Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Η Subaru έβαλε όλη της μαεστρία στο Impreza 22B STΙ, προκειμένου να μείνει βαθιά χαραγμένο στις μνήμες μας και να κερδίσει επάξια περίοπτη θέση, στο Πάνθεον της αυτοκίνησης. Για αυτό τώρα, αν κάποιο εμφανιστεί στις αγγελίες, ισοδυναμεί με χρυσωρυχείο για τον πωλητή. Η συγκεκριμένη έκδοση του Impeza δημιουργήθηκε το 1998, με αφορμή την κατάκτηση τριών διαδοχικών […]
Από τη στιγμή που ολόκληρη η αυτοκίνηση στρέφεται στα ηλεκτρικά, δεν θα μπορούσε να κάνει τη δύσκολη η Genesis. Το G80 είναι το μοντέλο που την βάζει στο ρεύμα των μελλοντικών εξελίξεων, γεμάτο τεχνολογία. Το πρώτο ηλεκτρικό της premium κορεατικής φίρμας ξεχωρίζει από τα βενζινοκίνητα και ντίζελ G80, κυρίως από τη νέα χρωμιωμένη μάσκα. Αστραφτερή […]
Η Maserati μπήκε στην υβριδική εποχή με την Ghibli και άλλαξε σελίδα με την MC20, οπότε λογικό κι αναμενόμενο να ακολουθούσε η Levante. Το ιταλικό SUV διαφοροποιείται από τις υπόλοιπες εκδόσεις χάρις στο μπλε χρώμα, που χρησιμοποιείται στους χαρακτηριστικούς τριπλούς αεραγωγούς στα φτερά, την «Τρίαινα» στις πίσω κολόνες και τις δαγκάνες των φρένων, ενώ υπάρχουν και τα ανάλογα σήματα. […]
Εδώ και πολύ καιρό, οι φήμες ήθελαν το Ford Mondeo να αντικαθίσταται από SUV. Το επί 30ετίας μεσαίο του «Μπλε Οβάλ» τελικά ανακοινώθηκε πως αποσύρεται, όμως η διάδοχη κατάσταση δεν άργησε ιδιαίτερα. Με τη μορφή του Evos!{loadposition Fordcarcenter} Ένα όνομα που είχαμε πρωτοδεί το 2011 υπό τη μορφή πρωτοτύπου, επιστρέφει 10 χρόνια μετά ως ένα […]
H VW έχει μεγάλες βλέψεις για την κινεζική αγορά και το νέο ID.6, αναμένεται να διαδραματίσει πρωταγωνιστικό ρόλο στις εμπορικές εξελίξεις της γερμανικής εταιρίας. Είναι το τρίτο κατά σειρά μοντέλο της ηλεκτρικής οικογένειας ID., ακολουθώντας τα ID.3 και ID.4, και το πρώτο που εξελίχθηκε ειδικά για την Κίνα. Τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας, φτάνοντας τα […]
Το πολυαναμενόμενο ηλεκτρικό SUV της Toyota παρουσιάστηκε, ξεχωρίζει με τη μοντέρνα αισθητική του και επί της ουσίας αποτελεί το ηλεκτρικό αντίστοιχο του RAV4. Εμφανισιακά, το bZ4X μαγνητίζει τα βλέμματα με το ιδιαίτερα αιχμηρό εμπρός μέρος, που απαρτίζεται από λεπτά φωτιστικά σώματα, δυναμικό προφυλακτήρα με έντονες ακμές και επιβλητική μάσκα. Τα φουσκωμένα φτερά, που είναι βαμμένα […]
Η M3 CSL θεωρείται η καλύτερη M όλων των εποχών, με αρκετούς να ανεβάζουν τον δείκτη στην καλύτερη BMW της Ιστορίας. Το να βρεις μια γνήσια E46 CSL (Coupe Sport Leichtbau) σε εξαιρετική κατάσταση και να πωλείται, ισοδυναμεί με λαχείο. Και αν το κερδίσεις, τότε όντως θα πρέπει να διαθέτεις το ποσό του πρώτου λαχνού για να την αποκτήσεις, καθότι […]
Το ορόσημο συναντά τον θρύλο. Η ισχυρότερη και ταχύτερη Ferrari παραγωγής όλων των εποχών μπαίνει στην ιστορική πίστα της Ίμολα, με τους οδηγούς της Scuderia στα πηδάλια! Οι Charles LeClerc και Carlos Sainz πήραν από μια SF Stradale, σε κανονική και Spider εκδοχή, και αφέθηκαν στο στοιχείο τους. Βέβαια εδώ οι χρόνοι δεν ήταν αυτοσκοπός, […]
Οι ιθύνοντες της Fiat πολύ σπάνια θα βρουν λόγο να χαμογελάσουν από τις εμπορικές επιδόσεις των μοντέλων τους, στις Η.Π.Α. Μια απρόσμενη δόση αισιοδοξίας έρχεται από το 124 Spider, που σημείωσε αύξηση πωλήσεων σε σχέση με πέρσι. Βέβαια, η είδηση αυτή καθεαυτή δεν είναι η μεγαλύτερη ζήτηση για το ιταλικό roadster, αλλά το γεγονός πως […]
Οι μηχανικοί της Nissan προσέχουν και την παραμικρή λεπτομέρεια στην εξέλιξη του κορυφαίου GT-R. Η μεταφορά των τούρμπο σχεδόν αυτούσιων από το αγωνιστικό GT3, είναι χαρακτηριστική για τις δυνατότητες του Nismo. Το μαύρο καπό του Special Edition, άλλο ένα δείγμα.{loadposition nissan} Οι Ιάπωνες παρουσίασαν περήφανα την ανανεωμένη εκδοχή του ισχυρότερου «Godzilla» παραγωγής όλων των εποχών, […]
Έχουμε τονίσει πολλάκις πως το κόστος χρήσης είναι πιο σημαντικό, ακόμα και από αυτό της αγοράς. Κατά το κοινώς λεγόμενο: «μια φορά αγοράζεις αυτοκίνητο, μια ζωή το πληρώνεις». Το θέμα έγκειται στο πόσο ακριβά. Οι τιμές των ανταλλακτικών και τα διαστήματα συντήρησης -θα πρέπει να- αποτελούν έναν από τους κυριότερους παράγοντες στην αγορά ενός μοντέλου. […]
Κάποιες σπάνιες φορές, οι αυτοκινητοβιομηχανίες αφήνουν τους μηχανικούς να ξεσαλώσουν. Στη Renault, για παράδειγμα, έφτιαξαν το Espace F1: ένα εξωφρενικό πολυμορφικό με κινητήρα Formula 1 και απόδοση 800 ίππων. Κάτι παρόμοιο, έκαναν λίγα χρόνια αργότερα οι συνάδελφοί τους στη BMW. Το 2000, οι Βαυαροί αποφάσισαν να μετουσιώσουν την τρέλα τους για το Le Mans σε […]
