινελιές ντύνουν τους καθρέπτες και τα ακροπτερύγια της αεροτομής. Εκεί δεσπόζει φαρδύ-πλατύ το «Mustang», την ώρα που εσωτερικά κόκκινες και λευκές αποχρώσεις χαρακτηρίζουν τα μπάκετ καθίσματα. Άκρως επιτυχημένες οι παρεμβάσεις των σχεδιαστών, που μετέτρεψαν τη Mustang GTD σε κλώνο των αγωνιστικών GT3, οι οποίες κρατάνε ψηλά τη σημαία της Ford (και της Αμερικής) τόσο στους αγώνες αντοχής, όσο και το DTM.
Η δύναμη της Mustang GTD τοποθετείται στους 826 ίππους, χάρη στον κομπρεσοράτο V8 των 5.2 λίτρων που την καθιστά το ισχυρότερο Ford παραγωγής (όχι μόνο Mustang) όλων των εποχών! Το όριο περιστροφής αγγίζει τις 7.650 σ.α.λ., ενώ ένα 8άρι αυτόματο διπλού συμπλέκτη αναλαμβάνει την τροφοδοσία των πίσω τροχών, μέσω ανθρακονημάτινου άξονα. Επιταχύνσεις ακόμα δεν ανακοινώνονται, αλλά η Ford περήφανα ανακοινώνει πως η Mustang GTD φτάνει μέχρι τα 325 χλμ./ώρα – ό,τι υψηλότερο έχουμε δει σε ‘Stang μέχρι σήμερα και πίσω μόνο από τα GT (το πρώτο και το σημερινό), των 330-348 χλμ./ώρα. Η Mustang GTD βέβαια δεν είναι μόνο γκάζι στην ευθεία. Το αντίθετο, για την ακρίβεια, καθώς η Ford Performance έχει ως πρώτη προτεραιότητα τα ρεκόρ πίστας, με πρώτο και καλύτερο εκείνο του Nurburgring. Εξ ου και τα κεραμικά φρένα της Brembo, η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη push rod ανάρτηση και η αεροδυναμική, παρμένη απευθείας από τα αγωνιστικά των πρωταθλημάτων αντοχής.
Τιμή για την Spirit of America Edition δεν ανακοινώνεται ακόμα, αλλά σίγουρα θα είναι υψηλότερη από τις 325.000 δολάρια (315.816 ευρώ) της απλής Mustang GTD στην Αμερική.
