Η Mustang Mach-E Rally νιώθει στο στοιχείο της όταν βγαίνει σε χώμα ή λάσπη. Αναμενόμενο κιόλας, καθώς η Ford έφτιαξε ολόκληρη πίστα σε βουνό για χάρη της εξέλιξής της. Η επίσημη δημοσιογραφική παρουσίαση της «ραλιάρας» ‘Stang έλαβε χώρα στην Αμερική, με τον Vaughn Gittin Jr να χαρίζει ανεπανάληπτες στιγμές στους τυχερούς συναδέλφους, που βρέθηκαν στο κάθισμα του συνοδηγού.
Ο πολυπρωταθλητής drift δεν έχει κανένα πρόβλημα να μιμηθεί τους ομολόγους του στο WRC, χαρίζοντας τρομερές γωνίες στο δυναμικό κορμί της Mach-E Rally. Φροντίζει για αυτό και η ειδικά εξελιγμένη ανάρτηση, που έχει ψηλώσει κατά 20 χιλιοστά σε σχέση με τη Mustang Mach-E GT, και είναι εξοπλισμένη με ειδικά ρυθμισμένα ελατήρια, αμορτισέρ MagneRide και μπροστινά δισκόφρενα 385 χλστ. με δαγκάνες Brembo βαμμένες σε κόκκινο χρώμα. Για την επαφή με κάθε τερέν αναλαμβάνουν τα ελαστικά 235/55 Michelin CrossClimate2 με τα ενισχυμένα πλαϊνά, ενώ η προστασία από χαλίκια και πέτρες είναι δουλειά των επενδύσεων στο δάπεδο του αμαξώματος, στα μαρσπιέ και στους θόλους των τροχών, καθώς και των λασπωτήρων.
Όπως μπορούμε να διαπιστώσουμε ιδίοις όμμασι, η Mach-E Rally δεν έχει κανένα πρόβλημα να πιάσει μάχιμους ρυθμούς στο χώμα. Γωνίες που θα ζήλευαν καθαρόαιμα αγωνιστικά, καρέ παρμένα απευθείας από ράλλυ και μοναδική σημείωση η απουσία κλασικού χειρόφρενου για τις φουρκέτες. Σε κάθε περίπτωση πάντως, οι 487 ίπποι και τα 880 Nm των δυο ηλεκτροκινητήρων αισθάνονται σαν στο σπίτι τους πάνω στο χαλίκι, όπου μπορούν να επιταχύνουν στα 100 χλμ./ώρα από στάση εντός μόλις 3,5 δλ.!
