Το νέο υβριδικό Ford Kuga FHEV βρίσκεται στα χαμηλότερα επίπεδα τιμών από τότε που λανσαρίστηκε, ενώ ειδικά στην έκδοση ST-Line το κέρδος για τον πελάτη είναι μεγάλο. Παράλληλα η ελληνική αντιπροσωπεία το προσφέρει με ευνοϊκούς όρους απόκτησης μέσω χρηματοδοτικού προγράμματος ή με Leasing. Έτσι διευκολύνει και τους αγοραστές που δεν θέλουν να δαπανήσουν ένα μεγάλο κεφάλαιο και να κάνουν την αποπληρωμή με ελάχιστο τόκο, ή που επιθυμούν να έχουν ένα μηνιαίο μίσθωμα που να περιλαμβάνει όλα τα έξοδα χρήσης και συντήρησης (εκτός του καυσίμου).
Με έκπτωση Ford 6.074 ευρώ
Το νέο Kuga FHEV διατίθεται με έκπτωση από τη Ford αξίας 2.500 ευρώ στην αρχική έκδοση εξοπλισμού Titanium και τιμή από 31.684 ευρώ, καθιστώντας το άκρως συμφέρον για τα δεδομένα των μεσαίων full hybrid SUV. Στον εξοπλισμό του ανήκουν πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού ADAS, οθόνη αφής πολυμέσων 13,2 ιντσών με πλοήγηση, ασύρματη σύνδεση Apple Car Play & Android Auto και ενσωματωμένο modem 5G, πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών, ασύρματη φόρτιση κινητού, κάμερα 360 μοιρών, αυτόματο σύστημα στάθμευσης, διζωνικός κλιματισμός, σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών κ.λπ. Για το Kuga ST-Line FHEV η Ford αυξάνει το όφελος στο ποσό των 6.074 ευρώ και έτσι ρίχνει την τιμή του στις 34.623 ευρώ. Η πιο σπορτίφ έκδοση του Kuga διακρίνεται αμέσως εξωτερικά από τα προστατευτικά στο χρώμα του αμαξώματος, τους προφυλακτήρες με το διαφορετικό σχεδιασμό, τις 18άρες ζάντες και τη μάσκα ST-Line. Διαφορές συναντώνται και στο εσωτερικό του, όπως είναι η σκούρα οροφή εσωτερικά, οι επενδύσεις των καθισμάτων με τις κόκκινες ραφές, τα διακοσμητικά ένθετα τύπου carbon, το σπορ τιμόνι flat bottom και τα ταπέτα ST-Line. Επίσης, το Kuga ST-Line φέρει την σπορ ανάρτηση, έτσι ώστε να συμβαδίζει καλύτερα με την πιο δυναμική του εμφάνιση.
Όσον αφορά τα χρηματοδοτικά προγράμματα που συνοδεύουν και το Kuga, υπάρχουν δύο επιλογές: 1) σταθερό ετήσιο ονομαστικό επιτόκιο μόλις 0,9%, με ελάχιστη προκαταβολή 40% και περίοδο αποπληρωμής από 12 έως 36 μήνες, ή 2) σταθερό ετήσιο ονομαστικό επιτόκιο 4,99%, με ελάχιστη προκαταβολή 10% και περίοδο αποπληρωμής από 12 έως 84 μήνες. Στην περίπτωση επιλογής του Kuga FHEV ST-Line με Leasing, προσφέρεται με προκαταβολή 7.500 ευρώ, μηνιαίο μίσθωμα 322 ευρώ (τιμές πλέον Φ.Π.Α.) για 48 μήνες με 20.000 χλμ. ανά έτος.
«Καίει» σαν μίνι αυτοκίνητο
Το προηγμένο full hybrid σύστημα κίνησης του Ford Kuga με τη συνδυαστική ισχύ των 180 ίππων ταιριάζει κατάλληλα τη δύναμη με μεγάλη οικονομία σε βενζίνη. Στη δοκιμή η κατανάλωση σε μεικτές συνθήκες βρέθηκε στα 6,0 λτ./100 χλμ., ενώ στην πόλη πέφτει ακόμα και τα 4,5 λτ./100 χλμ. χάρη στη δυνατότητα να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά με την ενέργεια που παρέχει η αυτοφορτιζόμενη μπαταρία των 1,1 kWh. Παράλληλα η αυτονομία του φτάνει τα 900 χιλιόμετρα (με το ρεζερβουάρ των 54 λτ.), ενώ κάνει το «τυπικό» 0-100 χλμ./ώρα σε 9,1 δλ. και «τερματίζει» στα 196 χλμ./ώρα. Ο ηλεκτροκινητήρας μόνιμου μαγνήτη με την ισχύ των 125 ίππων και 230 Nm ροπής εναρμονίζεται κατάλληλα με τον τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα των 2.5 λτ. και 152 ίππων που λειτουργεί στον αποδοτικό κύκλο Atkinson, καθώς και το με αυτόματο κιβώτιο CVT.
Επίσης, ο οδηγός έχει στη διάθεσή του και το Drive Mode με τις επιλογές Normal, Eco, Sport και Slippery, όπου αναλόγως προσαρμόζεται η απόκριση του κινητήρα, το βάρος του τιμονιού και η παρεμβατικότητα του συστήματος ελέγχου της πρόσφυσης. Παράλληλα, το πλαίσιο και οι αναρτήσεις του Kuga FHEV είναι τόσο καλά ταιριασμένα μεταξύ τους, που δίνουν την αίσθηση στον οδηγό μιας συμπαγούς κατασκευής, χωρίς ταυτόχρονα να νιώθει αποκομμένος από το δρόμο.
Προσεγμένη ποιότητα και ευρυχωρία εντός
Στο εσωτερικό του υβριδικού Kuga τα πρώτα στοιχεία που ξεχωρίζουν είναι ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων των 12,3 ιντσών και η μεγάλη κεντρική οθόνη αφής των 13,2 ιντσών με ασύρματη ενσωμάτωση Apple CarPlay και Android Auto και συνδεσιμότητα 5G FordPass, πλοήγηση συνδεδεμένη στο cloud και συνδεδεμένο φωνητικό έλεγχο με κατανόηση φυσικής γλώσσας. Πολύ καλές κριτικές αποσπά και σε ποιότητα κατασκευής, μέσω της χρήσης μαλακού πλαστικού στο μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό και των εμπρός θυρών, του προσεγμένου φινιρίσματος και της στιβαρής συναρμογής. Στα πλεονεκτήματά του ανήκει και η ευρυχωρία που παρέχει σε όλους τους επιβάτες, μιας και στο πίσω κάθισμα ο αέρας για τα γόνατα είναι αρκετός και για τους ψηλούς. Πολύ εξυπηρετικό είναι και το συρόμενο πίσω κάθισμα που μετακινείται σε μία διαδρομή 150 χλστ. και διαμορφώνει ανάλογα τη χωρητικότητα του πορτ μπαγκάζ από 412 έως 553 λίτρα και φτάνει μέχρι τα 1.534 λίτρα με πεσμένα τα πίσω καθίσματα.
