Στην εποχή όπου ακόμα και τα μικρά αυτοκίνητα έχουν ξεφύγει σε τιμές, το νέο Kia Picanto έρχεται να θυμίσει πως υπάρχουν ακόμα προσιτά και ταυτόχρονα ολοκληρωμένα αυτοκίνητα πόλης. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε ότι αποτελεί με διαφορά το πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο της μίνι κατηγορίας στην Ελλάδα, αφού μέχρι στιγμής το 2026 έχει καταγράψει 1.601 ταξινομήσεις, παίρνει μερίδιο 53,51% στο A segment και αφήνει με άνεση πίσω του τον ανταγωνισμό (925 κομμάτια το Fiat Panda, 910 το Toyota Aygo X). Λογικό κι επόμενο, όταν συνδυάζεις εμφάνιση, χρηστικότητα, πλούσιο εξοπλισμό, χαμηλή τιμή και υψηλότατες παροχές, σε ένα πακέτο.
Με τιμή από 15.990 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της έκπτωσης ύψους 700 ευρώ της ελληνικής αντιπροσωπείας, ο Βενιαμίν της γκάμας Kia τοποθετείται ανάμεσα στις πιο συμφέρουσες επιλογές της αγοράς, χωρίς όμως να θυμίζει «βασικό» αυτοκίνητο σε δυνατότητες, τεχνολογία και ασφάλεια. Ακόμα και από τη βασική έκδοση Optimum, ο εξοπλισμός είναι πλήρης όχι μόνο για τα δεδομένα της κατηγορίας Α, αλλά και συγκριτικά με αρκετά μεγαλύτερα μικρά χάτσμπακ. Περιλαμβάνει οθόνη αφής 8 ιντσών με πλοήγηση και δυνατότητα συνδεσιμότητας smartphone, ψηφιακή οθόνη στον πίνακα οργάνων, κάμερα οπισθοπορείας, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, air condition, Kia Connect, τέσσερα ηλεκτρικά παράθυρα και πληρέστατο πακέτο συστημάτων ασφαλείας. Σε αυτό ανήκουν το Lane Keeping Assist για υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, το Intelligent Speed Limit Assist για αναγνώριση των ορίων ταχύτητας, το High Beam Assist για την αυτόματη εναλλαγή μεγάλης και μεσαίας σκάλας φώτων, καθώς και το Forward Collision Avoidance Assist με προειδοποίηση και αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης για οχήματα, δίκυκλα και πεζούς. Η επόμενη έκδοση Premium κοστίζει 16.690 ευρώ και προσθέτει, μεταξύ άλλων, ζάντες αλουμινίου 14 ιντσών, κεντρικό εμπρός υποβραχιόνιο, δερμάτινο τιμόνι και επιλογέα ταχυτήτων, ενώ στην κορυφή βρίσκεται η GT-Line των 18.590 ευρώ με 16άρες ζάντες, διαφορετικούς προφυλακτήρες, full LED φώτα, επενδύσεις με συνθετικό δέρμα, σπορ τιμόνι και μεταλλικά πεντάλ.
Το Picanto απέκτησε ακόμα πιο σύγχρονη και πολύ πιο δυναμική σχεδίαση μετά την τελευταία ανανέωσή του, με επιρροές από τα μεγαλύτερα μοντέλα της κορεατικής φίρμας. Το εμπρός μέρος ξεχωρίζει χάρη στα αιχμηρά φωτιστικά σώματα LED και τη χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή, ενώ οι πιο έντονες ακμές στους προφυλακτήρες και οι νέας σχεδίασης ζάντες δίνουν μια πιο μοντέρνα εικόνα στο αμάξωμα των μόλις 3,6 μέτρων. Παρά τις μινιόν διαστάσεις, δείχνει στιβαρό και «γεμάτο» στο δρόμο, κάτι που σίγουρα βοηθά στην εμπορική του επιτυχία. Το Picanto δεν δείχνει «φθηνό» ούτε στο δρόμο, ούτε στην καθημερινή χρήση. Στο εσωτερικό, η Kia έχει δώσει μεγάλη έμφαση στην ευχρηστία και την πρακτικότητα. Η θέση οδήγησης είναι σωστά σχεδιασμένη, η εργονομία προσεγμένη και οι χώροι επαρκούν για τέσσερις ενήλικες χωρίς υπερβολικούς συμβιβασμούς. Παράλληλα, το πορτμπαγκάζ των 255 λίτρων είναι από τα μεγαλύτερα στην κατηγορία και μπορεί να καλύψει άνετα τις καθημερινές ανάγκες ή και μικρές αποδράσεις εκτός πόλης.
Κάτω από το μικρό καπό βρίσκεται ο αξιόπιστος ατμοσφαιρικός τρικύλινδρος κινητήρας 1.0 MPi των 68 ίππων και 98 Nm ροπής. Συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων ή, με επιπλέον 900 ευρώ, με αυτοματοποιημένο μηχανικό (ημιαυτόματο δηλαδή) ίδιων σχέσεων. Αναμενόμενα το Picanto δεν καίει λάστιχα στο πάτημα του δεξιού πεντάλ, όμως το χαμηλό βάρος, η πυκνή κλιμάκωση της μετάδοσης και οι μικρές διαστάσεις το κάνουν σβέλτο εκεί που μετράει περισσότερο: στην πόλη. Επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 14,6 δλ., φτάνει τα 161 χλμ./ώρα και κυριότερα, καταναλώνει μόλις 5,3 λίτρα/100 χλμ. με το χειροκίνητο κιβώτιο, ενώ οι εκπομπές CO2 των 118 γρ./χλμ. σημαίνουν μηδενικά τέλη κυκλοφορίας. Το ελαφρύ τιμόνι, ο μικρός κύκλος στροφής (9,4 μέτρα) και η πολύ καλή ορατότητα κάνουν το παρκάρισμα και τους ελιγμούς παιχνιδάκι, ενώ η ποιότητα κύλισης και η αίσθηση στιβαρότητας το φέρνουν πιο κοντά σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα. Σημαντικό ατού παραμένει φυσικά και η 7ετής εργοστασιακή εγγύηση της Kia ή 150.000 χλμ., που προσθέτει ακόμα περισσότερη αξία σε ένα μοντέλο ήδη πολύ δυνατό σε τιμή, εξοπλισμό και καθημερινή ευχρηστία. Δεν είναι τυχαίο λοιπόν που το Picanto έχει ανοίξει τόσο μεγάλη διαφορά στις πωλήσεις.
