Από αντιπαλότητες στην αυτοκίνηση καλά πάμε. Ferrari με Lamborghini, Ferrari με Porsche, BMW με Mercedes, Toyota με Honda (όχι τόσο έντονα), Ford με Chevrolet (παλιότερα κυρίως). Μια κόντρα που περνάει «στα ψιλά» ωστόσο, είναι αυτή της Jeep με τη Land Rover. Από τη δεκαετία του 1940, οι δυο τους ανταλλάσσουν λάσπες, πέτρες, χαλίκια και κλαδιά, στη διαχρονική αναμέτρηση για το ποια εταιρία φτιάχνει τα καλύτερα off road αυτοκίνητα. Μπρος στο κέρδος (μην πούμε την επιβίωση) όμως, μπαίνουν στην άκρη και οι αντιπαλότητες, και όλα.
Οι δυο μακροβιότερες off road αυτοκινητοβιομηχανίες υπέγραψαν μνημόνιο συνεργασίας (Memorandum of Understanding/MOU), με σκοπό την από κοινού εξέλιξη προϊόντων για την αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών, αρχικά. Η ιδέα είναι ότι και οι δύο πλευρές βλέπουν πιθανές ευκαιρίες συνεργασίας, είτε πρόκειται για τεχνολογία είτε για σειρές προϊόντων, και θα ήθελαν να τις εξετάσουν επίσημα πιο προσεκτικά. Ωστόσο, φαίνεται να υπάρχει πραγματική πρόθεση για την κοινή ανάπτυξη νέων μοντέλων. «Καθώς συνεχίζουμε να εξελίσσουμε την JLR για το μέλλον, η συνεργασία θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην απελευθέρωση νέων ευκαιριών. Η συνεργασία με την Stellantis μας επιτρέπει να διερευνήσουμε συμπληρωματικές δυνατότητες στην ανάπτυξη προϊόντων και τεχνολογίας, που υποστηρίζουν τα μακροπρόθεσμα σχέδια ανάπτυξής μας για την αγορά των ΗΠΑ», δήλωσε σε πρόσφατη δήλωσή του ο διευθύνων σύμβουλος της JLR, PB Balaji .
«Εργαζόμενοι στενά με τους συνοδοιπόρους μας, διερευνούμε συνέργειες σε τομείς όπως η ανάπτυξη προϊόντων και τεχνολογίας, που μπορούν να δημιουργήσουμε ουσιαστικά οφέλη και για τις δύο πλευρές, παραμένοντας παράλληλα επικεντρωμένοι στην παροχή προϊόντων και εμπειριών που αγαπούν οι πελάτες μας», δήλωσε ο CEO της Stellantis, Antonio Filosa. Τώρα τί προϊόντα ή μοντέλα έχουν κατά νου οι Jeep και Land Rover, ουδείς γνωρίζει. Η Stellantis έχει ήδη 14 μάρκες στο χαρτοφυλάκιό της, οπότε φαντάζει δύσκολο για την Land Rover να μπορεί να της προσφέρει κάτι, ειδικά στη δυσχερή θέση που βρίσκεται τον τελευταίο καιρό. Να οδεύουμε προς την 15η εταιρία στις τάξεις του πολυεθνικού κολοσσού, ή μήπως να ετοιμάζεται η αντικατάσταση κάποιας υπάρχουσας; Μόνο ο χρόνος θα δείξει.
