Video
Λίγα είναι τα αυτοκίνητα που μπορούν να ισχυριστούν ότι κερδίζουν κόντρες απέναντι σε Bugatti Veyron, βελτιωμένα Nissan GT-R, super/hypercars γενικότερα ή supersport μοτοσικλέτες. Εργοστασιακά ακόμα πιο σπάνια, και πάντα πανάκριβα. Ας είναι καλά το tuning, που μετατρέπει BMW M5 E34 σε φονείς γιγάντων! Μπορεί να έχουν περάσει 18 χρόνια από τότε που μας πρωτοσυστήθηκε η […]
Σε γιορτινή διάθεση είναι η Tesla, και συγκεκριμένα το Cybertruck. Το πρώτο pick up της αμερικανικής εταιρίας δεν κρύβει την ευτυχία του για το εμπορικό του λανσάρισμα, προσφέροντας ένα μοναδικό φωτορυθμικό show στους χτύπους της μουσικής. Η φίρμα από το Όστιν έβαλε 5 Cybertruck στη σειρά έξω από το εργοστάσιο, προκειμένου να δημιουργήσει το video […]
Το Jimny είναι ένα από τα πιο γνωστά «αγριοκάτσικα» της αυτοκίνησης. Το μικρό Suzuki πηγαίνει παντού και διαπρέπει σε κάθε είδους τερέν μακριά από την άσφαλτο, εκμεταλλευόμενο στο έπακρο τις συμπαγείς διαστάσεις, τους άκαμπτους άξονες, το πλαίσιο τύπου σκάλας, την παραδοσιακή τετρακίνηση και τους ελάχιστους προβόλους. Προσόντα που, όπως θα δούμε, μπορούν να φανούν εξαιρετικά […]
Τα μοντέλα της σειράς S από την Audi, πολλές φορές παραγκωνίζονται/παραγνωρίζονται συγκριτικά με τα πιο ισχυρά και πομπώδη RS. Το μοναδικό που δεν έχει τέτοια έκδοση, είναι το A8. Κι όπως αποδεικνύει το S8, δεν την χρειάζεται κιόλας. Η κορυφαία μορφή της ναυαρχίδας του Ίνγκολσταντ φέρει τον πασπαρτού 4.0λιτρο twinturbo V8 του VW Group, εδώ […]
Το ξέραμε, το περιμέναμε βασικά. Με το που βγήκε το Tesla Cybertruck, άρχισαν να γράφουν τα video με κόντρες του. Ξεκίνησε με την Porsche 911 (αν και υπάρχουν φήμες πως είναι «μούφα» της Tesla), συνέχισε με το ευθέως ανταγωνιστικό Hummer EV και σήμερα, έρχεται η ώρα των υπερ-SUV. Ποιο είναι το αυτοκίνητο-συνώνυμο της κατηγορίας, ειδικά […]
Κατά καιρούς εμφανίζονται στο διαδίκτυο εγκαταλειμμένες αντιπροσωπείες αυτοκινήτων με αμάξια που στην καλύτερη περίπτωση έχουν παραμείνει απείραχτα για χρόνια, λες και ο χρόνος σταμάτησε εκείνη τη στιγμή. Σπάνια όμως θα δούμε εργοστάσια παρατημένα που να βρίσκονται σε καλή κατάσταση, όπως ισχύει και για το συγκεκριμένο του Pininfarina που κάποτε έσφυζε από ζωή, ενώ εδώ και […]
Με το λανσάρισμα του Cybertruck η Tesla το πρώτο πράγμα που έκανε, ήταν να δείξει σε όλους πόσο εξωφρενικά γρήγορο είναι. «Πιο γρήγορο από Porsche 911, ενώ κουβαλάει μια Porsche 911» διατράνωναν οι Αμερικανοί, παραθέτοντας και το αντίστοιχο video προς επαλήθευση των λεγομένων τους. Όντως, το Cyberbeast -η κορυφαία έκδοση του Cybertruck- περνάει τη γραμμή […]
Οι McLaren έχουν συνηθίσει να κερδίζουν σε κόντρες, εκτός κι αν δίπλα τους στήνεται κάποιο ηλεκτρικό supercar. Συνήθως η 720S είναι αυτή που πρωταγωνιστεί, αλλά δεν πάει πίσω ούτε η 570S. Με 570 άλογα και 700 Nm από τον 3.8 V8 twinturbo εξάλλου, για 1.498 κιλά στη Spider που έχουμε εδώ, μια χαρά κάνει το […]
Τα Audi RS 6 και RS 7 είναι από τα ισχυρότερα και ταχύτερα αυτοκίνητα που μπορεί να αποκτήσει ένας οικογενειάρχης. Για την ακρίβεια, από τα ελάχιστα που συνδυάζουν πρακτικότητα και επιδόσεις supercar. Οι οποίες μπορούν να φτάσουν σε επίπεδα hypercar, μέσω της βελτίωσης, και στην κλίμακα των 1.000 ίππων. Ο 4.0 V8 twinturbo συγκαταλέγεται μεταξύ των […]
Τα χειροκίνητα κιβώτια έχουν βρεθεί σε τόσο δυσμενή θέση, ώστε κάθε φορά που μια εταιρία ανακοινώνει πως επενδύει σε αυτά αντιμετωπίζεται -και τρόπον τινά, είναι- σαν σωτήρας του τρίτου πεντάλ. Η Ferrari ήταν από τις πρώτες που αποφάσισαν να μην συγκαταλέγονται σε αυτές, λανσάροντας το κιβώτιο F1 στην F355 μια 24ετία πριν. Πλέον, όμως, όποιο […]
Η καταγωγή του GR Corolla διαφημίζεται πως κρατάει από το WRC. Ο μεγαλύτερος και ισχυρότερος αδερφός του GR Yaris είναι εξάλλου, το οποίο με τη σειρά του έφερε στα αυτοκίνητα παραγωγής τα προσόντα των πρωταθληματικών Yaris WRC και Rally1. Με τέτοιο pedigree φυσικά, δεν θα μπορούσε να μην διαπρέπει σε ανάλογες καταστάσεις. Την κατάλληλη τετράδα […]
Το Audi A1 δεν είναι γνωστό για τις hot hatch περγαμηνές του, ούτε για τα ράλλυ. Κάπως άδικο για τον Βενιαμίν του Ίνγκολσταντ, καθότι διατηρεί παρουσία και στα δυο σκέλη. Η -περιορισμένης παραγωγής- έκδοση 2.0 TFSI Quattro της πρώτης γενιάς, συνδύαζε 256 ίππους και τετρακίνηση σε ένα πακέτο 1.300 κάτι κιλών, για μια επιτάχυνση 5,7 […]
