Η Chery με το Tiggo 4 Hybrid έκανε την κίνηση «ματ» στη δημοφιλέστατη κατηγορία των μικρών SUV, καθώς πρόκειται για ένα μοντέλο που προσφέρει όλα όσα θέλει κανείς από ένα τέτοιο αυτοκίνητο, χωρίς να το… χρυσοπληρώσει. Γι’ αυτό έγινε γρήγορα δημοφιλές και κατάφερε μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα να «εκτοπίσει» εδραιωμένα ονόματα.
Οι τιμές του ξεκινούν από τις 22.990 ευρώ για την αρχική έκδοση Comfort, ενώ με 2.000 ευρώ επιπλέον (από 24.990 ευρώ) διατίθεται το υπερ-πλούσιο Premium, όπως είναι το εικονιζόμενο, ελάχιστα χρησιμοποιημένο αυτοκίνητο. Κυκλοφόρησε πριν από μόλις 7 μήνες (Φεβρουάριος του 2026) και έκτοτε έχει διανύσει 5.500 χιλιόμετρα. Ο ιδιώτης κάτοχός του το πουλά έναντι του ποσού των 22.500 ευρώ, δηλαδή κοντά στις 3.000 ευρώ κάτω από όσο στοιχίζει καινούργιο με όλα τα επιπρόσθετα έξοδα (μεταλλικό χρώμα, πινακίδες κ.λπ.). Χρήματα που ισοδυναμούν για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο με τα καύσιμα για 30.000 χιλιόμετρα, ακόμα και τώρα που βρίσκεται η βενζίνη στα ύψη (2,1 ευρώ/λτ.) Με μεικτή κατανάλωση κοντά στα 5 λτ./100 χλμ. και ακόμα πιο κάτω στην πόλη λόγω της ηλεκτρικής κίνησης, το Tiggo 4 Hybrid κάνει «φθηνά» χιλιόμετρα.
Όσο για το συγκεκριμένο μεταχειρισμένο Chery Tiggo 4 Hybrid είναι σε κατάσταση «βιτρίνας», χωρίς φθορές και φυλασσόμενο σε γκαράζ. Στον εξοπλισμό του ανήκουν -μεταξύ άλλων- 7 αερόσακοι, αυτόνομη πέδηση, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, έλεγχος τυφλών σημείων, οθόνες 12,3 ιντσών για τον πίνακα οργάνων και το infotainment, αυτόματο διζωνικός κλιματισμός, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, κάμερα 540 μοιρών, καθίσματα με επένδυση οικολογικού δέρματος, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ηλεκτρική ρύθμιση καθίσματος οδηγού 6 κατευθύνσεων κ.λπ. Επίσης συνοδεύεται στάνταρ με εγγύηση από το εργοστάσιο για 7 χρόνια ή 150.000 χλμ., ή έως τα 12 χρόνια μέσω της δυνατότητας επέκτασης.
Το Tiggo 4 Hybrid διακρίνεται και για το προσεγμένο σε ποιότητα και συνολική εικόνα εσωτερικό του, το οποίο παραπέμπει σε μεγαλύτερα και ακριβότερα SUV. Όσον αφορά το full hybrid υβριδικό σύνολο αποτελείται από τον ηλεκτροκινητήρα των 204 ίππων και 310 Nm, τον υποστηρικτικό ατμοσφαιρικό 1.500άρη βενζινοκινητήρα ισχύος 95 ίππων και 125 Nm και την αυτοφορτιζόμενη μπαταρία των 1,83 kWh. Πέρα από τη χαμηλή κατανάλωση και τις εκπομπές CO2 των 120 γρ./χλμ. (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας), το εξηλεκτρισμένο μοτέρ εξασφαλίζει και σβέλτες επιδόσεις, με 0-100 χλμ./ώρα σε 8,9 δλ.
