Video
Όσο κι αν δεν μας αρέσει, η πραγματικότητα δείχνει το στυγνό της πρόσωπο: οι μέρες των V12 είναι μετρημένες. Ευτυχώς, υπάρχουν αυτοκίνητα όπως είναι η BMW M760 Li για να παρέχουν παρηγοριά. Η κορυφαία έκδοση της βαυαρικής ναυαρχίδας διαθέτει έναν πανίσχυρο δωδεκακύλινδρο 6.6 λίτρων, που χαίρει της συνδρομής δυο τούρμπο. Η απόδοση φτάνει τα 585 […]
Η παράδοση της Renault στα hot hatches είναι από τις μακροβιότερες και επιδραστικότερες της κατηγορίας. Μπορούμε να ξεχάσουμε το Clio Williams ή το τελευταίο ατμοσφαιρικό RS; Εννοείται πως όχι. Ούτε το προηγούμενο από αυτό RS, των 172 και 182 ίππων. Το Phase II Clio 2ης γενιάς ήταν αυτό που έβαλε τα γράμματα «RS» στο παιχνίδι […]
Το νέο Tucson έχει συναρπάσει άπαντες με τη ρηξικέλευθη σχεδίασή του, που δεν το διαχωρίζει απλά από τα υπόλοιπα Hyundai, αλλά το καθιστά ξεχωριστό στο σύνολο της κατηγορίας. Τέτοια εμφάνιση, όμως, θα ήταν κρίμα να μη συνοδεύεται από το ανάλογο σθένος υπό του καπό. Οι Κορεάτες πρόσεξαν κάθε λεπτομέρεια στην 4η γενιά του SUV τους, […]
Το ισχυρότερο αγροτικό όλων των εποχών, δεν είναι άλλο από το Ram TRX 1500. Και έχει αναδειχθεί σε Nissan GT-R προ Porsche 992 Turbo S στις κόντρες: απλά, δεν χάνει κόντρα στον ανταγωνισμό της κατηγορίας. Πώς τα καταφέρνει απέναντι στο «ίνδαλμά» του; Καταρχάς, είναι ισχυρότερο. Ο κομπρεσοράτος Hemi V8 των 6.2 λίτρων παράγει 702 ίππους […]
Η BMW M135i πλέον συνοδεύεται αποκλειστικά από το «xDrive», ως ένδειξη της παρουσίας τετρακίνησης στη μετάδοση. Ούτως ή άλλως η σημερινή Σειρά 1 αντιμετωπίζεται ως αιρετική, ελέω μεταστροφής στην εμπρός κίνηση. Η προηγούμενη γενιά, λοιπόν, έχει το προνόμιο να λογίζεται ως πραγματική BMW από τους φίλους της βαυαρικής φίρμας. Πριν τα facelifts του 2015 και […]
Ο κόσμος όλος αναγνωρίζει την G-Class ως την «αρχαιότερη» στην ιεραρχία των Mercedes, όμως υπάρχει ένα ακόμα πιο σκληρό και παλιό όχημα στην κυκλοφορία: το ισοπεδωτικό Unimog. Το θρυλικό φορτηγό με το «Αστέρι» στο καπό, βρίσκεται κοντά μας από το 1948! Μπορεί να έχει παρουσιαστεί σε μυριάδες εκδόσεις και με πολλές αναβαθμίσεις, ακόμα και υπό […]
Το Audi RS 6 είναι από τα ισχυρότερα και ταχύτερα αυτοκίνητα που μπορεί να αποκτήσει ένας οικογενειάρχης. Για την ακρίβεια, από τα ελάχιστα που συνδυάζουν πρακτικότητα και επιδόσεις supercar. Οι οποίες μπορούν να φτάσουν σε επίπεδα hypercar, μέσω της βελτίωσης. Από το εργοστάσιο, ο ταχύτερος εκπρόσωπος των Audi RS επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε 3,6 δλ. και χρειάζεται ηλεκτρονικός […]
Δεν υπάρχει φίλος του αυτοκινήτου, όχι συγκεκριμένα Alfisti, που να μην είναι ενθουσιασμένος από την επιστροφή των εκδόσεων GTA/GTAm μέσω της Giulia. Τελευταία φορά που είδαμε τα τρία θρυλικά γράμματα σε Alfa Romeo ήταν το 2006, στο πίσω μέρος της 147. Έναν χρόνο νωρίτερα, είχε τερματιστεί η παραγωγή της 156 GTA. Της τελευταίας Gran Turismo Allegerita μπερλίνας, μέχρι τον ερχομό […]
Μέχρι την επιστροφή της Giulia, υπήρχε ένα δυσαναπλήρωτο κενό στις πισωκίνητες Alfa Romeo (και από ό,τι φαίνεται, δυστυχώς θα επανέλθει). Η 75 άφησε το στίγμα της και τα σημάδια των πίσω ελαστικών της, ιδιαίτερα στην έκδοση Turbo. «Ψυχή», όμως, είχαν και εξακολουθούν να έχουν οι ατμοσφαιρικές. H 2.0 TS, για παράδειγμα, αποδίδει 148 ίππους στις […]
Η σύγκριση του Honda Civic Type R με το πρώτο NSX λειτουργεί ως ένα εξαίρετο παράδειγμα, για την πρόοδο της τεχνολογίας και την επαλήθευση του κλισέ, περί επιδόσεων παλαιότερων supercars από τα σύγχρονα hot hatches. Το NSX δεν χρειάζεται πολλές συστάσεις. Μύθος της αυτοκίνησης, εξέλιξη δια χειρός Ayrton Senna, πρώτο ιαπωνικό υπεραυτοκίνητο και από τα […]
Η 3η γενιά του μικρομεσαίου της VW θεωρείται μεν «μαύρο πρόβατο» όσον αφορά το GTI, αλλά ως Golf αυτό καθεαυτό θεωρείται από τα πιο ανθεκτικά και αξιόπιστα. Απόδειξη το παρακάτω ντίζελ, που πηγαίνει τέρμα γκάζι με 1,1 εκατομμύριο χλμ. στο κοντέρ. Ακόμα και για τα δεδομένα του 1995, τα 65 άλογα και 124 Nm του […]
Τα υπεραυτοκίνητα έχουν φτάσει σε αστρονομικά επίπεδα επιδόσεων. Τα 500 χλμ./ώρα είναι προ των πυλών, με τις εκτιμήσεις να κάνουν λόγο πως ακόμα και τα 531 χλμ./ώρα συνιστούν υλοποιήσιμο στόχο! Η μάχη για το ποιος θα πιάσει πρώτος την 500άρα, μαίνεται. Τo SSC Tuatara ισχυρίστηκε πως έφτασε μέχρι τα 532 χλμ./ώρα, αλλά τελικά ίσα που […]
