Το Smart #1 ανανεώνεται σημαντικά και αποκτά τεχνολογία που μέχρι σήμερα συναντούσαμε κυρίως σε ακριβότερα ηλεκτρικά μοντέλα. Η σημαντικότερη αλλαγή βρίσκεται κάτω από το αμάξωμα, με την υιοθέτηση ηλεκτρικού συστήματος 800V, το οποίο εκτοξεύει τις δυνατότητες φόρτισης. Παράλληλα, το δημοφιλές ηλεκτρικό SUV αποκτά νέο μοτέρ, αναβαθμισμένο infotainment και διακριτικές σχεδιαστικές αλλαγές, με τις περισσότερες από αυτές τις βελτιώσεις να αναμένονται και στα ευρωπαϊκά μοντέλα μέσα στους επόμενους μήνες.
Εξωτερικά οι αλλαγές είναι πιο διακριτικές, με νέα LED φωτιστικά σώματα, ζάντες και χρώματα, ενώ το νέο #1 αποκτά πιο πολυτελή χαρακτήρα, μεταξύ άλλων με δυνατότητα δίχρωμης εμφάνισης με χρυσή οροφή. Αντίστοιχη αναβάθμιση έχει γίνει και στην καμπίνα, με νέα καθίσματα και πιο ποιοτικά υλικά. Η μεγαλύτερη είδηση αφορά ασφαλώς τη φόρτιση. Η μπαταρία των 66 kWh παραμένει ίδια, όμως χάρη στην αρχιτεκτονική 800V μπορεί πλέον να φορτίσει από το 10% στο 80% σε μόλις 12 λεπτά, όταν η αντίστοιχη διαδικασία στο σημερινό #1 απαιτεί πάνω από 30 λεπτά. Η μέγιστη ισχύς φόρτισης υπολογίζεται περίπου στα 360 kW, σύμφωνα με τα κινεζικά στοιχεία, αν και η Smart δεν έχει ανακοινώσει ακόμη επίσημα συγκεκριμένη τιμή. Η αυτονομία στο κινεζικό πρότυπο CLTC φτάνει τα 533 χλμ, αριθμός που αντιστοιχεί περίπου σε 272 χλμ. με βάση το αυστηρότερο πρότυπο WLTP.
Σημαντική είναι και η αντικατάσταση του ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος προέρχεται πλέον από τη Geely, έναν από τους βασικούς μετόχους της Smart. Η ισχύς αυξάνεται στους 328 ίππους, ενώ η ροπή φτάνει τα 320 Nm. Έτσι, το νέο #1 χρειάζεται μόλις 6,7 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα, έχοντας 56 ίππους περισσότερους από το σημερινό, αλλά και 23 Nm λιγότερα. Αναβαθμισμένο είναι και το σύστημα πολυμέσων, με νέα γενιά λογισμικού και περισσότερες λειτουργίες τεχνητής νοημοσύνης, αν και προς το παρόν αυτές αφορούν την κινεζική έκδοση. Εκεί υπάρχει επίσης νέα σουίτα αισθητήρων με LiDAR τοποθετημένο στην οροφή, χωρίς να έχει διευκρινιστεί ποιες από τις συγκεκριμένες τεχνολογίες θα περάσουν στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα.
