Διάφορα
Η Toyota παρουσίασε πριν λίγους μήνες τη νέα, 9η γενιά Hilux, από την οποία ξεχωρίζει το μεγάλο νέο της διάθεσης του ιστορικού ιαπωνικού pick up, ως αμιγώς ηλεκτρικό. Σημεία των καιρών και της εποχής, αλλά πλέον ο ντίζελ κινητήρας δεν έχει το μονοπώλιο (και πριν δεν το είχε σε κάποιες αγορές, καθώς προσφέρονταν 2.4 λτ. […]
Οι Κινέζοι κατασκευαστές έχουν πραγματοποιήσει όχι άλματα, αλλά υπερπόντια τριπλούν στο σχεδιασμό και την τεχνολογία των αυτοκινήτων. Πλέον είναι το σημείο αναφοράς σε αρκετούς τομείς, φτάνοντας σε επίπεδα που ελάχιστοι από τους Ευρωπαίους και Ιάπωνες ανταγωνιστές περίμεναν ότι θα έκαναν λίγα χρόνια πριν. Τότε που «made in China» αυτοκίνητο σήμαινε τιμή-χάρισμα, αλλά με -επιεικώς- αρκετές […]
Τα πάντα είναι πανάκριβα σε ένα αυτοκίνητο επιπέδου Lamborghini. Ακόμα και τα πιο απλά εξαρτήματα, όπως οι υαλοκαθαριστήρες, οι χειρολαβές και η τάπα της βενζίνης, σε μια Aventador κοστίζουν όσο μια τετράδα ελαστικών σε κανονικό αυτοκίνητο. Παρόλα αυτά, δεν είναι απαραίτητο να υποκύπτει κάποιος στις ορέξεις των Ιταλών. Μια χαρά δουλειά μπορούν να κάνουν ανταλλακτικά […]
Δεν τίθεται θέμα για τη δυναμική που έχει χάσει το χειροκίνητο κιβώτιο στις επιλογές των κατασκευαστών. Σχεδόν στήνεις ξόβεργες για να βρεις μηχανική μετάδοση σε κάποιες περιπτώσεις, βλέποντας την αυτόματη να παίρνει τα ηνία στη σύνδεση τροχών και κινητήρα. Παρόλα αυτά, ο κόσμος αποδεικνύει έμπρακτα ότι δεν εγκαταλείπει το ανακάτεμα του λεβιέ. Πόσο δεν το εγκαταλείπει […]
Μεταχειρισμένα Toyota Yaris Hybrid υπάρχουν εκατοντάδες διαθέσιμα στην εγχώρια αγορά, από όλες τις γενιές και για όλα τα οικονομικά βαλάντια. Οι τιμές τους βρίσκονται σε υψηλότερα επίπεδα έναντι άλλων μικρών χάτσμπακ λόγω της μάρκας και μοντέλου που κρατούν αξία και του υβριδικού μηχανικού συνόλου με την ύπαρξη του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Κατά βάση τα πιο […]
To Passat συγκαταλέγονταν ανέκαθεν στα πιο επιτυχημένα μεσαία, βασιζόμενο εν πολλοίς στο μεγάλο εύρος κινητήρων. Μεταξύ των δημοφιλέστερων επιλογών, το ντουέτο του ατμοσφαιρικού 1.600άρη και του αξέχαστου 1.8 20VT. Στην πέμπτη του γενιά, όμως, η VW είπε να το «ρίξει έξω» και να βάλει κάτω από το καπό μέχρι οχτακύλινδρο μοτέρ! Η κορυφαία έκδοση του Passat B5.5 είχε […]
Στις αρχές Μαρτίου του 1981, εμφανίστηκε η δεύτερη γενιά του VW Scirocco στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Με εσωτερική ονομασία Typ 53B, το Scirocco II επανασχεδιάστηκε σημαντικά στα μηχανικά του μέρη και λιγότερο σε εμφάνιση, αλλά παρέμεινε στην πλατφόρμα A1 του Golf πρώτης γενιάς. Παρά τις βελτιώσεις, ωστόσο, οι πωλήσεις ήταν σημαντικά χαμηλότερες από το […]
Υβριδικά αυτοκίνητα πλέον υπάρχουν πολλά και συνεχώς αυξάνονται με γοργούς ρυθμούς, ωστόσο πριν από μια 15ετία μετριούνταν στα δάκτυλα. Πόσο δε μάλλον με σπορ κουπέ αμάξωμα, όπως ήταν το μοναδικό στην εποχή του «Sporty Hybrid Coupe» Honda CR-Z. Ένα πρωτοποριακό αυτοκίνητο που έκανε ντεμπούτο το 2010 και παραμένει ακόμα μέχρι και σήμερα ξεχωριστό σχεδιαστικά. Μάλιστα […]
Η οικογένεια των VW ID. μεγαλώνει μέρα με την ημέρα, ακόμα και με μοντέλα που εδώ στην Ευρώπη δεν έρχονται – ακόμα. Το ID. Unyx 08, για παράδειγμα, δεν είναι απλά ένα καινούργιο μέλος στην ηλεκτρική φαμίλια της «ΦαουΒε», αλλά παίρνει θέση στην κορυφή της γκάμας. Προς το παρόν, όμως, αποκλειστικά για την αγορά της […]
Από τις 400 Ferrari Enzo που κατασκευάστηκαν – 399 για το κοινό, συν μία για τον Πάπα Ιωάννη Παύλο Β’ – η συντριπτική πλειοψηφία βάφτηκε στα παραδοσιακά χρώματα του Μαρανέλο, ήτοι κόκκινο Rosso Corsa, κίτρινο Giallo Modena και μαύρο Nero. Εξ αυτών των 400, ωστόσο, μια εκλεκτή 9άδα φόρεσε την ιδιαίτερη Argento Nürburgring 101/C απόχρωση, που […]
Οι φήμες γύρω από το επόμενο MX-5 περιλαμβάνουν κάθε δυνατό σενάριο. Από το ήπιο, του να γίνει υβριδικό, μέχρι το ακραίο του πλήρη εξηλεκτρισμού. Αμφότερα ενδεχόμενα που αναντίρρητα θα αλλοίωναν το χαρακτήρα του Miata, στέλνοντας το βάρος στα ουράνια. Πρώτη από όλους, βέβαια, ξέρει η Mazda ότι κάτι τέτοιο θα ζημίωνε ανεπανόρθωτα τόσο την εικόνα, […]
Η απαξίωση είναι ο μεγαλύτερος εχθρός στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Το κλασικό ρητό της αγοράς, εξάλλου, τα λέει όλα: «μέχρι να στρίψεις τη γωνία, έχει χάσει τη μισή του αξία». Με αρκετή δόση υπερβολής, βέβαια, αλλά η απαξίωση είναι πέρα για πέρα υπαρκτή, σε κάθε μοντέλο. Κάποια υποφέρουν περισσότερο, λόγω ειδικού κοινού ή περιορισμένου ενδιαφέροντος, ωστόσο η απώλεια […]
