Δύο από τα πιο βασικά στοιχεία που κοιτάει όποιος ψάχνει για μεταχειρισμένο αυτοκίνητο είναι τα χιλιόμετρα και η τιμή. Όσο χαμηλότερα βρίσκονται, τόσο καλύτερα για τον υποψήφιο πελάτη αλλά και για τον πωλητή, γιατί και πιο γρήγορα θα «φύγει» το αυτοκίνητο και περισσότερα λεφτά θα πιάσει. Αν είναι και δημοφιλές μοντέλο, τότε η επιτυχία του είναι δεδομένη. Ωστόσο υπάρχουν και εκείνοι που δίνουν περισσότερη βαρύτητα στην τιμή, κι ας έχει κάνει παραπάνω χιλιόμετρα. Αν είναι καλά συντηρημένο και προσεγμένο από τον ιδιοκτήτη του είναι προτιμότερο από ένα άλλο με λιγότερα χιλιόμετρα, κακοσυντηρημένο και «κακοποιημένο».
Στο Toyota Yaris που βλέπετε, δεν θα πιστεύατε πόσα χιλιόμετρα αναγράφονται στο ψηφιακό του οδόμετρο, αν δεν το βλέπατε γραμμένο ή στη φωτογραφία του πίνακα οργάνων. Αυτή την στιγμή πρόκειται για το Yaris με τα περισσότερα χιλιόμετρα που διατίθεται προς πώληση στην Ελλάδα, κι ας μην του φαίνεται εξωτερικά τουλάχιστον. Σύμφωνα λοιπόν με την αγγελία, το συγκεκριμένο άριστα συντηρημένο Yaris έχει διανύσει σχεδόν 422.000 χιλιόμετρα! Ταξινομήθηκε τον Ιούνιο του 2011, κάτι που θεωρητικά σημαίνει ότι έκανε 28.000 χλμ. ετησίως.
Κάτω από το μικρό καπό του ιαπωνικού δημοφιλούς μικρού χάτσμπακ, βρίσκεται ο «χιλιομετροφάγος» τετρακύλινδρος και 8βάλβιδος πετρελαιοκινητήρας 1.4 λτ. D4D. Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά που ανακοίνωνε τότε η Toyota, το μοτέρ αυτό απέδιδε 90 ίππους στις 3.800 σ.α.λ. και 205 Nm ροπή στις 1.800-2800 σ.α.λ. Με το χειροκίνητο κιβώτιο των 6 ταχυτήτων επιτάχυνε το κόμπακτ αμάξωμα των 3,78 μέτρων και 980 κιλών στο 0-100 χλμ./ώρα σε 10,7 δλ. και έφτανε την τελική ταχύτητα των 175 χλμ./ώρα. Η εργοστασιακή κατανάλωση ήταν 4,2 λτ./100 χλμ., ενώ με το ρεζερβουάρ καυσίμου των 42 λίτρων εξασφάλιζε θεωρητική αυτονομία 1.000 χιλιομέτρων. Ένα νούμερο που επιτυγχάνεται σε σύγχρονα αυτοκίνητα με τη βοήθεια πολύ πιο πολυσύνθετων και ακριβών υβριδικών συνόλων.
Εξωτερικά δεν φαίνεται να έχει φθορές, που σημαίνει ότι ο προηγούμενος κάτοχός του το πρόσεχε. Αντίστοιχα και το ταμπλό φαίνεται «καθαρό», ενώ στη θέση του ράδιο CD έχει τοποθετηθεί οθόνη πολυμέσων με πλοήγηση και Bluetooth. Στον εξοπλισμό του φέρει όλα τα απαραίτητα κομφόρ της εποχής και τελικά είναι πολύ πιθανό να βρει ένα νέο ιδιοκτήτη για να συνεχίσει να κάνει ακόμα περισσότερα χιλιόμετρα.
