Η Jeep ανοίγει τις παραγγελίες για δύο νέες αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις του νέου Compass, διευρύνοντας τη γκάμα του μοντέλου που σχεδιάστηκε στο Τορίνο και κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του Melfi στην Ιταλία. Το Compass αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της Jeep, έχοντας ξεπεράσει τις 2,5 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως από το 2006. Τώρα περνά ακόμα πιο δυναμικά στην ηλεκτρική εποχή, με μια έκδοση Long Range για όσους βάζουν πρώτη την αυτονομία και την κορυφαία 4xe για όσους θέλουν ηλεκτρική κίνηση χωρίς εκπτώσεις στις εκτός δρόμου δυνατότητες.
Η πιο αποδοτική επιλογή είναι το Compass Long Range BEV. Εφοδιάζεται με μπαταρία ιόντων λιθίου ωφέλιμης χωρητικότητας 96,3 kWh, η οποία αποτελείται από 12 μονάδες και 192 κυψέλες. Η αυτονομία φτάνει έως τα 674 χιλιόμετρα , τιμή που τοποθετεί το ηλεκτρικό Compass στα SUV με τη μεγαλύτερη ελευθερία μετακινήσεων χωρίς φόρτιση. Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 231 ίππους, με την κίνηση να μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς. Η Jeep δεν αναφέρει ακόμη επιδόσεις για την έκδοση Long Range, όμως η ισχύς αναμένεται να προσφέρει πολύ καλές επιταχύνσεις για ένα οικογενειακό SUV αυτού του μεγέθους. Παράλληλα, η φόρτιση από το 20% έως το 80% ολοκληρώνεται σε μόλις 27 λεπτά, χάρη στη δυνατότητα ταχυφόρτισης υψηλής ισχύος και στη λειτουργία προληπτικής προετοιμασίας της μπαταρίας.
Στην κορυφή της γκάμας τοποθετείται το νέο Jeep Compass 4xe, το οποίο δεν είναι plug-in hybrid όπως ίσως υποδηλώνει το γνωστό όνομα 4xe, αλλά αμιγώς ηλεκτρικό. Αποδίδει 375 ίππους και διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν εμπρός 214 ίππων και έναν πίσω 180 ίππων. Η τετρακίνηση εξασφαλίζει ανεξάρτητο έλεγχο της ροπής σε κάθε άξονα, ενώ η μπαταρία των 96,1 kWh προσφέρει αυτονομία άνω των 600 χιλιομέτρων. Και εδώ η φόρτιση από το 20% στο 80% απαιτεί 27 λεπτά. Το πιο ενδιαφέρον στοιχείο του Compass 4xe βρίσκεται στις εκτός δρόμου δυνατότητες. Η διαδρομή της ανάρτησης έχει αυξηθεί κατά 10 χλστ., ενώ η απόσταση από το έδαφος και η γεωμετρία του αμαξώματος επιτρέπουν γωνία προσέγγισης 28 μοιρών, ράμπας 17 μοιρών και διαφυγής 31 μοιρών. Μπορεί επίσης να περάσει από νερόλακκο βάθους έως 480 χλστ., στοιχείο που δείχνει ότι η Jeep δεν θέλει το Compass 4xe να περιορίζεται στην άσφαλτο.
Ιδιαίτερη σημασία έχει και η μετάδοση της ροπής. Ο πίσω ηλεκτροκινητήρας συνεργάζεται με μειωτήρα σχέσης 14:1, με αποτέλεσμα να φτάνουν έως 3.100 Nm στους πίσω τροχούς. Σύμφωνα με τη Jeep, το Compass 4xe μπορεί να ανέβει σε κλίση 20%, ακόμη και όταν οι εμπρός τροχοί δεν έχουν καθόλου πρόσφυση. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται το Jeep Selec-Terrain με τα προγράμματα Auto, Sport, Snow, Sand/Mud και το ειδικό 4WD Lock για την τετρακίνητη έκδοση. Εξωτερικά, το 4xe ξεχωρίζει από τον ειδικό προφυλακτήρα με μαύρα άβαφα τμήματα, τα οποία προστατεύουν το χρώμα του αμαξώματος στις εκτός δρόμου εξορμήσεις. Στο εσωτερικό, τα καθίσματα έχουν ύφασμα με επικάλυψη πολυουρεθάνης, διπλάσιας αντοχής από ένα συμβατικό ύφασμα και ευκολότερο στο καθάρισμα. Οι πλάτες των πίσω καθισμάτων διαθέτουν αντιχαρακτική επιφάνεια, χρήσιμη για κατοικίδια ή μεταφορά εξοπλισμού, ενώ τα βαριάς χρήσης λαστιχένια πατάκια προστατεύουν το δάπεδο από λάσπες, νερά και χώματα.
