Η BYD συνεχίζει να ανεβάζει τον πήχη στα μεγάλα ηλεκτρικά σεντάν, παρουσιάζοντας το νέο Great Han (ή Dahan), ένα μοντέλο που φιλοδοξεί να σταθεί απέναντι στις κορυφαίες προτάσεις της κατηγορίας. Με μήκος που ξεπερνά τα 5,2 μέτρα, τεχνολογία τελευταίας γενιάς και αυτονομία που αγγίζει τα 1.000 χιλιόμετρα, η νέα κινεζική ναυαρχίδα δείχνει ξεκάθαρα τις φιλοδοξίες της εταιρείας, που φτάνουν μέχρι τα επίπεδα της Mercedes S-Class.
Το Great Han υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της BYD, με λεπτά LED φωτιστικά σώματα που ενώνονται με μια χρωμιωμένη λωρίδα, ενεργές γρίλιες στον εμπρός προφυλακτήρα, ημίκρυφες χειρολαβές και ενιαία φωτεινή μπάρα πίσω με το χαρακτηριστικό μοτίβο «Chinese Knot». Στην οροφή δεσπόζει αισθητήρας LiDAR, ο οποίος συνεργάζεται με το σύστημα DiPilot, προσφέροντας προηγμένες λειτουργίες υποβοήθησης οδήγησης τόσο στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο. Οι διαστάσεις του εντυπωσιάζουν, καθώς το αμάξωμα φτάνει τα 5.256 χλστ. σε μήκος, τα 1.999 χλστ. σε πλάτος και τα 1.510 χλστ. σε ύψος, ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 3.130 χλστ. Για να γίνει αντιληπτό το μέγεθός του, είναι μεγαλύτερο ακόμη και από την S-Class (5.194 χλστ.), προσφέροντας κορυφαίους χώρους για τους επιβάτες και ανάλογες ανέσεις.
Η γκάμα περιλαμβάνει δύο αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις. Η πισωκίνητη διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα 500 ίππων και υπόσχεται αυτονομία έως 1.008 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κινεζικό κύκλο CLTC. Η κορυφαία τετρακίνητη προσθέτει δεύτερο ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα, ανεβάζοντας τη συνολική ισχύ στους 770 ίππους -τιμή που ξεπερνά ακόμα και υπεραυτοκίνητα, επιπέδου McLaren 750S-, ενώ η τελική ταχύτητα διαμορφώνεται στα 270 χλμ./ώρα και η αυτονομία φτάνει τα 880 χιλιόμετρα. ! Βέβαια, το Great Han δεν έχει σχεδιαστεί για να ανταγωνιστεί supercars σε πίστα, καθώς το βάρος του ξεπερνά τους 2,5 τόνους.
Παράλληλα, η BYD θα προσφέρει και plug-in υβριδική έκδοση, η οποία συνδυάζει έναν 1.5 λτ. υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 160 ίππων με ηλεκτροκινητήρα 275 ίππων. Η μεγάλη μπαταρία 54,5 kWh εξασφαλίζει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία περίπου 370 χιλιομέτρων, ενώ όταν αυτή αδειάσει, η μέση κατανάλωση καυσίμου περιορίζεται στα μόλις 4,6 λτ./100 χλμ. Το Great Han αναμένεται επίσης να εξοπλιστεί με τις πιο προηγμένες τεχνολογίες της BYD, όπως την Blade Battery δεύτερης γενιάς, την εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση Flash Charging, την ενεργή ανάρτηση DiSus-A με διπλούς αεροθαλάμους και σύστημα τετραδιεύθυνσης. Η εμπορική πορεία του νέου BYD Great Han θα ξεκινήσει μέσα στο 2026, με τις τιμές να μην έχουν ανακοινωθεί ακόμη.
