Η Fiat ανακοίνωσε τη διάθεση του νέου 600 Model Year 2026 (MY26) σε νέα έκδοση με πιο χαμηλή τιμή από ποτέ, η οποία το καθιστά πολύ πιο προσιτό ως αγορά και ανταγωνιστικό στη δημοφιλέστερη κατηγορία των μικρών SUV. Παράλληλα όλες οι εκδόσεις του είναι διαθέσιμες με προωθητική ενέργεια λιανικής 600 ευρώ (900 ευρώ μόνο για την έκδοση 1.2 Hybrid 110CV DCT Icon για το υφιστάμενο απόθεμα). Επίσης, ανεξαρτήτως έκδοσης και κινητήρα, το νέο 600 MY26 καλύπτεται με εργοστασιακή εγγύηση για 8 χρόνια ή 120.000 χιλιόμετρα
Νέο Fiat 600 από 20.990 ευρώ
Την γκάμα του νέου 600 MY26 ανοίγει η νέα εισαγωγική έκδοση 1.2 Turbo 100 hp Pop στην τιμή των 20.990 ευρώ. Με τον ίδιο κινητήρα προσφέρεται ακόμα στις εκδόσεις Icon (από 22.890 ευρώ) και la Prima (από 24.090 ευρώ). Στο βασικό του εξοπλισμό του ανήκουν οθόνη πολυμέσων 10 ιντσών με ασύρματη συνδεσιμότητα Apple CarPlay και Android Auto, ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αισθητήρας φωτός και βροχής, αυτόματος κλιματισμός, κ.λπ.
Στο Icon προστίθενται 17άρες ζάντες αλουμινίου, LED φώτα ομίχλης, διακοσμητικό στο ταμπλό στο χρώμα του αμαξώματος, LED εσωτερικός φωτισμός, είσοδος και εκκίνηση χωρίς κλειδί, πίσω θύρα USB και ηλεκτρικό χειρόφρενο. Το κορυφαίο la Prima διαθέτει (επιπλέον του Icon) ζάντες 18 ιντσών, διαφορετικές επενδύσεις, ηλεκτροχρωμικό εσωτερικό καθρέπτη, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες, πλοήγηση, ασύρματη φόρτιση κινητού, αισθητήρες παρκαρίσματος 360 μοιρών, σύστημα ελέγχου των τυφλών σημείων και ηλεκτρικά ανοιγόμενη θύρα χώρου αποσκευών. Παράλληλα το νέο 600 MY26 προσφέρεται και με τα υβριδικά μηχανικά σύνολα 1.2 Hybrid DCT 110 hp και 145 hp σε τιμές που ξεκινούν αντίστοιχα από τις 24.390 ευρώ και 26.890 ευρώ από την έκδοση Icon.
Πρώτη φορά 1.2 Turbo 100 hp
Αναφορικά με το νέο 1.200άρη υπερτροφοδοτούμενο τρικύλινδρο κινητήρα με τη μέγιστη ισχύ των 100 ίππων στις 5.500 σ.α.λ. και 205 Nm ροπής στις 1.750 σ.α.λ. διαθέτει νέα χαρακτηριστικά. Μερικά από αυτά είναι η αθόρυβη καδένα χρονισμού, ο υπερσυμπιεστής μεταβλητής γεωμετρίας για καλύτερη απόκριση στις χαμηλές στροφές, το σύστημα άμεσου ψεκασμού υψηλής πίεσης (350 bar) και τα ραφιναρισμένα εσωτερικά μέρη που τον καθιστούν ομαλό και αποτελεσματικό στην καθημερινή χρήση. Η μετάδοση γίνεται αποκλειστικά με το χειροκίνητο κιβώτιο των 6 ταχυτήτων, εξασφαλίζοντας επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 10,6 δλ. και τελική ταχύτητα 184 χλμ./ώρα. Σύμφωνα με τη Fiat, η μεικτή κατανάλωση είναι 5,7 λτ./100 χλμ. με εκπομπές CO2 129 γρ./χλμ. (83 ευρώ τέλη κυκλοφορίας).
Κατόπιν τοποθετείται ο 1.2 Hybrid των 110 συνδυαστικών ίππων, αποτελούμενος από τον προαναφερθέν 1.2 turbo κινητήρα, το ηλεκτρομοτέρ 48V των 29 ίππων, το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων eDCT και την αυτοφορτιζόμενη μπαταρία. Επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 10,5 δλ., φτάνει τα 184 χλμ./ώρα τελικής, καταναλώνει 4,8 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 109 γρ./χλμ. CO2 (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας). Το πιο δυνατό 1.2 Hybrid 145 έχει ως βάση τον 1.2 Turbo των 136 ίππων και 230 Nm, μαζί με το ηλεκτρομοτέρ των 29 ίππων και το eDCT. Επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 8,5 δλ., φτάνει τη μέγιστη ταχύτητα των 200 χλμ./ώρα, καταναλώνει 4,8 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 109 γρ./χλμ. CO2.
