Μπορεί ο απόλυτος κυρίαρχος των Shelby να είναι η GT500 των 760 κομπρεσοράτων ίππων, αλλά και η ατμοσφαιρική GT350 χαρίζει απλόχερα απολαύσεις. Ιδιαίτερα άμα «φυτέψεις» το δεξί πεντάλ στη μοκέτα.
Κάτω από το καπό και στις προσταγές του οδηγού, υπάρχει ένας μεθυστικός V8 5.2 λίτρων που αποδίδει 526 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 582 Nm στις 4.750 σ.α.λ.! Ένα παραδοσιακό 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο φροντίζει για τη μεταφορά της ισχύος στους πίσω τροχούς, επιταχύνοντας την 350άρα Shelby στα πρώτα 100 χλμ./ώρα εντός 4,2 δλ. και φτάνοντας μέχρι τα 280 χλμ./ώρα τελικής. Ο κόφτης του θεάρεστου αυτού μοτέρ δε, βρίσκεται στις 8.250 σ.α.λ.! Καμία σχέση με αυτά που έχουμε συνηθίσει από τους αμερικανικούς V8, χάρις στην flat-plane διάταξη του στροφαλοφόρου.
Η GT350, όπως και η ακόμα πιο ακραία GT350 R, έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τις πίστες. Διαθέτει ειδικά εξελιγμένα ελαστικά και ανθρακονημάτινες ζάντες, αλλά και πολύ σφιχτό setup στην ανάρτηση. Προσέξτε στο 1.37 του video, που ο οδηγός έχει το δεξί χέρι στον λεβιέ και το βάζει άρον-άρον στο τιμόνι, τη στιγμή που το αυτοκίνητο περνάει πάνω από μπάλωμα στο δρόμο. Και μιλάμε για autobahn, φανταστείτε στους δικούς μας δρόμους τι «χαρά» θα έκανε η Shelby. Με τα δυο χέρια στο τιμόνι και τέρμα γκάζι πάντως, η αγωνιστικών καταβολών Mustang επιταχύνει μέχρι τα 280 χλμ./ώρα – με 5η και την 6η σε ρόλο overdrive!
