Η αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων έχει κατακλυστεί από κάθε λογής μοντέλα που είναι σε θέση να καλύψουν την όποια ανάγκη και απαίτηση των πελατών. Βέβαια, η κατηγορία που έχει τη μερίδα του λέοντος είναι αυτή των μικρών SUV, αφού φέτος σχεδόν 4 στα 10 νέα αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί στην Ελλάδα προέρχονται από αυτή την «τάξη». Μεταξύ αυτών ιδιαίτερο ενδιαφέρον συγκεντρώνει και το νέο Fiat Grande Panda, το οποίο τοποθετείται στη βάση των B-SUV (καμία απολύτως σχέση με το μικρότερο Pandina). Ένα αυτοκίνητο με ιδιαίτερα ξεχωριστά σχεδιαστικά γνωρίσματα, ευχάριστο στην οδήγηση, πρακτικό, με ευρεία γκάμα κινητήρων και σε προσιτές τιμές. Χαρακτηριστικά που συντέλεσαν στον να ανακηρυχθεί «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα 2026».
Εξάλλου η Fiat γνωρίζει χρόνια τώρα να δημιουργεί αυτοκίνητα μικρά σε μέγεθος, αλλά έξυπνα σε φιλοσοφία και προσιτά σε κόστος αγοράς και χρήσης, που συνοδεύονται από μοντέρνα αισθητική, κορυφαία πρακτικότητα και ευχάριστα οδηγικά χαρακτηριστικά. Με το Grande Panda η ιταλική φίρμα χτύπησε διάνα στην πιο δημοφιλή κατηγορία, καθώς πρόκειται για ένα μοντέλο απευθυνόμενο σε ένα ευρύ φάσμα αγοραστών με πολλές και διαφορετικές ανάγκες. Εξυπηρετεί τόσο εκείνους που αναζητούν ένα προσιτό όχημα πόλης, μέχρι και αυτούς που θέλουν ένα πρακτικό compact οικογενειακό, χωρίς να δαπανήσουν μεγάλα ποσά για την απόκτησή του.
Από τα φθηνότερα μικρά SUV
Με μόλις 17.590 ευρώ για τη βενζινοκίνητη έκδοση 1.2 Turbo 100 hp, το Grande Panda είναι από τα οικονομικότερα νέα B-SUV της ελληνικής αγοράς. Το Panda Hybrid εκκινεί από τα 21.390 ευρώ και το Panda Electric από τα 22.790 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου στη δεύτερη περίπτωση τόσο του οφέλους των 500 ευρώ από την τρέχουσα προωθητική ενέργεια της ελληνικής αντιπροσωπείας όσο και της κρατικής επιδότησης ύψους 3.000 ευρώ του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ». Η πληθώρα των εκδόσεων του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2026» για την Ελλάδα δεν περιορίζονται μόνο στους κινητήρες, καθώς διατίθεται στα επίπεδα εξοπλισμού Pop, Icon και la Prima, τα οποία διαφοροποιούνται τόσο σε αισθητικό όσο και σε τεχνολογικό επίπεδο. Οι βασικές εκδόσεις περιλαμβάνουν όλα τα απαραίτητα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, ενώ οι πλουσιότερες προσθέτουν οθόνη για το infotainment, περισσότερα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, κάμερα οπισθοπορείας, αυτόματο κλιματισμό και ιδιαίτερες επιλογές σε επενδύσεις. Επίσης, το νέο Fiat Grande συνοδεύεται από 8ετή -και μεταβιβάσιμη- εργοστασιακή εγγύηση μηχανικών μερών που καλύπτει και την μπαταρία του υβριδικού συστήματος, παροχή που αφορά όλη την γκάμα της ιταλικής φίρμας και θωρακίζει τη μεταπωλητική τους αξία.
Εξωτερικό και εσωτερικό για… φίλημα
Το Fiat Grande Panda διαπρέπει και σχεδιαστικά, συνδυάζοντας ιδανικά σύγχρονα γνωρίσματα, με στιλιστικά στοιχεία με ρετρό αύρα που παραπέμπουν στο Panda που εμφανίστηκε για πρώτη φορά τη δεκαετία του 1980. Η όμορφη και τετραγωνισμένη σιλουέτα του υιοθετεί μια πιο δυναμική και SUV αισθητική, με αυξημένη στα 186 χλστ. απόσταση από το έδαφος, προστατευτικά πλαστικά γύρω από το συμπαγές σε μέγεθος αμάξωμα μήκους 3,99 μ. και μοντέρνα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω. Στο εσωτερικό του το Grande Panda ακολουθεί μια εξίσου νεανική αισθητική με ευχάριστες μπλε αποχρώσεις, αντί του πιο μουντού μαύρου που χρησιμοποιείται κατά κόρον. Η καμπίνα είναι ευχάριστη στην όψη και ευρύχωρη για τα δεδομένα της κατηγορίας, με καλή εκμετάλλευση χώρων, άφθονες θέσεις για μικροαντικείμενα, πορτ μπαγκάζ 350 λίτρων και απλή, λειτουργική σχεδίαση που κεντρίζει το ενδιαφέρον και στην παραμικρή λεπτομέρεια. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 10 ιντσών και το σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 10,25 ιντσών (εκτός της βασικής έκδοσης) δίνουν τον τόνο, παραπέμποντας σε σχήμα στη θρυλική πίστα που βρίσκεται στην οροφή του εργοστασίου του Lingotto.
Κινητήρες για όλους
Η κινητήρια γκάμα του Grande Panda καλύπτει τις απαιτήσεις όλων. Στη βάση τοποθετείται η βενζινοκίνητη έκδοση με τον 3κύλινδρο κινητήρα τούρμπο με χωρητικότητα 1.2 λτ., ο οποίος αποδίδει 100 ίππους και 205 Nm ροπής συνεργαζόμενος με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων και σύστημα Start&Stop. Αμέσως πιο πάνω βρίσκεται η έκδοση 1.2 Hybrid 110 hp, συνδυάζοντας τον προαναφερθέντα κινητήρα με ένα ηλεκτρικό μοτέρ 28 ίππων που βρίσκεται ενσωματωμένο στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-DCT6. Υπάρχει και το αμιγώς ηλεκτρικό Grande Panda που αποδίδει 113 ίππους, προσφέροντας άμεση επιτάχυνση και αθόρυβη λειτουργία, χαρακτηριστικά που ταιριάζουν απόλυτα στον αστικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Εφοδιάζεται με μπαταρία χωρητικότητας 44 kWh και εξασφαλίζει αυτονομία έως και 320 χλμ. που επαρκεί τόσο για τις καθημερινές μετακινήσεις όσο και για μικρές εκδρομές.
@autogreeknews.gr
