Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής

O μύθος της E46 στέκει αγέρωχος στην κληρονομιά των M3. Mια 16ετία μετά το τέλος παραγωγής της, η τελευταία ατμοσφαιρική straight six BMW M λατρεύεται όσο λίγα αυτοκίνητα. Μια λατρεία που, πολύ συχνά, μεταφράζεται σε υψηλότατα ποσά σε αγγελίες μεταχειρισμένων και δημοπρασίες. Εν προκειμένω τόσο ψηλά, που η τιμή ξεπερνά το κόστος αγοράς μιας ολοκαίνουργιας […]

Πάει καιρός από τότε που είχαμε νέα από το Daihatsu Terios. Διεθνώς συνεχίζει να διατίθεται ακόμα και πλέον έχει γίνει κανονικό SUV, που φτάνει πια σχεδόν τα 4,5 μέτρα (4.435 χλστ., ο ίδιος ατμοσφαιρικός 1.5 των 104 ίππων με το τελευταίο που είδαμε στην Ελλάδα). Εδώ και χρόνια, όμως, έχει αφήσει το Suzuki Jimny μόνο […]

To WRX STI δυστυχώς δεν πρόκειται να συνεχίσει. Σίγουρα για αυτή τη γενιά του WRX, ενώ ουδείς γνωρίζει πότε και αν θα επιστρέψει. Τα Levorg και Legacy STI Sport μένουν να κρατούν τη σημαία, όμως ο θρύλος της Subaru Tecnica International γιγαντώθηκε από τα Impreza STI. Είτε εργοστασιακά, είτε βελτιωμένα, τα «Scoobies» κυκλοφορούν κι οπλοφορούν […]

Το Honda Integra Type R DC2 είναι κατά γενική ομολογία, ένα από τα καλύτερα- αν όχι το καλύτερο- μπροστοκίνητα αυτοκίνητα που έχουν υπάρξει. Ο 1.800αρης VTEC με τα 200 άλογα στις 8.000 σ.α.λ. και τον κόφτη στις 8.600 σ.α.λ. η «κλειστή» κλιμάκωση του 5ταχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, η ανυπέρβλητη αμεσότητα του μπροστινού, η σχεδόν τηλεπαθητική συμμετοχικότητα της ουράς, όλα συνέβαλλαν στην διαμόρφωση του θρύλου. Πολλά […]

Το WRX μένει μόνο του πια στην κορυφή της γκάμας των Subaru, καθώς νέο STI δεν πρόκειται να δούμε. Γρήγορο αυτοκίνητο μεν ο «Ρεξ», αλλά όχι STI. Κάτι που φαίνεται στη σύγκριση με το Hyundai Elantra N. To Edmunds έβαλε τα δυο αυτοκίνητα σε κόντρα, αλλά όχι σαν αυτές που έχουμε συνηθίσει. WRX και Elantra […]

H αγορά ενός υπεραυτοκινήτου είναι ένα θέμα. Η συντήρησή του, ένα εντελώς διαφορετικό. Κι αυτό γιατί η πρώτη μπορεί να καταστεί εφικτή μέσω διαφόρων οδών: πολλά χιλιόμετρα, φθορές, ανάγκη του πωλητή για χρήματα. Γενικά, μπορείς να βρεις ένα supercar σε λογική τιμή. Ιδίως αν είναι παλαιότερης κοπής, όπως η Lamborghini Diablo. Το τι θα «βγάλει» […]

H Kia τάραξε για τα καλά τα νερά της κατηγορίας με το νέο Sportage, παρουσιάζοντας ένα ολοκληρωτικά διαφορετικό αυτοκίνητο σε σχέση με το απερχόμενο και παράλληλα, την πιο ξεχωριστή σχεδιαστικά πρόταση στα μικρομεσαία (κι όχι μόνο) SUV. Το ολοκαίνουργιο Sportage 5ης γενιάς ξεκινά από τις 29.900 ευρώ στη χώρα μας, με την αρχική έκδοση Dynamic […]

Η τελευταία γενιά RS 3 είναι με διαφορά η πιο «παιχνιδιάρικη» όλων, χάρις στο νέο σύστημα τετρακίνησης με drift mode που εξέλιξε η Audi. Ούτως ή άλλως, βέβαια, τα Quattro ανέκαθεν ένιωθαν σαν στο σπίτι τους σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης, όπως τα χιόνια. Καρδιά του αναβαθμισμένου Quattro είναι το RS Torque Splitter στον πίσω άξονα, που ουσιαστικά […]

Η Hennessey συνεχίζει τις δοκιμές του Venom F5, στο κυνήγι των 500 χλμ./ώρα. Ενός ορόσημου που οι Αμερικανοί θέλουν να επιτύχουν πρώτοι, προλαβαίνοντας τις Bugatti και Koenigsegg. Για να καταφέρει ένα αυτοκίνητο να φτάσει σε τέτοιες ταχύτητες, όμως, θα πρέπει να είναι απολύτως άνετο στα 400+ χλμ./ώρα. Όπως μπορούμε να δούμε εκστασιασμένοι από το onboard […]

Η Ford ανακοίνωσε τα τεχνικά χαρακτηριστικά των ντίζελ εκδόσεων του νέου Ranger, με την κορυφαία να επισκιάζει άνετα το σημερινό Raptor και διαθέτει ένα από τα ισχυρότερα μοτέρ που έχουν τοποθετηθεί σε Ranger.{loadposition Fordcarcenter} Η πετρελαιοκίνητη γκάμα του εξαιρετικά επιτυχημένου pick up ανοίγει με έναν 2λιτρο τετρακύλινδρο, απόδοσης 170 ίππων και 405 Nm ροπής. Ο […]

Η Honda εντείνει τις ηλεκτρικές της προσπάθειες και ετοιμάζεται για το δεύτερο EV της επί ευρωπαϊκού εδάφους, το οποίο βλέπουμε στη μορφή του e:Ny1 Prototype. Το ιαπωνικό πρωτότυπο ουσιαστικά μας δείχνει την ηλεκτρική έκδοση του HR-V, που θα έρθει να πάρει θέση στους σταθμούς φόρτισης δίπλα στο e. Από σχεδιαστικής άποψης βρίσκεται αρκετά κοντά στο […]

Τα προβλήματα λόγω του ρωσο-ουκρανικού πολέμου συνεχίζονται, δίχως να υπάρχει ορατή διέξοδος στο εγγύς μέλλον. Επί αυτοκινητικού επιπέδου το τελευταίο κρούσμα σημειώθηκε στην Audi, η οποία αναγκάζεται σε παύση παραγωγής. Μέσω email που αποστάλθηκε στις αντιπροσωπείες της Γερμανίας και αλιεύθηκε από το Automobilwoche, το Ίνγκολσταντ ενημερώνει πως «η παραγωγή κάποιων εργοστασίων σταματά για μερικές ημέρες […]