Video
Το ανανεωμένο Hyundai i30, εκτός από τις σχεδιαστικές αλλαγές και τις τεχνολογικές αναβαθμίσεις, φέρει και νέους κινητήρες. Μεταξύ αυτών ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει ο νέος 1.5 T-GDi (αντικατέστησε τον 1.4 T-GDi 140 PS), ο οποίος συνδυάζεται με το ήπιο υβριδικό σύστημα 48V και με το νέο μηχανικό κιβώτιο iMT των 6 ταχυτήτων ή το 7άρι διπλού […]
Mercedes G-Class, Land Rover Defender και Jeep Wrangler αποτελούν διαχρονικά, συνώνυμα των εκτός δρόμου οχημάτων. Από τη δεκαετία του 80 (το 1979 παρουσιάστηκε το G-Wagen, το ’83 το Defenfer, το ’86 το Wrangler) τα τρία τους «οργώνουν» δάση και βουνά, αλλά και το ένα το άλλο, στη μάχη για την ανάδειξη του κορυφαίου off roader. Πέρα από […]
Opel Kadett και Nissan Sunny αποτέλεσαν δυο από τα πιο αγαπημένα αυτοκίνητα του ελληνικού, κι όχι μόνο, κοινού. Εκτός των απλών εκδόσεων, υπήρχαν και οι «πικάντικες». Αυτές που απευθύνονταν στους ζωηρούς οδηγούς. Εκ των Kadett GSi και Sunny GTi δεν τίθεται θέμα ποιο είναι πιο γνωστό. Το γερμανικό hot hatch μνημονεύεται ακόμα σήμερα, και για […]
Τα αυτοκίνητα της Honda είναι γνωστά για την αξιοπιστία τους και την αντοχή τους στο χρόνο, όπως αποδεικνύεται από τις έρευνες αξιοπιστίας αλλά και από την παράδοση που έχουν διατηρήσει εδώ και χρόνια. Με μια τυπική συντήρηση δουλεύουν χωρίς προβλήματα και έχουν ευχαριστημένους κατόχους, οι οποίοι δύσκολα τα αποχωρίζονται. Μια τέτοια περίπτωση είναι και το […]
Ως γνήσια rally replica, το Toyota GR Yaris αισθάνεται σαν στο σπίτι του αν το «πετάξεις» σε στροφιλίκι. Και σε πίστα ή ευθεία μια χαρά τα καταφέρνει, όμως το DNA του έχει εντυπωμένες τις ειδικές διαδρομές. Εξάλλου, πνευματικός απόγονος της Celica GT-Four είναι. Κατά συνέπεια, ένα βουνό αποτελεί το κατ’ εξοχήν πεδίο δράσης του ιαπωνικού […]
Έχουμε φτάσει σε σημείο που πλέον, ακόμα και τα 400 χλμ./ώρα θεωρούνται νορμάλ ταχύτητα για hypercar. Η κουβέντα πια αφορά τα 500 χλμ./ώρα. Όχι μόνο αναφορικά με το ποιο αυτοκίνητο θα σπάσει πρώτο το φράγμα, αλλά και πόσο μακριά πέρα από αυτό θα φτάσει. Μέχρι να συμβεί κάτι τέτοιο (γιατί κυκλοφορούν και «παπατζήδες», που ισχυρίζονται […]
Γρήγορα Subaru ξέρουμε τα WRX/WRX STI, όμως υπάρχει και το Legacy. Με 265 άλογα στις 6.500 σ.α.λ. και 350 Nm στις 2.000-5.200 σ.α.λ., για τον 2.5άρη τούρμπο επίπεδο κινητήρα του προηγούμενου μοντέλου που θα παρακολουθήσουμε, ο μεγάλος αδερφός του Impreza μπορεί να κινηθεί ταχύτατα. Διαβάστε επίσης: Γιατί η Subaru δεν έβαλε τούρμπο στο νέο BRZ; […]
Η Porsche Taycan φαίνεται πως ήταν μόνο το πρόγευμα. Το Fiat Panda 4×4 δεν διστάζει να προκαλέσει σε «χιονοπόλεμο» μια Ferrari. Όχι όποια κι όποια μάλιστα, αλλά την ισχυρότερη παραγωγής όλων των εποχών! Δείτε ακόμα: Fiat Panda 4×4 ρεζιλεύει Range Rover (+video) Οποιαδήποτε σύγκριση στα τεχνικά χαρακτηριστικά, εισέρχεται στη σφαίρα της κωμωδίας. Ούτε 1.000 ατμοσφαιρικά […]
Η δεύτερη γενιά του Opel Vectra (1995-2002) αγαπήθηκε όσο λίγα αυτοκίνητα στη χώρα μας. Και διεθνώς βέβαια, το B συνέχισε την επιτυχημένη πορεία της πρώτης γενιάς βασιζόμενο στην προσφορά χώρων, την γκάμα κινητήρων και την πιο δυναμική εμφάνιση. Διαβάστε επίσης: Ποια πρωτιά είχε το Opel Vectra; Στη βάση της γκάμας συναντούσαμε έναν 8βάλβιδο 1.600άρη, απόδοσης […]
Τα τούρμπο σήμερα αποτελούν κοινό τόπο για κάθε αυτοκίνητο, ανεξαρτήτου κατηγορίας. Στις αρχές της δεκαετίας του 80 αντίθετα, τα συναντούσες μόνο σε εξειδικευμένες, πανάκριβες και εστιασμένες κατασκευές. Γίνεται εύκολα αντιληπτό γιατί προκλήθηκε σάλος όταν άρχισαν να εμφανίζονται τα πρώτα υπερτροφοδοτούμενα hot hatches, πρωτοπόρος εκ των οποίων το Renault 5 GT Turbo. Δείτε ακόμα: Τέρμα γκάζι […]
Τα μεγάλα αυτοκίνητα της Mercedes-Benz ανέκαθεν συγκέντρωναν τα βλέμματα και το θαυμασμό, ενώ εντυπωσίαζαν και με την τεχνολογία τους. Η νέα S-Class και κυρίως η Maybach S-Class, αφήνουν ανοιχτά στόματα στη θέα τους, ειδικά με την απίστευτη πολυτέλεια που προσφέρουν. Δείτε ακόμα: Οι κρυφές τεχνολογίες της Mercedes S-Class του 1991 Το ίδιο ίσχυε και για […]
Το προγενέστερο Honda Civic Type R έκανε τη μεγάλη αλλαγή στην πολύχρονη ιστορία του μοντέλου, αφού εκτός από το ότι διέθετε πάρα πολύ αγριεμένη εμφάνιση, ήταν το πρώτο μοντέλο στην γκάμα με turbo κινητήρα. Την κίνησή του αναλάμβανε ο 2.0 λτ. VTEC TURBO με απόδοση 310 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και 400 Nm ροπής στις […]
