Video
Ένα από τα πιο καταιγιστικά Audi A4 B5 κυκλοφορεί, «οπλοφορεί» και τρομοκρατεί στις αναβάσεις του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος, διαθέτοντας 1.200άρη τούρμπο κάτω από το καπό, τετρακίνηση και δυνατότητα στροφαρίσματος στις 10.000 σ.α.λ.! Το A4 Quattro STW Turbo του Andreas Marko αποτελεί την downsized μετεξέλιξη του αγωνιστικού, που έδινε μάχες με τα αντίστοιχα Nissan Primera, Ford Mondeo […]
Η πιο δυνατή BMW M140i της Ευρώπης, ίσως και του κόσμου, κυκλοφορεί κι «οπλοφορεί» στην autobahn, εξαπολύοντας 700 ίππους στο οδόστρωμα και πιάνοντας με εκπληκτική άνεση τα 300 χλμ./ώρα. Σε εργοστασιακή φόρμα, η κορυφαία έκδοση της προηγούμενης γενιάς Σειρά 1 αποδίδει 340 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και 500 Nm στις 1.520-4.500 σ.α.λ., ευγενικότατα χορηγία του […]
Για το Honda S2000 δεν χρειάζονται ιδιαίτερες συστάσεις. Πρόκειται για ένα από τα καλύτερα και πιο απαιτητικά αυτοκίνητα που μας ήρθαν από την Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, με το μοτέρ του να κράταγε για αρκετά χρόνια το ρεκόρ της μεγαλύτερης ειδικής ισχύος, ευγενική «χορηγία» των 120,18 ίππων/λίτρο του F20C. Δεν μπορούσαν να μείνουν όλοι ευχαριστημένοι, […]
Η Mercedes-AMG αντιμετώπισε αρκετές δυσκολίες στην εξέλιξη του One, όμως τελικά τα κατάφερε. Κι όχι απλά παρουσίασε το πρώτο hypercar στα χρονικά του Γερμανού κατασκευαστή, αλλά στην ουσία πέτυχε τη μεταφορά ενός κινητήρα από μονοθέσιο της Formula 1 στο δρόμο, σχεδόν αυτούσιο! Ένα επίτευγμα που, αν είσαι τυχερός και βρεθείς στη θέση του οδηγού, κανονικά […]
Στην Ελλάδα -και γενικότερα, την Ευρώπη- γνωρίζουμε απέξω κι ανακατωτά τις αγροτικές δημιουργίες των Toyota και Ford, με τη μορφή των Hilux και Ranger αντίστοιχα. Τα δυο δημοφιλέστατα pick ups έχουν εξίσου επιτυχημένους μεγάλους αδερφούς, τους οποίους θα δούμε σήμερα να «παίζουν» στις λάσπες. Tundra και F-150 κάνουν θραύση στην Αμερική εδώ και δεκαετίες, με το δεύτερο να αποτελεί ένα από τα πιο διαχρονικά best […]
Η σωστή συντήρηση σε κάθε αυτοκίνητο, αποτελεί το «Α» και το «Ω» για την εύρυθμη λειτουργία του, πόσο μάλλον όταν το οδόμετρό του γεμίζει με δεκάδες ή και εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα. Στο άκουσμα και μόνο ότι ένα αυτοκίνητο έχει φτάσει τις 500.000 χιλιόμετρα, έρχονται στο νου εικόνες ενός ταλαιπωρημένου οχήματος, που μπορεί να είναι ακόμα […]
Ο ερχομός της Giulia GTA πριν 2 χρόνια ήταν κάτι που οι Alfisti (κι όλοι οι petrolheads) περίμεναν δυο δεκαετίες. Από τότε που η τελευταία Gran Turismo Alleggerita, η 156, έκλεινε τον κύκλο της. Όσο κι αν η Giulia QV επανέφερε την Alfa Romeo στα κορυφαία στρώματα των σπορ σεντάν, άλλη χάρη έχουν τα τρία […]
Η Aventador SVJ δεν είναι απλά μια Lamborghini. Πρόκειται για μια από τις ισχυρότερες και ταχύτερες δημιουργίες όλων των εποχών στη Sant’Agata, ικανή να επιταχύνει στα πρώτα 100 χλμ./ώρα εντός 2,7 δλ. και να ξεπεράσει τα 350 χλμ./ώρα. Τι λένε αυτοί οι αριθμοί στο Rimac Nevera; Πλην τελικής, κι αυτό λόγω περιοριστή, απολύτως τίποτα. Το […]
Μέχρι πριν λίγους μήνες, η M5 CS ήταν η ταχύτερη και ισχυρότερη BMW παραγωγής όλων των εποχών. Η παρουσίαση της XM στέρησε το δεύτερο τίτλο, την ώρα που το λανσάρισμα της πρώτης δίτροχης M την αποκαθήλωσε και από τον θρόνο του M GmbH. Η 1000 RR έγινε η πρώτη μοτοσικλέτα που φόρεσε το σήμα των […]
Η νέα SL είναι ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο από αυτό που αντικατέστησε, βασιζόμενη σε ολοκαίνουργια πλατφόρμα και απολαμβάνοντας την πλήρη προσοχή της Mercedes, αλλά και της Mercedes-AMG. Κι όπως φαίνεται οι Γερμανοί έκαναν τόσο καλή δουλειά, ώστε στην πραγματικότητα οι εργοστασιακές μετρήσεις αποδεικνύονται μετριοπαθείς. Η κορυφαία έκδοση της R232 διαθέτει τον 4.0 V8 twinturbo, 9άρι […]
Τα pick up αυτοκίνητα έχουν ξεφύγει στους τομείς της δύναμης και των επιδόσεων. Τόσο που πλέον δεν παίζει καν ρόλο το βάρος τους. Δείτε το Hennessey Mammoth 1000. Μια τετράτροχη «οικοδομή» 1.000+ ίππων και 3.000+ κιλών, που αφήνει «κόκκαλο» σε κόντρα το Audi TTS και την Porsche Cayman, παρότι τα δυο μαζί ζυγίζουν λιγότερο από […]
Η Pur Sport αποτελεί την «αρματωμένη» εκδοχή της πανίσχυρης Chiron. Ταχύτερη, με ειδικά εξελιγμένο αεροδυναμικό πακέτο και εστιασμένο σετάρισμα στην ανάρτηση, αποσκοπώντας στην επίτευξη χρόνων εντός πίστας. Από τη στιγμή που μιλάμε για Bugatti βέβαια, η επιτάχυνση ανακύπτει επί μονίμου βάσεως στην κουβέντα, κι όχι μόνο από στάση. Με 1.500 ίππους και 1.600 Nm από […]
