Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
H παρουσίαση της Maserati MC20 δεν είναι απλά άλλο ένα λανσάρισμα supercar. Η διάδοχος της MC12 σηματοδοτεί την αναγέννηση της φημισμένης εταιρίας και την προσπάθεια επαναφοράς της στα περασμένα μεγαλεία, όταν τα αυτοκίνητα της «Τρίαινας» αποτελούσαν ανταγωνιστές των συμπατριωτών στο Μαρανέλο. Πάει καιρός από τότε που η Ferrari είχε λόγους να ανησυχεί για δημιουργία της […]
Η Porsche άκουσε πολλά το 2002, όταν παρουσίασε την Cayenne. Βέβαια, δεν ήταν η πρώτη φορά. Ούτε που δεχόταν επικρίσεις για μοντέλα εκτός χαρακτήρα της φίρμας, ούτε που κατασκεύαζε επιτυχημένα ένα εμπορικό αυτοκίνητο, ώστε να ενισχύσει την 911 σε πωλήσεις. Πριν την Cayenne, υπήρξε η 928. Και πριν από αυτή, δυο παντελώς αποτυχημένες προσπάθειες που […]
Το Subaru WRX STI είναι το πιο διαχρονικό rally replica, ενώ μέχρι πρότινος ήταν και το μοναδικό εναπομείναν, ενώ περιμένουμε με αγωνία το επόμενο «πυροβόλο» από το Φούτζι. Μέχρι τότε μια χαρά μας κρατάει παρέα τόσο το σημερινό, όσο και το προηγούμενο. Κανονικά, θα μιλούσαμε για 300 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 407 Nm στις […]
H Hyundai έχει μακρόχρονη, ισχυρή και πετυχημένη παρουσία στην κατηγορία των μίνι αυτοκινήτων, όπου έκανε τη μεγάλη αλλαγή το 2007 με την παρουσίαση του πρώτης γενιάς i10, το οποίο εδώ και λίγο καιρό έχει λανσαριστεί στη νέα, τρίτη γενιά του. Ένα μοντέλο αναβαθμισμένο από άκρη σε άκρη, άκρως ανταγωνιστικό και πληρέστατο σε κάθε επίπεδο, που πλησίασε […]
H πρώτη σκέψη στο μυαλό όλων όταν μιλάμε για Wankel και Mazda, είναι το RX-7. Η δεύτερη και πιο πρόσφατη, το RX-8. Παρόλα αυτά, όπως υποδηλώνει και η αριθμοδότηση που έπεται του «Rotary eXcitement», δεν πρόκειται για τους μοναδικούς περιστροφικούς εκπροσώπους της φίρμας από τη Χιροσίμα. Και το RX-3, συγκαταλέγεται στους πλέον σημαντικούς. Φέτος συμπληρώνονται […]
Η Porsche 991 GT2 RS είναι το ταχύτερο πολιτικό αυτοκίνητο όλων των εποχών στο Nurburgring. Σε βελτιωμένη μορφή μεν, πολιτικό δε. Αλλά και εργοστασιακά, πρόκειται ουσιαστικά για μια ημιαγωνιστική κατασκευή 700 ίππων και 750 Nm ροπής. Κάτι που καθιστά ακόμα πιο εντυπωσιακό το επίτευγμα της Lamborghini Urus, που κατάφερε να παραμείνει μπροστά της -και με […]
Αξιοποιώντας με τον καλύτερο τρόπο τις κορυφαίες Φδυνατότητες και επιδόσεις του καταξιωμένου στην ελληνική αγορά Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, το Fiesta R1 που βασίστηκε στην έκδοση ST-Line και προετοίμασε η Ford Car Center, απέσπασε επάξια το 2020 τον τίτλο του Πρωταθλητή Ράλλυ Χώματος στην Ελλάδα για την κατηγορία F2.{loadposition Fordcarcenter} Το πασίγνωστο και εδραιωμένο μοντέλο […]
To Toyota Hilux είναι γνωστό εδώ και δεκαετίες για την αντοχή του στο χρόνο και στη σκληρή χρήση για την οποία προορίζεται, αποτελώντας ένα από τα πιο δημοφιλή pickup σε όλο τον κόσμο. H παροιμιώδης του αξιοπιστία το καθιστά πρώτης τάξεως εργαλείο, ανεξαρτήτως αγοράς και συνθηκών, ενώ πρωταγωνιστεί και στις βελτιώσεις. Η Arctic Trucks είναι […]
Η Isuzu είναι γνωστή για δυο πράγματα: τους ντίζελ κινητήρες και το D-Max. Οι παλιότεροι ενδεχομένως να θυμούνται και το Trooper, ιδίως τη 2η γενιά του. Πώς θα σας φαινόταν να ακούγατε πως οι Ιάπωνες όχι μόνο κατασκεύαζαν σπορ αυτοκίνητο, αλλά είχε και τις ευλογίες της Lotus; Βάζουμε όπισθεν για την αυγή της δεκαετίας του […]
Τα πρώτα πράγματα που κοιτάει κάποιος όταν ανοίγει πόρτα σπορ αυτοκινήτου είναι το τιμόνι, τον λεβιέ και τα καθίσματα. Η ματιά στο τιμόνι πιάνει και τα πεντάλ, που είθισται να αστράφτουν από το αλουμίνιο, όμως τα περισσότερα βλέμματα στρέφονται εκεί που πιάνει και κάθεται ο οδηγός. Για το δεύτερο σκέλος, υπεύθυνη είναι η πασίγνωστη ορολογία […]
Η Hyundai έχει μακροχρόνια και ισχυρή παράδοση στα αυτοκίνητα πόλης, ξεκινώντας το 1997 με το πρώτο Atos, έως σήμερα με το τρίτης γενιάς i10, το οποίο είναι καλύτερο από ποτέ και δίνει την αίσθηση μεγαλύτερου αυτοκινήτου. Κάθε μοντέλο ήταν πολύ δημοφιλές στην Ελλάδα, όπως το ανανεωμένο και τελευταίο Atos Prime. Τα περισσότερα που υπάρχουν στις αγγελίες είτε έχουν πολλά χιλιόμετρα, […]
Με την ώρα της πρεμιέρας να είναι ζήτημα ημερών, η Hyundai δημοσίευσε ένα ακόμα teaser του νέου της μικρού crossover, Bayon, το οποίο εστιάζει στον έντονο δυναμισμό του εμπρός μέρους. Σχεδιασμένο σύμφωνα με τη νέα φιλοσοφία «Sensuous Sportiness», βλέπουμε ότι στο εμπρός άκρο υιοθετεί στοιχεία από το ανανεωμένο Kona, καθώς και από το καινούργιο Tucson. Η μεγάλη […]
